Opel Club Finland (OCF)

Ikinä ei kuvia oo turha Hyvältä näyttää edelleen. Mistä kalvot sait ja vaikuttaako kats? Haluan laittaa ite pian, kats 15.7 menessä.

irYobYetaMis kirjoitti:

Ikinä ei kuvia oo turha Hyvältä näyttää edelleen. Mistä kalvot sait ja vaikuttaako kats? Haluan laittaa ite pian, kats 15.7 menessä.

Ihan Bilteman kalvoa . Savunväristä oisin ostanut, muuta oli loppu joten kokeilin tällä . Jaa-a en osaa sanoa mitä katsastusmies sanoo, kun toisaalta tuohan on "suojakalvo", eikä vaikuta valojen väriin ym, niin vois kelvatakin, mutta toisaalta kun valoihin ei saa värillisiä kalvoja laittaa.

retro kirjoitti:

deme79 kirjoitti:

retro kirjoitti:

deme79 kirjoitti:Jaahas, päivitellääs hieman. Kesärenkaat ollut alla kohta viikon, laitan kuvia kunhan auto olisi joskus puhdas . P. Lanttolalta tilasin manuaalin moottorinohjauksen, ajoneston ja sirun, huomenna varmaan tulevat jo, niin pääsee vaihto hommiin.

Mitä sä sitä moottorinohjausta vaihtelet?

Jaaa-a sanoppa se , täällä vaan puhuttu, että eroja on, auto/man.... Boxin numero oli mielestäni sama ja muuta eroa en huomannu, kun sen että enää ei huuda 2000rpm/min kylmänä. oli vähän itelläki väärä käsitys tuosta vaihdosta ja edelleen ajotietokone ilmoittaa "automatic gearbox"...eli turhaan taisi mennä 80e...

Mutta jos joku tietää miten saan pois tuon ajotietokoneen ilmoituksen pois, niin kiitos neuvosta ja oluet tarjoan..

Itelle on muutettu Opel Scannerilla vaan eculle neljästä softasta 3.0/Mt, vaihtoehdot ovat 25at, 25mt, 30at ja 30mt. Mikään noista muutoksista ei vaikuta ajotietokoneeseen. Edelleen on automaatti rikki, mutta onhan se selvää kun on kytkin.

Ajotietokoneen näytössä on itsessään se ajotietokone
Vaihdoin -95 MV6 manuaalivaihteiseen ajotietokoneen näytön automaatti MV6:sesta. Ajotietokone alkoi herjaamaan automatik gertriebeä, luonnollisesti kun oli joutunut kytkimelliseen autoon.
Kaveri vaihtoi sitten siihen samaiseen manuaali MV6:seen ajotietokoneen manuaali R4 omegasta. Ei valittanut enää automaattilaatikko vikaa ja kulutuskin tippui samantien 33%...
Ajotietokone näytti kulutuksen ilmeisesti yksittäisen suuttimen kulutuksen mukaan joten se laski kulutukseen mukaan vain 4 suutinta. Kulki MV6:nenkin ekologisesti, kun matkassa meni helposti alle 6litran ajotietokoneen mukaan

Luulis että jollain Tech2:sella tms pääsis muuttamaan nuo asetukset ajotietokoneestakin, kun pystyyhän siitä kuulemma muuttamaan kielenkin saksasta englanniksi...

Heitä nuo kalvot poikkeen

takanta vannetta pystympään ni tulee viel paremmi kaarelle

v.e.c.t.r.a.2.0.T kirjoitti:Heitä nuo kalvot poikkeen

Todellakin! Muuten tosi siisti oomega

onko toi hiilarikalvokin bilteman kamaa?

Janza1985 kirjoitti:onko toi hiilarikalvokin bilteman kamaa?

Sitähän se . Mutta laadultaan erinomaista, lämmön kanssa taipuu vaikka minne .

Ari-S kirjoitti:takanta vannetta pystympään ni tulee viel paremmi kaarelle

Ja perää alemmas

Wlle kirjoitti:

v.e.c.t.r.a.2.0.T kirjoitti:Heitä nuo kalvot poikkeen

Todellakin! Muuten tosi siisti oomega

Niin taitaa lähteäkin...Kun omaakin silmään jotenkin oudolta näyttää...

deme79 kirjoitti:

Janza1985 kirjoitti:onko toi hiilarikalvokin bilteman kamaa?

Sitähän se . Mutta laadultaan erinomaista, lämmön kanssa taipuu vaikka minne .

Täytyypä kipasta rulla hakemassa

Laittelin tuota bilhelvetin hiilari kalvoa G farkkuun pari kolme viikkoa sitten ja nyt on alkanut repsottamaan tuhka kupin + istuinlämppäreiden paneelin reunoista. Ei hyvä juttu ollenkaan , mielestäni en lämmittänyt liikaa, muuten tuli kyllä ihan siistin näköinen.

Arg! kirjoitti:Laittelin tuota bilhelvetin hiilari kalvoa G farkkuun pari kolme viikkoa sitten ja nyt on alkanut repsottamaan tuhka kupin + istuinlämppäreiden paneelin reunoista. Ei hyvä juttu ollenkaan , mielestäni en lämmittänyt liikaa, muuten tuli kyllä ihan siistin näköinen.

Ei ainakaan vielä tuota ongelmaa, saa nähdä ajan kanssa. Mutta itse käänsin "reunojen alle" ihan reilusti sen, joten luulisi. että pysyykin siellä.

deme79 kirjoitti:

Arg! kirjoitti:Laittelin tuota bilhelvetin hiilari kalvoa G farkkuun pari kolme viikkoa sitten ja nyt on alkanut repsottamaan tuhka kupin + istuinlämppäreiden paneelin reunoista. Ei hyvä juttu ollenkaan , mielestäni en lämmittänyt liikaa, muuten tuli kyllä ihan siistin näköinen.

Ei ainakaan vielä tuota ongelmaa, saa nähdä ajan kanssa. Mutta itse käänsin "reunojen alle" ihan reilusti sen, joten luulisi. että pysyykin siellä.

hyvin pysyy omassakin omegassa, ei repsota ja kun ei "kylmiltään" laita sitä hiilari teippiä vaan lämmittämällä,niin pysyy ehkä liiankin hyvin mutta todella hyvältä näyttää demen omega

deme79 kirjoitti: Pääsiäisen aikaan tarkoitus hiekkapuhaltaa oikean puolen ovien alareunat, sisältä ja ulkoa, samoin takakaari ja kuskin puolelta vain takakaari. Mitäs myrkkyä tuolle puhalletulle pinnalle kannattaa laittaa ennen pintaväriä?

Joko oot kaaret ja ovet puhallellut? Ja mitä laitoit pohjalle?
Ois sama homma edessä ja miettinyt että mitä puhalluksen jälkeen puhtaalle pellille.

"Neljänneksi edellisen" B Omegan ovista rullasin saumat auki ja puhalsin nekin puhtaaksi, laitoin 2k happopohjamaalit pintaa ennenkuin taittelin saumat takaisin kiinni, sitten 2k happo muihinkin puhallettuihin kohtiin, jonka päälle normi pohjamaali, pakkelointi, hiontaväri, pinta väri ja lakka.
Pari vuotta myöhemmin oli ruoste jo alkanut puskemaan läpi.
Tuo ainakin silloin tuntui toimivalta menettelyltä, muttei silti kestänyt niin pitkään kuin toivoin...

Ps. Oli niin hienot nuo sun vanteet, että tänään itellapate toi minunkin pihalle kierroksen B12:sia