Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
-TH- kirjoitti:eikös perä ole erilainen 2.2 rekurtissa? ainakin kartaani on erilainen....eli luultavasti alustaa joutunee päivittämään jonkinverran. jos rosentteja alkaa ropista, niin hommassa ei ole mitään järkeä, noita alkuperäisiäkin 2.2 rekun romuja kun saa muutamalla satkulla.
Perä on sama, jos ei ole sitten välityksissä eroja...2.0 ja 2.2 kartaanikin on samanlainen, jos molemmissa on ollut 5-v Getrag..mahdollisen 4-vaihteisen kardaanihan on sitten luonnollisesti eri maata. Myöskään sedanin ja farmarin perät ei käy ristiin. Iskarin kiinnityspaikka on erilainen.
kartaani EI ole sama, ne vaikuttaa samanlaisilta,muttei ole.toisessa on ristikkokin isompi. näin huomasin kun ne on vierekkäin....ne on ikäänkuin toistensa peilikuvia. en tiedä miksi,mutta niinse on. kaikki rekut mitä minä olen purkanut ja tutkinut olivat 5 lovisella askilla ja seedaneita.
Ok! Hyvä kun löytyy viisaampia ihmisiä Nyt en enää väitä puutaheinää
Nyt en enää väitä puutaheinää 
