vectra a 1,6i ei käynnisty *KUNNOSSA*

[go_zombi]

sehän se pitää vielä kysyä että näkyykö missä nuo pinnien numerot siinä. onko niissä liittimissä vai missä. että osaa oikeat mittailla

[ipa]

Löytyy sieltä, missä on öljynpainekytkin. Nyt en kyllä muista, missä kohtaa tuota konetta se kytkin on. Ehkä ipa tietää ja muistaa.

se painekytkin on koneen takapuolella jakopäänkotelon takana. noin 20cm laturin alapuolella lohkossa.

[Robertx]

Ei ole tuosta käsitystä, missä ovat numerot. Kytkentäkaavion mukaan pitäis kuitenkin olla helppo mitata, koska sen mukaan ei tule ohjausmoduulille muita punaisia johtimia kuin noihin kahteen liittimeen.

[go_zombi]

jees. no 4 jälkeen pääsee kattelee autoa ja mittailee. katsellaan sitten lisää.

[go_zombi]

eli kumpaankin punaiseen tuli se n12v jännite. eli onko nyt oletettavissa että mulla on sieltä ohjausyksiköstä relepohjaan menevä piuha vaan poikki.
nyt siis vaan heitän akulta siihen relepohjan pinniin 30 virran ja releen paikoilleen ja kokeilen lähteekö pumppu pyörimään. ja ylipäätänsä sen jälkeen koko auto

[ipa]

eli kumpaankin punaiseen tuli se n12v jännite.

kumpaankin ruiskupoksin punaiseen pitäsi tulla jatkuva virta

[Robertx]

Juuri noin kuten ipa kirjoittaa. Molempiin punaisiin pitäisi tulla 12V. Tuollaista ei kannata olettaa. Mittaus ja tutkiminen kertoo totuuden.
Tuota suoraa johdinta voit tosiaan kokeilla.

[go_zombi]

joo nyt on kunnossa relejutut yms. virta tulee pumpulle asti yms.
mutta voi prkl. eihän se pumppu sit pyörinytkään. no sitä ihmeteltiin.
no releen tilalle hyppyjohto. napse vaan kuuluu pumpusta.
sit aikamme kun virtaa annettiin hetkittäin niin lähtikin pyörimään.
eli pumppu jumissa tai paskana että kun välillä vaan pyörii.
en taida enää jaksaa korjailla pumppua vaan käyn uuden hakemassa kun ei motonetissä kovin kalliilta vaikuta. (puolet auton arvosta )
onkohan millainen homma vaihtaa. pitääkö tinailla tms.???
ja muita vinkkejä asiasta voi laittaa. onko muuta mitä sinne pumpulle tulis sit samalla vaihtaa. joku puhu että ois joku "sihti" siellä jossa voi olla reikä ja pumppu on täynnä paskaa se.n takia

[Robertx]

Olikos tuossa nyt pumppu tankissa vai sen ulkopuolella ??

[go_zombi]

tankistahan se löytyy
ja ilmeisesti tämä on oikea pumppu?

http://motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1380

[Robertx]

Vaihtotyöstä pistin kuvallista ohjetta tuonne : http://s622.photobucket.com/albums/tt309/roope4691/
Ihan fiksua on se pummpu vaihtaa. Pitää tinata ne johtimet.
Uusi tiiviste myös siihen kanteen ja tiivistä myös ne pultinkannat. Ja luonnollisesti tarkkana, ettet riko tankissa olevien reikien kierteitä.
Vaikuttais olevan oikea pummpu tuo.

Onhan siellä joku sihti, mutta eipä sitä kuntoa voi päätellä näkemättä.

[FullMetal]

ilmeisesti eti vaivautunt testaamaan polttoainepumpun sähköjä niinkuin kerroin alunperin elikkä johdot irti pumpulta ja HOO SEISKA
tilalle, jos lamppu olisi syttynyt aina starttauksen yhteydessä niin tämä 3 sivun pituinen kytkentäkaavioiden pähkäily olisi säästynyt
ja diagnoosi olisi ollu polttoainepumppu??

tankin sisäinen pumppu taitaapi olla. ei ole kovin järjetön homma vaihdella. mitään muuta ei tartte huomioida kuin se että
tallissa on tuuletus kohdallaan ettet pyörry bensankatkuun. pumpulla oli muistaakseni abiko liittimet kun saat sen tankista pois.
toki voihan ne tinatakkin. sihti on myöskin, sehän joskus tulee uuden pumpun mukana.

[go_zombi]

no nyt soittelin pumpusta niin liikkessä myyjä kyseli onko se 0,75 barin tai jotain sellasta vai pitääkö olla isompi pumppu? osaako kukaan sanoo miten tehokas sen pumpun nyt sit pitäis olla. vai onko tuo motonetin pumppu oikea.?
vaikeita kysymyksiä tietämättömälle esittäävät.
ei nimittäin kehtais huvikseen 120 kilsaa ajella väärän pumpun takia-.

[go_zombi]

joo no oli relepohjassakin vikaa. niin kuin sanoin että nyt on kunnossa. mutta myös sattui tuo pumppu olemaan jumissa.

[Robertx]

Soita Motonettiin ja kysy. Pumpun paineentuotto pitää olla 76 kPA = 0,76 bar , eli 0,75 bar on riittävä.