Mantan turbottaminen

Viesti Kirjoittaja **opelalways** » 04 Tammi 2006, 13:10

Mut onko A mantassa vertailuna mikä? alkaa oleen näitä topicceja no niin paljo joka puolella etten minä ainakaan löytäny... Meinaakos hyyt1 muuten sen "400" alkaa turbottaan? meinaan että eikös se oo korinvaihto, saattaa alkaa prosentit käymään vähiin...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 04 Tammi 2006, 13:16

Mitäpä ne korinvaihtoprosentit turbottamiseen vaikuttaa...

A-Mantassa taitaa olla 90Hv? Siitä 105hv ruiskumallista tais olla jotain vääntöä AKE:n kans. En muista enää tarkasti.

Viesti Kirjoittaja **opelalways** » 04 Tammi 2006, 13:17

eikö turbo tuo lisää prosentteja? ja jos en väärin muista, siinä mantassa oli niitä aika paljon. korjatkaa jos muistan väärin.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 04 Tammi 2006, 13:46

Turbo EI tuo prosentteja.

Viesti Kirjoittaja **opelalways** » 04 Tammi 2006, 14:12

niinno eihänse tuo mutta jos siihen koneen vielä meinaa vaihtaa niin sitten jo eri juttu.. mut jos joku siitä a mantan vertailusta tietää niin info tervetullutta..

Viesti Kirjoittaja **A_Manta_1972** » 05 Tammi 2006, 08:08

Ei ainakaan tähän asti ole ollut minun tiedossani mitään ongelmia GT/E mallin käytöstä vertailuun.

Eli 1.9E / 105hv ---> +20% = 126hv maksimissaan. Itseltäni taitaa jopa löytyä paperi, jossa mainitaan tarvittavat muutokset (Kone, jarrut + tehostin, jouset ja iskarit).

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Tammi 2006, 12:08

Niin minäki, epäilin ja järki sanoi että käy vertailumalliksi.

Mutta en tohtinu ääneen sanoa.

Juho M-P kirjoitti:Turbo EI tuo prosentteja.

Jos autossa ei ole asennettuna alkeperäisena ahdinta tai siihen ei ole aiemmin vaihdettu moottoria, moottorin ahtaminen rinnastetaan koneen vaihtoon. Eli prosentit sen mukaan.

En lukenut koko topiccia, eli vastasin vain tuohon väitteeseen.

EDIT: No niin nyt kun luki koko jutun niin kyllähän siellä puhuttiin vaihdetusta moottorista, eli siinä tapauksessahan prosentit eivät lisäänny.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 06 Tammi 2006, 19:28

Ja edelleen se ahtimen lisääminen rinnastetaan moottorin vaihtoon vain tehon puolesta.
Hulluahan se olisi jos ahtimen lisääminen toisi saman verran muutosprosentteja kuin koko koneen vaihtaminen.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 07 Tammi 2006, 09:38

Niinpä!

AHDIN EI TUO KORINVAIHTOPROSENTTEJA!

Viesti Kirjoittaja **opelalways** » 07 Tammi 2006, 11:29

mutta jos sulla on korinvaihdosta johtuen prosentteja vaikka kuin ja siihen alkaa suunitteleen koneenvaihtoa niin itse olisin ainakin aika tarkkana.

opelalways kirjoitti:mutta jos sulla on korinvaihdosta johtuen prosentteja vaikka kuin ja siihen alkaa suunitteleen koneenvaihtoa niin itse olisin ainakin aika tarkkana.

Toi on ihan totta. Työkaverilla oli vanha mersu johon oli vaihdettu kori silloin kun niitä paljon mersuihin vaihdeltiin, niin oli prosentit tapissa. Jo vaurioituneen tai ruostuneen etulokarin vaihto olisi "taianomaisesti" muuntanut auton uudeksi (ja tosi hienoksi) autoksi joten olisi tullut verot.

Ja toinen työkaveri sai kauan sitten omistamastaan b-mantasta johon vaihtoi tekniikan 9000€ verolapun, mutta onneksi ei tarvinnut makaa kun ei ollut (tarpeeksi) näyttöä että olisi vaihtanut muuta kun mosan ja lootan.
Monta tarinaa olisi vielä kerrottavana noista tekniikan ja korin vihdoista koituneista ongelmista, mutta en jaksa kirjottaa kun en osaa kymmensorminäpellystä.

Ja vielä: tosiaan turbon asentaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon vain tehojen ja niiden todentamisen puolesta. Näin ainakin omalla kohdalla.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 07 Tammi 2006, 16:36

caravan-coupe kirjoitti: Ja vielä: tosiaan turbon asentaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon vain tehojen ja niiden todentamisen puolesta.

Tässä on tosiaan se oikea "lakiteksti".

Kannattaa aina lukea noi lakitekstit huolella ajatuksen kans.

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 07 Tammi 2006, 19:56

Tein tutulleni turbotekniikan korinvaihdos B Mantaan vuosia sitten. Autossa oli jo ennen sitä prosentit tapissa, mutta ei se mihinkään prosentteihin vaikuttanut. Muutoskatsastaja vain tuumasi, että kaikki on asiallisesti toteutettu ja löi leiman otteeseen. Muutenkaan yhteenkään turbottamaani autoon ei ole tullut ahtimen ja välijäähdyttimen asennuksen jälkeen muutosprosentteja. T:Kansiviritys J.Kosunen