Opel Club Finland (OCF)

Jees kiitän, eipä tuossa sitte mitää onkelmaa.

samsa87 kirjoitti:

JJAL kirjoitti:Kamperia ei vissii pysty takaa säätään omegassa, täytyykö sinne jotkut palat kehittää väliin? Vai meneekö renkaat pahasti ees pahasti vinoon jos 5cm madaltaa autoa?

Ei sitä takapäätä pystyyn millään paloilla saa.
Mut mulla on sedanissa takana ta:n jouset ilman säätöpaloja, madallusta varmasti yli 5cm. Kilsoja tuli kesän aikana melkein 20tuhatta ja renkaiden(255/35/18) sisäreunasta kului reilu puolet kuviosta. Eli ei ne paljoa kulu kun auraus on kohdallaan.

En tosin tiedä mitä auraus pitäisi olla kun ne on mulla säädetty vanhalla alustalla joskus 5 vuotta sitten

Madalletuissa Omegoissa mulla/tutuilla syönyt takarenkaita ihan liikaa.Omassa oli säätöpuslatkin(-2astetta camberia) ja just pärjäs uudella rengasparilla kesän,käännettiin keskellä kesää renkaat sisäreuna ulos niin oli syksyllä molemmat reunat sileenä.Käytetyillä renkailla ei pitkälle ajele.
Noh,kai siihen vaikuttaa ajotyylikin,mutta ehdottomasti kannattaa tehdä taakse camber säädöt.

Oliko aurauskulmat säädöissä? Sehän se vissiin enemmän syö renkaita kun ns. pistää vastaan koko ajan, vrt camberin kanssa renkailla on vaan enemmän painoo pienellä alueella.

JJAL kirjoitti:Oliko aurauskulmat säädöissä? Sehän se vissiin enemmän syö renkaita kun ns. pistää vastaan koko ajan, vrt camberin kanssa renkailla on vaan enemmän painoo pienellä alueella.

Kolme kertaa kesän aikana oli kulmilla(tuli uusittua kaikki nivelet/puslat),että kyllä ne aika hyvin oli kohdallaan.
Omassa käytössä/perheessä ollut aika monta Omegaa ja kyllä ne vaan tuppaa rengasta syömään,ongelma korostuu leveillä renkailla ja madallettuna.Tosin sama homma se on kaikissa isoissa autoissa.

sinne on erittäin simppeli tehdä se kamperin säätö. Tuppaa noista puslista loppumaan vara kesken. Sen sisemmän tukivarren pultin reikää kairaa vähän isommaks kohti lattiaa niin saa pyörät pystyyn

Jonde. kirjoitti:

omega16T kirjoitti:Tarkoitin näitä viimeisimpiä ideoita coilimarkkinoilla eli apujousi on jätetty pois ja laitettu tilalle tommoiset maailman paskimmat jouset

Saisko jotain perusteluja? Ite oon ajanu pariakin autoa missä on progressiiviset jouset, eikä kummassakaan mitään vikaa. Ei oo pintakova, mut on kuitenkin hyvä ajaa.

Varmasti oletkin koska taitaa osapuilleen kaikissa autoissa olla tehtaan jäljiltä progressiiviset jouset. Tarkkuus niistä puuttuu täysin. Mukavathan ne on jos tykkää mutta ei noilla kynäjousillakaan ole yhtään pintakova jos jouset ei ole muuten liian jäykät.
Vois karkeasti sanoa että kiinteän ja progressiivisillä jousilla varustetun alustan ero kynäjousilla olevaan on ohjattavuudessa suurinpiirtein samaa luokkaa kun olis vaihtanut ton simpukkaohjauksen hammastankoon.

Tuntuu olevan noita maanantaikappaleita niin paljon eri merkeillä ettei taida olla olemassakaan ns. varmaa ostosta jota uskaltaa suositella. Omassa on Fk:n Highsport pelannut hienosti ja coileissa iskaritkin on kestänyt hyvässä kunnossa jokusen talvenkin ajot. Toki noi katsastuskonttoreiden iskaritesterit on vain suuntaa antavia mutta keväällä konttorilla tulos oli 81% molemmin puolin.

Takaiskareista ei ole kestosta parempaa tietoa kun ne ehti olla alla kai vuoden tai pari ennen peräkolaria ja sen jälkeen laitoin ton sedanin setin farkkuun Konin iskareilla koska sedanin iskareita ei siinä voinut käyttää. Ehjät ne Fk:n iskarit on kuitenkin edelleen vaikka ovatkin hyllyn lämmittiminä nykyisin.

Tulee kevyttä offtopiccia, eli mikä olis semmonen matala/jämäkkä kombinaatio farkku omegan alustaan mikä toimiiskin vielä?
Käyny mieles et jos e36 farkku bemmin jousia virittelis, mut kertokaa millä saa reilut 50mm madallettua, halpis coileja ei enää tule

Kokeileppas etsiä Ap coilover sarja omppuus.. Erittäin hyvä ja suht halpa.. 460e.

Jumitzu kirjoitti:Kokeileppas etsiä Ap coilover sarja omppuus.. Erittäin hyvä ja suht halpa.. 460e.

Pitääpä tutkailla.

ei taida omegaan olla tarjolla.. ei ainakaan APn sivuilla näkyny

e: löyty pelkät jouset..

Mites muuten meneekö tuo TA-technicsin alustasarja a-omegaan? Pihalla on omega 3000 ja sitä voisi hiukan laskea alemmas, muttei löydy a-omegaan järkihintaista sarjaa...

TTumee_ kirjoitti:Mites muuten meneekö tuo TA-technicsin alustasarja a-omegaan? Pihalla on omega 3000 ja sitä voisi hiukan laskea alemmas, muttei löydy a-omegaan järkihintaista sarjaa...

Samat alustat menee aaa ja bee Omegaan,bee painavanpi,mutta näissä halpis sarjoissa on jousijäykkyydet muutenkin enemmän ja vähemmän sinnepäin.

Onkohan keksitty jo farmariin toimiva ratkaisu ?

jarkkis kirjoitti:Onkohan keksitty jo farmariin toimiva ratkaisu ?

Ei varmaankaa..

jusa_^ kirjoitti:

jarkkis kirjoitti:Onkohan keksitty jo farmariin toimiva ratkaisu ?

Ei varmaankaa..

Saisivat jo pistää hösseliksi