Opel Club Finland (OCF)

YYYÄÄÄKK

olihan se mätä...


nämäkin vois pistää siihen kyläseppien viritykset topiciin..

Joku tumpelo ollut asialla kun on 100 paikkaa ja kaikki tehty päin helvettiä..ja pelkääjän puolella vain yksi reikä,onneksi eivät olleet ehtineet sinne asti.
mutta onneksi saatiin juuri uusi hitsauskone tallille,joutuu raukka heti tositoimiin
peltiosia ois hakusessa..ainakin:iskaritornit(ne kuppiosat) ja kuskin lattiapelti,kun ei jaksaisi alkaa tekemään suorasta pellistä.Saako jostain suomesta tarvikkeena?motonetistä ei ainakaan saa..Ekegren???

Rto-tuonnista kannatta myös kysyä korjauspaloja.

tämän verran sain aikaan eilen illalla..vielä on matkaa


kuvia tulee lisää kun saan kameran huollosta,niin saa parempia kuvia näytille

vähän parempia kuvia teille..




tossa vikassa kuvassa on dr.mantalta tullut a-pilarin peitelevy mallia originaal...
viikossa toimittivat osat aika hyvä firma.

lisää kuvia

lattia onkin sitten pilalla



rengas rupesi pottuilemaan eikä lähtenyt millään irti




muutamia kuvia homman etenemisestä..ei lopu tekeminen kesken

Vai että tommosta ei taida ihan heti tarttee kylille tota vanhempaa coupe-ooppelia ootella. Niinku se niin hienolta näytti päällepäin. Vaikka taitaa toi silti ennemmin liikkua ku mun tojota...

Vuke kirjoitti:Vai että tommosta ei taida ihan heti tarttee kylille tota vanhempaa coupe-ooppelia ootella. Niinku se niin hienolta näytti päällepäin. Vaikka taitaa toi silti ennemmin liikkua ku mun tojota...

vieläkö sulla on se carina??mitäs sille meinasit?
tarkoitus on ottaa ens kuun aikana savut tosta..onneks toi lattia on helppo korjata,runkopalkit on kaikki aivan ehjiä,kaikki paikat/hitsaukset mitä joku toope on tonne tehny on mädäntyny palkkien päältä vaan pois.apparin puolella selviää hiomalla/maalaamalla.täytyy mennä nyt joka ilta tallille tekemään niin pääsee kesällä sudittelemaan..

THP kirjoitti: tarkoitus on ottaa ens kuun aikana savut tosta..

melkeimpä väittäisin että saat asua tallilla jos teet kaiken kunnolla ja siististi...

omega16T kirjoitti:

THP kirjoitti: tarkoitus on ottaa ens kuun aikana savut tosta..

melkeimpä väittäisin että saat asua tallilla jos teet kaiken kunnolla ja siististi...

niinpä!!kai se on pakko
toi homma on pakko rajata tohon kuskin lattiaan ja konehuoneeseen,en ala koko pohjaa tekemään nyt ellei ole pakko,ensi talvena sitten.Takakaaretkin vaihdan vasta kesän jälkeen.Välillä täytyy päästä ajelemaan tolla ettei mielenkiinto lopu ja auto mene myyntiin.
taas edistynyt vähän

uusia kuvatuksia..
toinen puoli melkein valmis....


vielä kun jaksais ropata pari viikkoa niin vois ehkä päästä jo kokeilemaan...tai sitten ei
kohta tää paska on myynnissä satasella...

THP kirjoitti:kohta tää paska on myynnissä satasella...

Mitäs hommaa se sellainen on,mies tekee auton melkeen valmiiksi ja sitten masentuu...
Kemppi soimaan ja kovaa ajoa...

Beeascona kirjoitti:

THP kirjoitti:kohta tää paska on myynnissä satasella...

Mitäs hommaa se sellainen on,mies tekee auton melkeen valmiiksi ja sitten masentuu...
Kemppi soimaan ja kovaa ajoa...

ei kun tuon edellisen auton kohdalla kävi vähän sillain että kun ei päässyt ajamaan pitkään aikaan niin se lähti myyntiin kun kyllästyi ..

mutta silloin ei kyllä ollut edes tallipaikkaa..

eiköhän toi manta kohta taas liiku...

uusia kuvatuksia...

uudet jouset

lattia ummessa

sisäsiiven maalausta



toisesta moottorista on jo purettu tarvittavat osat,huomenna siirrän ne tohon toiseen koneeseen..
sitten vaan ne jarrut ja kytkin jostain.
onhan tossa vielä saumojen siistimistä ja maalaamista ja hieman hitsaamistakin...
ja sitten vielä ne SÄHKÖT

vähän päivitystä..

nyt on auto taas pyörillään ja konehuone maalattu melkein kokonaan.
jousiksi tuli nyt sutii oy:6-koneiseen mantaan teetetyt 65mm madaltavat vieterit ympäriinsä.
xe:hen on laitettu ohc-manta öljypohja välipalan kanssa.
huomenna (tänään) kone keulille..
sitten sähköjen pariin..

kun auto alkaa käymään omin voimin taas ,niin sitten kaikki muu mikä on kesken.

THP kirjoitti: sitten sähköjen pariin..

turhaan vetistelet... ,ei niiden sähköjen kans tuu murheita.ne on tosi helppo kytkeä kun moottorin johtosarjasta ei tule kuin muutama piuha mitkä tarvii kytkeä auton omiin sähköihin.