V6 koneiden viritys
Re: V6 koneiden viritys
Koska Y26SE on Vectrasta, niin oletettavasti siinä on silloin myös Vectran imusarja? Silloin ei kyllä X30XE:n kaksiosainen kaasuläppä käy. Koko imusarja menisi vaihtoon.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Re: V6 koneiden viritys
Kiitokset vaan vastauksista. Niinhän siinä kävi että unohdan nokkien vaihtamiset ja laitan kuitenkin turbon.
Turbo ja maxxecu streetti lähti eilen tilaukseen.
Osaako joku kertoa minkälaiset suuttimet y26se hen menee?
Jos jollain on myydä kyseiseen moottoriin 300-450cc suuttimet voi heittää yvtä hierotaan kaupat niistä.
Turbo ja maxxecu streetti lähti eilen tilaukseen.
Osaako joku kertoa minkälaiset suuttimet y26se hen menee?
Jos jollain on myydä kyseiseen moottoriin 300-450cc suuttimet voi heittää yvtä hierotaan kaupat niistä.
Re: V6 koneiden viritys
edittiä: sen verran että tilasin finjectorilta 340cc suuttimet.Lek4 kirjoitti: 15 Joulu 2025, 21:56 Kiitokset vaan vastauksista. Niinhän siinä kävi että unohdan nokkien vaihtamiset ja laitan kuitenkin turbon.
Turbo ja maxxecu streetti lähti eilen tilaukseen.
Osaako joku kertoa minkälaiset suuttimet y26se hen menee?
Jos jollain on myydä kyseiseen moottoriin 300-450cc suuttimet voi heittää yvtä hierotaan kaupat niistä.
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: V6 koneiden viritys
Suurin pähkäilyn aihe kevyessä turboprojektissa on yleensä pakosarja ja ahtoputkistojen reititykset. Suuttimet kannattaa olla heti "riittävät" varsinkin kun moottorinohjaus on nyt Maxxecun myötä vapaasti säädeltävä. Minusta 340cc olisi hyvät viritettyyn vapaahengitteiseen koneeseen. Jollain +600cc EV14 suuttimilla olisi pelivaraa käyttää E85:sta. Suunnilleen saman ne maksaa kuin pienemmät.
