Sivu 16/17

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 26 Heinä 2014, 20:49
Kirjoittaja Juzzi
Siis Se korkeus on hyvä minkä kw setissä on alas säädettynä, autolla tulee ajettua välilllä yli 1000km viikossa niin sen Pitäis olla kohtuullisen toimiva niin uskaltaako tommosta fk:ta ostaa jos yhtään arvostaa jonkinnäköistä matkustusmukavuutta. Kw setti on ainakin hyvä omasta mielestä.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 27 Heinä 2014, 02:21
Kirjoittaja Ari-S
ei oo sedanista oma kohtasta kokemusta.. tonttiin sen ainakin saa mut ei tietääkseni mikään löysä paska ole

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 31 Heinä 2014, 22:29
Kirjoittaja tate0774
Tämä on avunpyyntö FK-jousien omistajille.
Ostin vesisateessa marraskuussa 2013 systerille hyvän O-O B Caravanin.
En ymmärtänyt ryömiä alustan alle ja nyt Hgin Herttoniemessä tositarkka
katsastaja totesi, että on madallettu alusta eikä ole muutoskatsastettu.
Takana navasta lokasuojaan on 34.5/35 cm ja vain yhdestä punaisesta
etujousesta näkyi koodi FKS174VA.

Periaatteessa FK Automotive antaa tietoja mutta saa melko huonot arvostelut
palvelusta Englannissa, mutta jos joutuu metsästämään TûV-papereita,
tässä osoite (viimeinen FAQ-aihe listassa):
http://www.fk-shop.de/Tuning/Fragen-und-Antworten/
Kyselyn hinta on 14,99 €, mutta vastausajasta ei puhuta mitään.

Joten jos jollakulla sattuisi olemaan sopivia TÛV-papereita, pyytäisin kohteliaimmin
esim. pdf-muodossa skannattuna osoitteeseen: taisto.leinonen@kolumbus.fi
tai puh. 050-5293281. Ymmärrän, että näin suoraviivainen lähestyminen poikkeaa
tavoista, mutta asialla on kiire. Onneksi Senu -93 ja O-O A sedan ovat hyvässä iskussa.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 01 Elo 2014, 05:45
Kirjoittaja MantaGsi
www.completos.fi sähköpostia niin saat laput postissa ja maksaa 20 euroa.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 01 Elo 2014, 08:54
Kirjoittaja tate0774
Kiitos, kokeilen.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 27 Syys 2014, 19:20
Kirjoittaja fagg0tprince
Taitaa olla nykypäivänä ihan toimiva toi Ta-technixin coilisatsi farkku Omppuun?
Toinen vaihtoehto olisi laittaa jo valmiiksi löytyvä kiinteä satsi sedanin alta tähän farkkuun, mutta mitenkäs tuo takapää erosikaan - jousi sama? Mitä sinne kannattaisi laittaa tilalle, jotta myös tipahtaisi tuosta katumaasturitasosta?

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 27 Syys 2014, 22:39
Kirjoittaja Ari-S
no ei kyl noita mun jousia voinu toimiviks sanoa.. hakkas pohjaan ihan jatkuvasti. sedanissa on huomattavasti pitempi takaiskari kun farkussa eli ne ei sinne käy.. ja sedanin jousilla ei tarvitse kyllä kuormaa ottaa konttiin yhtään.. eli saa tonttiin..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2014, 00:56
Kirjoittaja fagg0tprince
Tuossa surffailin ja päädyin sellaseen ratkasuun, että eteen tulee ainakin väliaikaisesti sedanin alta -60mm tolpat ja taakse rakennellaan orkkistolppien (tasonsäätö) ympärille jäykkien jousien kanssa toivottavasi toimiva paketti. Mietin vaan että onko näillä käytännössä miten suuri ero, eli vaihtoehdot olis 120mm 18kg/mm tai 140mm 12kg/mm?
Tosiaan siis aika reipastakin madallusta haussa, eikä oo tarvetta kuljetella kuin kauppakasseja ja koiraeläimiä takaosastolla. Vanteet vasta haussa ensikesäksi, mutta vähintään 10x17-11x18 tulossa ja tarkoitus olis kerrasta laittaa tuo takapää siihen kuntoon, ettei sitä saa olla sit koko aikaa roplaamassa -(z)- :lol:

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2014, 20:15
Kirjoittaja Juzzi
Jos kerralla toimivan haluis niin sit ei taida olla muuta vaihtoehtoa ku kW v2

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 25 Loka 2014, 23:24
Kirjoittaja jarkkis
Menee vähän ohi aiheen lähinnä coilover sarjan merkin osalta, eli onko vogtlandilta saatavilla omega-b caravaniin jo settiä vai pitääkö vielä odotella?

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 26 Loka 2014, 02:00
Kirjoittaja Kaitzu
Ei ole Vogtlandilla settiä. Henk.kohtaisena mielipiteenä uskon että ei tule enään..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 26 Loka 2014, 08:07
Kirjoittaja jarkkis
Okei. Harmi sinällään. Onko sulla tietoa onko tuohon farmarin ta technix sarjaan saatu parannusta vai kannattaako suosiolla ostaa pelkät etutolpat ja hommata taakse mamasanilta kiinteät jouset.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 27 Loka 2014, 15:04
Kirjoittaja fagg0tprince
Minkä pituista jousta sinne farkun peräpäähän pitäis tilata, ettei olis ali- tai ylimitoitettu, joiden puolelle nuo aiemmin kirjoittelemani taitaa mennä ilman säädettävää iskaria? Itsellä ei mahdollisuutta mennä mittailemaan tai tutkimaan muutenkaan ja tilausta pitäis laittaa menemään.
Optimaalinen pituus olis kuitenkin sellainen, että tippuis orkkiksesta vähintään 40-60mm. Toimiikohan Konin punaiset tolpat ton madalluksen kanssa mitenkään päin tuolla peräosastolla, jos heitänkin sellaiset kaveriksi sinne? Vai olisko ta-technicsin pumput kuitenkin enemmän siihen käyttöön tehdyt, eli pitäiskö se setti sitten ottaa ja hommata ilman takajousia?

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 01 Marras 2014, 03:26
Kirjoittaja Ari-S
oisko 210mm? en nyt muista mitä noi omat kw vieterit oli.. napa-kaari mitta 325 merkattu otteeseen.. tais kyl olla joku 40kg työkaluja kontissa.. bc racingilta 19cm vieterit mut riittävän jäykät et kärsii kuormaakin

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 01 Marras 2014, 09:01
Kirjoittaja ?!
Mulla on ylimääräisenä BC Racing 12kg/180mm jouset,62mm sisähälkaisialla.
Laskeskelin noiden olevan melko jämptit farkkuun,vaativat todennäköisesti korkeuden säätöpalikan allensa,semmoisetkin löytyy.
Vakio iskarilla tuskin toimivat...