Opel Club Finland (OCF)

Nyt sentään maalari saanut jotain aikaseksi, on kyllä vika kerta kun maksan maalauksen etukäteen...


Tähänkin tuli nämä jokaisesta halpamarketista saatavat luomet







Vähän perän hahmottelua, tuli myös ostettua uudet facelift takavalot kun ei niitä mustia tahdo löytyä EHJIÄ




Pitäisi vielä keksiä miten tekisi järkevästi ton ison siiven jalat, Autolla kuitenkin tavotteena ajaa 300km/H niin ei ole kiva jos spoileri lentää takana tulevan lasiin+ että kontti ei mene mutkalle.
Oikeastaan kaikki muu on pohjissa paitsi konepelti,tosin koko auto pitää vielä hioa ja vedetään toiset fillerit vielä ja sitten vähintään kuukaudeksi kuivumaan.
Tekisi mieli viedä ACS:ään näytille, mutta ei varmaankaan ole vielä sillon valmis ja sen takia en aijo kiirehtiä.

Tahtoo nuo maalarit liipassa rahat kurkusta alas jos etukäteen maksaa, motivaatio työntekoon on sen jälkeen vähäistä Miksi pitää kuivaa kuukauden fillerin jälkeen?

lippaan pultinkannalle upotus päälle ja pituussuunnassa pitkillä pulteilla luukusta läpi.

MasaKoo kirjoitti:Tahtoo nuo maalarit liipassa rahat kurkusta alas jos etukäteen maksaa, motivaatio työntekoon on sen jälkeen vähäistä Miksi pitää kuivaa kuukauden fillerin jälkeen?

Minimoidaan se että ei tule kitin reunat näkyviin.

Ikinä oo tollasta käyny, aina vaan imeyttäny ruiskuttaessa enempi tavaraa kitille. Mutta ei vara venettä kaaja niinku ne sanoo.

MasaKoo kirjoitti:Ikinä oo tollasta käyny, aina vaan imeyttäny ruiskuttaessa enempi tavaraa kitille. Mutta ei vara venettä kaaja niinku ne sanoo.

Tarkoitus myös laittaa niin että ei tarvitse enää nonaria ennen maalia. Ja lakataan myös pariin kertaan.Tarkoitus laittaa 6 kerrosta lakkaa ja sen jälkeen hioa ja kiillottaa koko auto. Päivittäin maalaillaan noita autoja ja se tulos mitä tulee kun vedetään noin 2 kierrosta lakkaa ei kelpaa
Olen ehkä perfektionisti mutta melkeen siitä asti kun on mylly pysynyt kädessä niin on kyllä miellyttänyt tasanen melkeen peilipintainen kiilto silmää

Vanhoissa Opeleissa kuitenkin oikeasti aika hyvä tuo pinta kun vertaa uusiin. ja meillekkin välillä tullut valitusta Toyotalta kun tulee liian tasainen pinta uusin autoihin

Jatkoa edelliseen tällä kuitenkin monesta muusta projektista poiketen ajetaan poikseutta joka päivä kesällä töihin niin käytönjälkiä varmasti tulee, mutta korjaillaan sitten jos jotain tulee.

_jussis_ kirjoitti:

MasaKoo kirjoitti:Ikinä oo tollasta käyny, aina vaan imeyttäny ruiskuttaessa enempi tavaraa kitille. Mutta ei vara venettä kaaja niinku ne sanoo.

Tarkoitus myös laittaa niin että ei tarvitse enää nonaria ennen maalia. Ja lakataan myös pariin kertaan.Tarkoitus laittaa 6 kerrosta lakkaa ja sen jälkeen hioa ja kiillottaa koko auto. Päivittäin maalaillaan noita autoja ja se tulos mitä tulee kun vedetään noin 2 kierrosta lakkaa ei kelpaa
Olen ehkä perfektionisti mutta melkeen siitä asti kun on mylly pysynyt kädessä niin on kyllä miellyttänyt tasanen melkeen peilipintainen kiilto silmää

Vanhoissa Opeleissa kuitenkin oikeasti aika hyvä tuo pinta kun vertaa uusiin. ja meillekkin välillä tullut valitusta Toyotalta kun tulee liian tasainen pinta uusin autoihin

Täys OT, mut on muuten aika schaibaa pinta uusis autoissa nykyään. Joku kiva metalliväri on kyl mut jäätävää kraateria kun kunnon valossa kattoo

On tämä aika perverssin näköinen laite, tykkään

_jussis_ kirjoitti:

MasaKoo kirjoitti:Tahtoo nuo maalarit liipassa rahat kurkusta alas jos etukäteen maksaa, motivaatio työntekoon on sen jälkeen vähäistä Miksi pitää kuivaa kuukauden fillerin jälkeen?

Minimoidaan se että ei tule kitin reunat näkyviin.

Aika usein näkee noita että kitin reunat paistaa, hiontajäljet tulee näkyviin kuukausi/ kaksi maalauksen jälkeen.
Tuntuu että nuo nykyiset värit vetäytyy vielä senkin jälkeen kun ne ovat valmistajan mukaan kuivia.

Uusi seurailija tälle projektille, komean näköistä rakentelua, auttaa omaa motivaatioo kohottamaan

Tähänkin pohjat jo saatu valmiiksi ja eilen revitty tekniikka pois. Kamera unohtunut aina kun kuvia pitänyt ottaa. Niin ja ovipahvitkin löytyneet

Spoilerin jalat tuli tehtyä. Tosin joutuu vielä lyhentämään, omaan makuun vielä liian korkea[/url

Vähän aikaistetaan aikataulua ja aloitetaan ensiviikonloppuna auton maalaaminen. Katotaan mitä kaikkea keritään viikonlopun aikana suihkia

Sisäosat ja korikehikko kohta värjätty, pitää katsoa jos saisi vaikka muutaman kuvan otettua joista saisi jotain selvää Katotaan millaiset spekulaatiot saadaan maalauksen tuloksesta aikaan