Sivu 3/8
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 25 Helmi 2011, 14:42
Kirjoittaja P-Arde

Ei tähän enää näillä keleillä laiteta ku suvikumit seuraavaks. Ja menee vähän liian huomiotaherättäväks ajaa 175 leveillä kumeilla 9,5" leveillä vanteilla
Kai sitä saa tulla, tää viikonloppu ainaki o muissa hommissa kiinni.
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 20:35
Kirjoittaja P-Arde
Joopasjoo, ulkosinpuolin nipussa ainoo että etuhiekkapellin alle tuleva muovilista puuttuu viä. Uus syyläri laitettu ja uus gasoliinitankki tuli tänään laitettua ja vanha putkisto revittyä pois ja uuden teko alotettu. Viikon päästä pitäs tulla renkaat, nii saa vantekset alle. Sit varmaan vaa hiton kovaa ajoo

Puola täytys viä kans vaihtaa. Spaxin uudet iskaritkin on eteen tulossa (ehkä) tällä viikolla, takapäätäkin täytyy madaltaa ja vaihtaa iskarit. Jos jollain lojuu senatorin, monzan tai 3000 ompun etuiskarit nii ois tarvis...
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 05 Maalis 2011, 17:57
Kirjoittaja P-Arde
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 05 Maalis 2011, 21:00
Kirjoittaja eety
Mites muuten se sun conas, eikös se oo kaikkein lähimpänä ajoon pääsyä

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 06 Maalis 2011, 09:08
Kirjoittaja jarkkis
hyvin istuu nuo kaaret, aivan ku olis ollu alkuperäisenä tuollaset kaaret

enää huutaa kunnon tontitusta ja kirkkaita etuvilkkuja

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 06 Maalis 2011, 11:10
Kirjoittaja P-Arde
Juu conaa tarvis laittaa paineasetelma ja loota kii, ei pitäs muuta olla. Sit täytys toi emännä manta kai kohta katsastaa, eli kaivaa tuolta hangesta

ja tohon sammalemantaan vaihtaa pääjarrusylinteri ja virtalukonpohja jos uskaltas leimalle sitäki sit. Ja tietenkin pääartikkeliin täytys taas keskittyä eli "400" mantaan eli hommia riittää kyllä

. Joo tosiaan tontimpaan on menos kun saa ne tulevat vanteet alle, keula on nii hiton maassa ku on toi 2 litrasen etupää.Odotetaan niitä spaxeja etee ja jouset täytys vaihtaa. Perse laskee kans ja iskarit vaihtuu johkin parempaan.
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 21:11
Kirjoittaja P-Arde
Viimenen vanne valmistettu tänään. Renkaat pitäs tulla torstaina niin saa sitten vanteet alle, voi näyttää vähän fiksummalta sitten, laitetaan siis kuvia. Torstaina taitaa tulla spaxitkin, tänää tuli puhelu että olivatten saapuneet suomeen. Eli rahanmenoo taas tiedos. Huomenna keskitynnetään viemään sammalemanta sisälle sulaan... Kesä tulee ja vehkeet täytyy saada ajoon

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 21:21
Kirjoittaja Simo
Mistä tilasit Spaxit ja mitä kustantivat?
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 09 Maalis 2011, 17:42
Kirjoittaja P-Arde
rallyrace ja 300 pari.
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 14 Maalis 2011, 20:16
Kirjoittaja P-Arde
Spaxit alla, tuli aikas jämäkkä

katotaan millanen on sit ajossa, saahan niitä säädettyä

. Renkaiden piti tulla viikko sitten, ei oo tullu vieläkään...
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 15 Maalis 2011, 20:43
Kirjoittaja P-Arde
Haahaa, ette saa vanteet alla-kuvia vieläkään. Tänään hain renkaat ja laitettiin päällekin. No ei siinä sitten sen ihmeempää, ostetaan uudet eturenkaat ja tehään toiset vanteetkin eteen. Ei siitä sitten sen enempää.

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 15 Maalis 2011, 22:38
Kirjoittaja eety
Jaa eikö mennyt ihan niinku elokuvissa?

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 16 Maalis 2011, 11:23
Kirjoittaja P-Arde
Ei menny. Lakitkin lens päästä ja kaikkee

, tosin eipä noita mikään rengasliike ois suostunu ees yrittää laittaa.
Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 16 Maalis 2011, 22:41
Kirjoittaja eety
Jaa että sellaset renkaat

Re: Rekord E2 3.0i
Lähetetty: 22 Maalis 2011, 20:21
Kirjoittaja P-Arde
Jaadajaadajaa. Uudet etuvanteet tehty ja maalattu, renkaat tulee kai perjantaina. Eli ens viikolla alla? Tänää vaihdettu uus 9" paine-asetelma ja 4-lapanen sintteri ja heitetty loota hollilleen, ei pitäs enää kytkin luistaa. Seuraavaks tosin varmaan rupee hajoon muu voimansiirto.. Mahdollisesti tulossa hiacen taka-akseli kun sellanen tuli sopivasti eteen. Pari ulkosta muutosta kans. Kuvia laitan kun nyt saa noi saatanan vanteet alle ja persettä madallettua
