Sehän tuossa onkin jännä, että kun kaikkiin liittimiin tulee piuhat, mutta silti ne lukuvalot ei toimi kummassakaan lampussapowerofopel kirjoitti:niille lukuvaloille pitää vetää johot kynnykseltä asti jos ei alunperin ollu... ja kaikista tyylikkäin sisävalo omasta mielestä on b vectran tumma, lukuvaloilla...
Toi Bomegan valo sattui löytymään itseltä niin tuli siksi se laitettua 
Jos sitä joskus vetäisis uudet kalvot noihin laseihin kun ei loppuissaan kauhean mahdoton homma ollut asentaa niitä, takalasi voikin olla haastavampi sitten..
Kuskinpuolen takaovesta revin moottorin irti, pitäisi jossakin vaiheessa uusi hommata, saako noita ihan uutena jostain?
Se kyllä menee käsin lukkoon ja aukeaa keskuslukolla, eli moottori luultavasti toimii joten jää enää vaihtoehdoksi joku rikkinäinen piuha, muuta en oikein keksi tähän hätään mikä siellä voisi olla.. 
Ja viikonlopuksi on jo keksitty muuta päänmenoksi jotenka auto saa odottaa, vittu 
Tutulle kuulostaa ,yhden vian kun saa korjattua niin kaksi tulee tilalle|vectraman| kirjoitti:Ei tää oo enää tosikaan..
Älähän mittää, sain sen moottorin irti ja rupesin värkkään muuta ja siinä sitten sisälle olin lähdössä niin huomasin, että vänkärin puolen takaovikaan ei mene keskuslukosta lukkoon
Yleismittari kouraan ja mittailemaan minkälaisia virtoja kulkee kun sitä lukkoa käyttelet. Itellä oli siitä oven ja pilarin väliltä piuhojen liittimet huonona.|vectraman| kirjoitti:Ei tää oo enää tosikaan..
Älähän mittää, sain sen moottorin irti ja rupesin värkkään muuta ja siinä sitten sisälle olin lähdössä niin huomasin, että vänkärin puolen takaovikaan ei mene keskuslukosta lukkoon
Jep pitää mittari ottaa kouraan jossakin vaiheessa. Työkalut pysyy kyllä kädessä kunhan vain aikaa jostain saisi pieraistua, että kerkeäisi syventyä tuon auton pariin kunnolla eikä vaan hätäsesti jotain tehdä parissa tunnissa, että taas pääsee seuraavana aamuna kouluunSämä kirjoitti:Yleismittari kouraan ja mittailemaan minkälaisia virtoja kulkee kun sitä lukkoa käyttelet. Itellä oli siitä oven ja pilarin väliltä piuhojen liittimet huonona.
Itellä alko temppuilemaan F Astrassa niin ostin motonetistä sen steelmaten kokonaisen keskuslukkosarjan ja siitä otin käyttöön ne moottorit. Soveltamaanhan siinä joutu mutta tulipahan uudet ja toimivat eikä se hinta paha ollut per moottori. Suosittelen jos yhtään pysyy työkalut kädessä (jos siinä vecussa nyt on samalla tavalla erilliset ne lukkomoottorit kuten fastrassa eikä yhtä könttiä kahvojen tms kanssa). Se takalukko toiminto siinä hävisi mutta ei ainakaan ihteä haittaa.
Pitäisi melkein tehdä oveen reiät noiden ovimoottorien ruuvien kohdalle niin sais helposti moottorin irti, on osattu jotenkin niin helvetin vaikeaksi tehdä tuo koko lukkohässäkkä kun kauheaa kikkailua aina se irroitus.. Niin ja takaveto kunniaan eli mielellään takavetoinen, mutta saa etuvetojakin tarjoilla. En välttämättä vielä ole ostamassa, mutta alustavasti katsellut tässä jotain todella halpaa yksilöä jota ei tarvitse sääliä, jos leviää niin sitten leviää ja korjataan ainoastaan jos sen voi tehdä halvalla, leima loppuun niin rahanarvoinen tavara irti ja loppuauto paaliin 
On se yllättävän kätevä kun saa pyyhkijät pystyyn.. Tuli noita vähän hiottua ja maalattua ennen asennusta, että sai pikku ruosteläikät veks Taisivat olla B1 Vectran varret ellen väärin muista.
Lauantaina vois käydä Nesteellä pyörähtään jos ei joku keksi jotain muuta päänmenoa JA minä oon mukana!|vectraman| kirjoitti:Viimeksi eilettäin kävin Oulussa näyttäytyy, mikset tullu kahtoo
No etpä soittanu ni ei voinu tietää.|vectraman| kirjoitti:Viimeksi eilettäin kävin Oulussa näyttäytyy, mikset tullu kahtoo
Valitettavasti tuli sitten vetovammainen yksilö vaikka takavetoa etsin, mutta nooh katotaan mitä tuolle keksii, leimalle ja myyntiin jos raaskii, pirun hyväkuntoinen tuntuis olevan Leima mennyt vanhaksi viimevuonna jo ja seissyt siitä asti, mutta vähän värkkäsin niin se lähti uuden(vanhan) akun ja pienen sahauksen jälkeen käyntiin ja kunhan kone lämpesi niin putputteli oikein nätisti Kahdet renkaat joilla ajaa vielä monta vuotta ja ainoat viat oikeastaan tähän on, että bensamittari ei toimi ja huomasin kotipihassa, että kansi vuotaa aavistuksen kun pientä kuplaa puski kannen välistä. Kuskin penkki on ratkennut ja keikannut makuuasentoon, pitää korjata se tai ostaa uusi. Valot toimii, mittaristo toimii muuten valoja myöden ja ajovalot,vilkut ja jarruvalot yms. toimii, jarrut vähän pintaruosteessa seisomisen takia, mutta aivan mahtava pirssi, kunnon ralliauto Ruostettakin koitin etsiä vaan ensimmäistäkään reikää en löytänyt vielä ainakaan, pohja on vielä yllätys, mutta muualla oli ainoastaan pintaruostetta siellä täällä Penkeissäkin on irtopäälliset, en vielä ole katsonut mitä alta löytyy 
Pohjat ja helmat näyttäis olevan massattu joskus ja en mä pienellä koputtelulla pehmeää sieltä löytänyt, kaarissa ei ole kuin pari pientä täplää kun on maalit raapiutuneet irti ja ovetkin on vain pintaruosteessa nurkista ja kuskinovi aavistuksen notkahtanut saranoista, täytyy myöntää, että melkoinen löytö jos ei löydy mitään jjärkyttävää vielä Pari vertauskuvaa pistän myöhemmin kunhan saan ne koneelle ja otin Corsastakin pari kuvaa, vaikkei siitä mikään erikoinen projekti olekaan tulossa niin voisihan tuota tehdä projektitopicin sillekin, tämäkin kun on minulle vähän niinkuin auton päiväkirja, pysyy kärryillä mitä on milloinkin tehnyt 
