Opel Club Finland (OCF)

trallalaa...vittu mikä vehje!!!

Eli leima tuli, pari "pikku" reikää ja siinä kaikki.

Nyt rokkaa jotenkin!
käynnistyvyys ja tyhjäkäynti vielä hieman hukassa, mutta eipä se menoa haitannut.

Todella positiivisesti yllätyin tehoista...laulaa aikas helvetin hyvin, voisin jopa sanoa että toteutukseen nähden aivan sairaan hyvin.
ei oikein pitoja tunnu olevan näillä keleillä...4 suttaa kaasusta....110km/h(no okei oli aika liukasta)
Aika vitun rasinki konehuoneen toteutus, aijai mitä herkkua olisi luvassa, jos kehtais kuvailla!
persdynossa lukevat vaeltelee varmaankin 100konin tuolla puolen...ja esson paarissa vääntöä ainakin 150++nm

Dodii! Rankan näköstä! Tässä kolleegat pikkasen naureskeli kun näytin kuvaa tosta sun konehuoneesta
Meillä olis huomenna teamin jääratapäivät täällä hämeessäpäin, kiinnostasko lähtee sutiin?

ei pysty, minusta tullee kummisetä!
eli kaverin pirpanan ristiäiset, muuten kyllä.

Melkoselta nazitukselta ja tyhjänpäiväseltä tekniseltärunkkaamiselta haisis toi pakopesäjuttu. Samalla perusteellahan vois hylätä auton leimalla, jos yksi ylimääräinen alipaine/ylipaine-lähtö on tulpattu imusarjasta, ku siitähä vois painaa vaikka ilokaasuja ja saatania koneeseen! Toisaalta, eipä tohon suomen katsastussysteemiin ny muutenkaan oo hirveetä luottoa, ku on nähny mitä helvettejä sieltäki on menny läpi.

Tosin ton exhaust-full-power-cupin aistikkuus on jotain ihan nextiä leveliä. Kikkakin rupeis varmaan laulaa apinamies ja sukkulalauluja haudassaan ton innoittamana, jos sillä ois siellä toimiva wlan-yhteys.

jossain vaiheessa, sitten laitetaan jotain tän suuntasta konehuoneeseen...

Heh, sitä on käyty plantagenin pihalla leikkimässä paparazzia...
Komeesti sain viljeltyä tuohon noi jäkälät peltiin...
Paljonkos oot antanut tolle ahtoja? Jokos oot koittanut isolla paineella miten starttimoottori lähtee vetämään?

alle 2paaria ollut ajossa...toistaiseksi.
hukkaportin kello vaan tuppaa irtoilemaan ja ilo loppuu täysin.

JaniPetteriVirtanen kirjoitti:Komeesti sain viljeltyä tuohon noi jäkälät peltiin...

Ny joutuu kyl mutisee ja kritisoimaan, ku kyseessä o tämmöne show-auto ja show-pinta. Jäkäläkasvu o huonoa, mut toi törkysyys o komee! Tässä on jäkälän mallia vähä enemmä http://www.students.tut.fi/~siitonek/1/ ... pelti2.jpg

onko nämä räpellykset / penninvenytykset ja sinnepäin tekemiset nykyään IN ?

On.

rahan ja ajan kuluminen suhteessa hauskuutuskertoimeen on ehdottomasti parasta näissä.

Spikey kirjoitti:On.

rahan ja ajan kuluminen suhteessa hauskuutuskertoimeen on ehdottomasti parasta näissä.

Juuri näin! Nopeesti kasaan ja baanalle. Kuka nyt montaa vuotta jaksaa samaa paskakasaa hinkata kiiltäväks. Autot on tehty ajettaviks.

Tietenki nämä hieromisprojektit on sitten erikseen ja niitä tehdään vain arvoautoihin.

mikset katsastanu suoraan turbolle?

smoke kirjoitti:mikset katsastanu suoraan turbolle?

miksi maksaa paperista enemmän kuin autosta.

Juho M-P kirjoitti:

Spikey kirjoitti:On.

rahan ja ajan kuluminen suhteessa hauskuutuskertoimeen on ehdottomasti parasta näissä.

Juuri näin! Nopeesti kasaan ja baanalle. Kuka nyt montaa vuotta jaksaa samaa paskakasaa hinkata kiiltäväks. Autot on tehty ajettaviks.

Tietenki nämä hieromisprojektit on sitten erikseen ja niitä tehdään vain arvoautoihin.

Niin ja tahtoo nuo hieromisprojektit jäädä sinne tallin unholaan tai sitten niillä ei ole yhtään enempää ehjiä päivä liikenteessä kuin tälläisillä vehkeillä.

madi kirjoitti:onko nämä räpellykset / penninvenytykset ja sinnepäin tekemiset nykyään IN ?

Näkeehän ton sun palikastakin