Onko kellään kokemuksia näistä mekaanisista venttiilin nostajista hydraulisten tilalle? Ainakin Enemin sivuilla oli tällaisia kaupan. Kiinnoistais lähinnä toimintaperiaate ja käyttökokemukset.
Mulla oli alkuperäisestä nostimesta poistettu sisäkalut, eli muutettu jäykäksi.Saatö tapahtui saabin säätöpaloilla. Koneen ku kasasi piti aluksi käyttää lämpimäksi tosi isoilla välyksillä. Säätäminen melkö hidasta hommaa!!!
Hyvät työkalut nopeuttaa säätöä ja säästää hermoja!
_______________________________________________
Aina ja Täysiä
Terve, olis mietteenä kevyesti ahtaa C16SE konetta ja olen katsellut että tuon 1.7 diesel koneen turbon pakosarja sopis nähtävästi tuohon omaan koneeseen.
Onko mitään hyötyä ajatella koko asiaa...?
mitäs laittais seuraavaksi e16se moottoriin? peltisarja ja putkisto on 1,3 sporttinokka(onko huonompi vai parempi kuin vakio nokka sitä en tiedä), vaparisuodatin ja kannen kanavat kohdistettu pako-ja imusarjoihin.
No jos muutkin palikat valitsee huolella niin sehän tykkää noista prätkän kaasareista ku hullu puurosta.
Eli mielestäni hyvä vaihtoehto,miksi ne ei tuollaisessa koneessa toimisi kun ne toimii jokkis fiudessa tc:n kyljessä.
Minkälaiset suuttimet on Irmsherin ruiskusarjassa?, korka vai matala ohmiset ja ??cc ?. Ruisku setti on 1.3 tai 1.6 koneesta, yritin kyl ettii mut empä osannut hakea missä kohtaa ne lukee.
Eryo kirjoitti:Minkälaiset suuttimet on Irmsherin ruiskusarjassa?, korka vai matala ohmiset ja ??cc ?. Ruisku setti on 1.3 tai 1.6 koneesta, yritin kyl ettii mut empä osannut hakea missä kohtaa ne lukee.
1.6 ja 1.3 setin erottaa imusarjan kanavan mallista. 1.6 sarjassa on neliskanttinen kanava ja 1.3 sarjasssa on pyöreämpi kanava.
_______________________________________________
Aina ja Täysiä
Vectra B Sedan CD Sport 96vm (X20XEV)
