Vielä nykimisestä Astra G X16XEL
!
Itse vaihdoin tulpat ja auto alkoi nykimään, koitin monia eri tulppia ja huomasin ettei auttanut joten vaihdoin sen moduulin ("puolapaketin") niin vika korjaantui. moduulilla on hintaa 230e opel liikkeestä, tuskin muualta saa, ei ainakaan motonetista.
16V-1.6 X16XE Puolakansi. . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1142 124.00 ???
Tommonen siis löytyy Motonetin luettelosta, mutta kysymys siis kuuluu onko tuo sopiva X16XEL:ään?
Ajelin tänään kokeeksi pikatielenkin, ja havaitsin, että nykimistä siis tapahtuu vain tasakaasulla, ja ihan pienellä kiihdytyksellä. Kun talla lyödään syvemmälle(ei välttämättä pohjaan asti, nykiminen loppuu).
Paluumatkalla lenkilläni nykimistä ei ollut havaittavissa...mutta tod.näk. huomenna taas on. Tarttee varmaan ottaa DIS irti ja katsoa, josko tulpat ois öljyn peitossa tms. Helvetin ärsyttävää kyllä tuollainen nykiminen, eikä se varmaan motillekaan kovin hyväksi voi olla.
Tommonen siis löytyy Motonetin luettelosta, mutta kysymys siis kuuluu onko tuo sopiva X16XEL:ään?
Ajelin tänään kokeeksi pikatielenkin, ja havaitsin, että nykimistä siis tapahtuu vain tasakaasulla, ja ihan pienellä kiihdytyksellä. Kun talla lyödään syvemmälle(ei välttämättä pohjaan asti, nykiminen loppuu).
Paluumatkalla lenkilläni nykimistä ei ollut havaittavissa...mutta tod.näk. huomenna taas on. Tarttee varmaan ottaa DIS irti ja katsoa, josko tulpat ois öljyn peitossa tms. Helvetin ärsyttävää kyllä tuollainen nykiminen, eikä se varmaan motillekaan kovin hyväksi voi olla.
Mutta kellään ei ole varmuutta sopimisesta, eikä motonetissäkään varastossa täällä ollut. Hmm...on tuo silti melko kallis pala ostaa kokeilumielessä (muovikemissä 175e).
Onkos kellään tietoa pystyisikö tuollaisen "sytytysmodulin" toimintaa jotenkin testaamaan. Tai tietty tässä tapauksessa, kun vika ilmenee vain 4- ja 5-vaihteella tietyllä kierrosvälillä voi olla hiukka hankala testailla.
Taidan tossa viikonloppuna ottaa tulpat käteen ja katsahtaa niitä, niin eiköhän niistä pitäisi saada jotain osviittaa toimimattomuudesta?
Onkos kellään tietoa pystyisikö tuollaisen "sytytysmodulin" toimintaa jotenkin testaamaan. Tai tietty tässä tapauksessa, kun vika ilmenee vain 4- ja 5-vaihteella tietyllä kierrosvälillä voi olla hiukka hankala testailla.
Taidan tossa viikonloppuna ottaa tulpat käteen ja katsahtaa niitä, niin eiköhän niistä pitäisi saada jotain osviittaa toimimattomuudesta?
Kyllä ovat ihmeellisiä nuo autot! En sitten tiedä mahtoiko nykimen nyt hävitä lopullisesti mutta kuitenkin.
Eli ajattelin ottaa puolapaketin irti ja katsoa, josko siinä olisi jotain kummallista ja vaihtaa samalla venakopan tiivisteen jos vuotaa. Otin palikat pois, ei vuotanut-> en vaihtanut.
Lähdin koeajolle ja nykiminen oli aivan samanlaista kuin ennenkin. Sitten sain kuningasidean, että koitetaanpa ottaa tukitusta egr:stä liitin irti. Ja avot, nykiminen loppui kuin seinään, toivottavasti lopullisesti!!!
Tietääkö ketään mitä ihmeen informaatiota boksi saa egr:ltä ja mikä voisi aiheuttaa tällaista edellämainittua?
Eli ajattelin ottaa puolapaketin irti ja katsoa, josko siinä olisi jotain kummallista ja vaihtaa samalla venakopan tiivisteen jos vuotaa. Otin palikat pois, ei vuotanut-> en vaihtanut.
Lähdin koeajolle ja nykiminen oli aivan samanlaista kuin ennenkin. Sitten sain kuningasidean, että koitetaanpa ottaa tukitusta egr:stä liitin irti. Ja avot, nykiminen loppui kuin seinään, toivottavasti lopullisesti!!!
Tietääkö ketään mitä ihmeen informaatiota boksi saa egr:ltä ja mikä voisi aiheuttaa tällaista edellämainittua?