Liippaamisen lomassa meinasin tempaista sammaloituneen paskarottelon edustus kuntoon...tai ainakin hyvin lähelle sitä.
ja alle viikossa tietysti leimalla!!!
Sisusta on nykymuodissaan melko täydellinen...kuskin penkillä kasvaneen tatin meinasin poistaa ennen ajelemisia.
Eli tekniikaksi tulee jo kuuskyt luvulla todella kovaksi todettu valukikkula + hirmu viriä.
Kone on jonkun tekemä, en tiedä kenen, saa tunnustaa...
Vauhtipyörä muistuttaa leipälautasta(ainakin painoltaan), vw kupla 4-lapanen sintteri, alakerrassa on kirveenteriä ja kiiltelee hirmuisesti, lohkoon jyrsitty kauhiaut urat liekkirenkaille, hirmuiset venttiilit, ja ronkitut kanavat, Lekendaariset N männät, tuupi kärmespesä, saappaan kuuleri, aina luotettava FORD sirpa-leenan paineistettu solkku, trikkeri jakopäät ja varmaankin 10L öljypohja.
kone on varmuuden vuoksi maalattu oranssiksi, jos se ei kaikesta huolimatta tuotakaan tehoa.
Ulkonäköön meinasin tollasta lowtech tyyppistä ratkaisua, eli paljon sheivattuja juttuja ja plinkplink väriä.
Väriksi meinasin original vauvanpaskankeltaista mustilla dekoreerauksilla, tai nätiksi todettua lowtekin harmaata ja ruutulipputeippiä.
Homma hieman vielä vaiheessa, mutta muutama tiiseri tältä viikkoo.

nk.vapariturpo
jos jollakulla on 1,2L OHV:n kärjetöntä jakaja pakettia HALVALLA, niin ostan pois.
Meinasin asentaa hieman hitekkiä moottorin ohjauspuolelle










