Opel Club Finland (OCF)

Terve, nyt mulla ois tollanen kkk 50/60 jaetulla pakopesällä ja T3 laipalla, Japisgaragella taitaa olla käytössä tuo bemarin vakio sarja T3 laipalla? Mietin vaan että mitenköhän kyseinen satsi virtaa... Laipat saisin jos itse hitsailisin tai sitten tilaa rst käärmeenpesän tuohon mutta sille tuleekin jo sit hintaa 350-400€. Oishan tuo valusatsi helppo ratkasu jos sen löytää mutta siihen joutuis keksii jonkun väli laipan mistä saa putken hukkikselle... tällöin kyllä ahdin nousisi pakostikkin välilaipan paksuuden verran.
Itsetehtynä voisi saada taas paremmin virtaavan ja pulssituksen paremmaks tai huonommaks , jos onnistuu niin tuokin ahdin voisi herätä paremmin.. Ajatuksia ja ehdotuksia otetaan vastaan

- Btw, millasella kiinnityksellä turbon öljyn paineletku paluupuoli on ns. moottorin päässä? Kun ei sit jaksa mennä ryömii autonalle turhaan... paluuhan menee öljypohjaan/lohkoon ja painepuoli öljynpaineanturille.. no ei kai siin auta ku huomen ryömiii auton alle ihmettelee

- Paluuputkelle vedän varmaa 16mm putken ja painepuolta varten löytyy 7.5mm (ylimitotettu) teräspunosbensaletku, mutta taidan siihen jtn hydrauliikka putkea käydä etsimässä..

Olis nyt tuolla myydään osiossa holset 2.5Td lievästi viritettyyn moottoriin.

tapisgarage kirjoitti:Olis nyt tuolla myydään osiossa holset 2.5Td lievästi viritettyyn moottoriin.

Olisko sulla sitä orkkis Mitsua?

Kyllähän se rusina on, ajettu 200tkm. Tarjoa!

tapisgarage kirjoitti:Kyllähän se rusina on, ajettu 200tkm. Tarjoa!

ookko käyny penkissä omegalla, ja mikä ahdin tuo oikeen on. Onko mitään muita muutoksia tehty ??

nettivaraosa.com id 610620

OT: Onkos mitään hyötyä/voiko laittaa esim.bmc kartiovaparisuodattimen orggiskotelon tilalle? Lastutus tulossa ja sais halvalla suodattimen auto siis 2,5td omega

herätelläämpäs vanhaa aihetta..
onkos joku tuohon vakio sarjaan isompaa ahdistinta laittnut? näyttää kovin ahtaassa paikssa olevan koneen kannakkeessa melkein kiinni..
mahtuuko siihen yhtään isompaa? tallissa kun olisi 530D bemun gt2556v joka laipan puolesta sopisi, alipaine kellonkin jo käänsin ylipaine kelloksi..

mikähän sulla on tuossa ahtimena? olis itselläkin projektina vastaava ja ei haluttais ostaa kaikkea turhaa.
tekis kerralla toimivan. ja mitä automaattiloota kestää, tietääkö kukaan vahvistajaa nuille laatikoille?

Tuolla lisää keskustelua aiheesta, ja myös tomaatin vahvistelijasta http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=liiketta
Itseä rupesi kiinnostamaan tuo 24td:n pakosarja, meneekö miten fiksusti minkään hiukan isomman ahtimen kanssa samoin päin kuin nykyinen? Kun ei viitsisi leimamiestä varten penkitellä, ja toisekseen ilmatoinnin putket tulee myös ikävästi ylhäällä olevan ahtimen tielle. Ei raaskisi ruveta uusia ptukia teetämään, aineiden tyhjennykset+täytöt mukaan lukien,ko. laitten poisto ei tässä tapauksessa ole vaihtoehto.