penak kirjoitti:AUTO-BILD lehdessä oli (muutama numero sitten) tutkittu laboratoriaolosuhteissa about 10 viritystoimittajan ohjelmien vaikutukset tehoihin. Aika surkea oli hyöty hevosvoimissa, noin 2-5 heppaa lisää ja polttoaineen kulutuksen kasvu aivan hirvittävä.
Liika polttoaine särki katalysaattorin ja ylikierrokset aihettivat lohkojen sulamisia sylintereiden välillä sekä turbot leikkasi kiinni. Tästä voi tulla jonkin näköinen virne auton omistajan kasvoille
Itse en lähtis virittelemään. Auton kestoikä lyhenee.
Testattu auto oli ihkauusi tdi golf. Niissä aktiivihiilisuodatin, joka ei kestänyt sitä sytytyksenennakon uudelleensäätymistä, vaan syttyi palamaan aiheuttaen hallaa turbolle jne. Testi oli yllätys, sillä enemmän olen kuullut koneiden kestäneen kuin hajonneen. Enemmän on ollut vaikutusta kytkimien kanssa, varsinkin golfien kytkimet eivät kestä tehonlisäystä, vaan pitää vaihtaa vahvempi kytkin.
Itsellä ainakin suunnitelmissa lastu. Edellinen auto pelitti hyvin yli 40tkm.
