Opel Club Finland (OCF)

spiidi10 kirjoitti:

Timonen kirjoitti:Eli tuo osa, jonka _Jape_ linkitti nimellä "tie Rod".

Toi on lähinnä kanadan englantia eli tie rod end tarkottaa raidetangon päätä ja siis tie rod raidetankoo.
Amerikoissa ja briteissä tunnetaan nimellä track rod.
kymmeniä niitä tilailin golanilla ollessani.
En voinu Timo olla kuittaamatta, Sori, mut mää olenkin vaan manselainen.

Kyllä se jenkkilässäkin tunnetaan tie-rod nimellä ja muutenkin kuin pelkästään autopuolella

pieni päivitys..

vuoto ei mitään pahempaa. Pitää vielä tarkistaa nämä "banjo pulttia". mutta sain sähköpostia takaisin Heikki Järviseltä jossa luki ..

Terve
Hammastanko tehdaskorjattu maksaa 850,-
toimitusaika 1-2 päivää
Opeli on tehty Saginaw ja ZF merkillä ovat vähän erillaisia
Autosi tietojen mukaan sinulla on ZF hammastanko
T.Heikki Järvinen


niin, nämä ovat Opel alkuperäisiä, kunnostettu. Sen lisäksi, vaikkei oo GM osa, miksen voi käyttää Hammastanko Motonetista?

Oletteko muuten huomanneet, että motonet hyvittää 80euroa vanhasta hammastangosta? Eikö tästä siis voisi päätellä että ei nuo motonetinkään myymät hammastangot ole "motonetti" merkkisiä, vaan ovat juurikin ihan samoja kunnostettuja alkuperäisosia??? Vai olenko väärässä?

Jokatapauksessa minulta löytyy tallista hammastanko ylimääräisenä, pitäisi käydä katsomassa kumman merkkinen, mutta joutaisi todella edullisesti, eikä vuotanut tai mitään. Hintaan 60e, Eli alle tuon motonetin hyvitysmaksun! Kuskinpuolen raidetanko siitä puuttuu, mutta sen saa entisestä. (ja eihän kai nuissa motonetin tuotteissakaan varmaan tule ollenkaan raidetankoja / raidetangonpäitä mukana?)

jos gish myy käytetyn kuuteenkymppiin niin kannattaako edes harkita uusvanhan ostamista, tai korjatun, ja on harvinainen motonetin oma tanko kyllä, en ole kuullut eikä varmaan muutkaan.

Miten raidetanko on kiinni sisäpäästään?

Tuli uusittua ulompi nivel ja itse tankoa joutui pyörittämään melkoisen reilusti että sai auraukseen tolkkua. Mietityttää vaan ettei sisäpää ole kierteellä ja koko tanko nyt muutaman jengas varassa.

ei se sisäpää sieltä silleen irtoa, ei ole samanlainen kun ulompipää, taitaa olla kuulanivel, eli kun sen sisäpään irroittaa niin sieltä pitää holkki kiertää ensin irti, näin muistelen.

Löytyiskö jostain tuosta hammastangosta räjäytyskuvaa niin sais asiaan varmuuden? Sisäpäähän myydään niveltä, mutta äkkiseltään ei hahmotu miten tuo nivel on kiinni, saatika sitten hammastanko itse nivelessä.

Sisäpää ON kierteillä kiinni ja ne eivät ole järin pitkät, 20-30 mm.

Kierrelukitteen kanssa kasattava!

Ei pitäs aueta jos liiman kanssa kasattu, Sitruuna voit tarkistaa helposti onko sisäpäät kiinni.

1.Auto pukille
2.Menet auton alle
3.Hammastangon suojakumin sisäpää irti ja työnnät sen kumin lyttyyn renkaaseen päin
4.Näet sisäpään nivelen jossa on 30 tai 32 mm avainkantti.

Mielenkiintoinen juttu kun kerran olin tutun autohuollosta renkaita ostamassa ja kaveri teki siinä nelipyörä suuntausta P10 Primeraan johon pojat oli itse vaihtaneet raidetangon sisäpäät, kaveri rupes raidetankoa pyörittämään pyörää suunnattaessa niin sisäpään nivel tippu kierteiltään.. Kaverilla valu hiki otsalla kun sano että jos hän ei ois tätä nyt huomannu ja asiakas hakisi auton ja kävis edellä mainittu asia ajossa. Huh huh

Sorge en mitenkään halua pelotella mut toi on ihan totta.

No niin. Päivitys..

Vuotaa on nyt vähän pahempi ja varmaan johtuu hakea hammastanko pian. Kysyin taas sen ebay myyjältä löytyyko sen ZF tanko ja sain vastaus...

''Hi Chris,
We do not have the ZF rack in stock, but the two makes (ZF and Saginaw) are the same. They interchange and no extra parts are required.
The rack is complete with NEW tie rods and NEW boots (& spare boots) You’ll need to use your own track rod ends''

ja google translate...

''Meillä ei ole ZF teline varastossa, mutta kaksi merkkejä (ZF ja Saginaw) ovat samat. Ne vaihtuvat keskenään ja ilman ylimääräisiä osia.
Teline on täydellinen UUSIEN vetotankojen ja UUSIEN saappaiden kerä (+ varasaappaat) Sinun täytyy käyttää omaa raidetanko päättyy''

Mie ymmärsin että ZF ja Saginaw ovat kyllä erilläsiä, vai voinko tilata sen Saginaw ZF tilalle ilman lisää kustanuksia niinkuin sen myyjä kertoo????

Se ero on kai noiden "tie rodien" eli raidetankojen istuvuudessa hammastankoon. Eli Saginaw´n raidetangoissa on eri kiinnitystapa, kuin ZF:n.

Mut jos vaihdat kaikki rojut, niin silloin ei luulis olevan mitään ongelmaa?

Viisaammat korjatkoon, jos olen väärässä.

Timonen kirjoitti:Se ero on kai noiden "tie rodien" eli raidetankojen istuvuudessa hammastankoon. Eli Saginaw´n raidetangoissa on eri kiinnitystapa, kuin ZF:n.

Mut jos vaihdat kaikki rojut, niin silloin ei luulis olevan mitään ongelmaa?

Viisaammat korjatkoon, jos olen väärässä.

aha, eli voisin sitten sen tilata ilman ongelmia? Kyllä ei oo halpa mut 306€ toimitettu suomeen on paljon halvempi kun 900€ tarjous AD:lta tai 1400€ Opelilta

Motonetin sivuilta löytyy kyllä hammastangot, Saginaw 399e tai ZF 299e, molemmat pantti 80e Mitä tuo pantti 80e tarkoittaa? Saanko 80e takaisin jos annan takaisin vanhan, vai pitäskö maksaa 80e lisää?

irYobYetaMis kirjoitti:

Timonen kirjoitti:Se ero on kai noiden "tie rodien" eli raidetankojen istuvuudessa hammastankoon. Eli Saginaw´n raidetangoissa on eri kiinnitystapa, kuin ZF:n.

Mut jos vaihdat kaikki rojut, niin silloin ei luulis olevan mitään ongelmaa?

Viisaammat korjatkoon, jos olen väärässä.

aha, eli voisin sitten sen tilata ilman ongelmia? Kyllä ei oo halpa mut 306€ toimitettu suomeen on paljon halvempi kun 900€ tarjous AD:lta tai 1400€ Opelilta

Motonetin sivuilta löytyy kyllä hammastangot, Saginaw 399e tai ZF 299e, molemmat pantti 80e Mitä tuo pantti 80e tarkoittaa? Saanko 80e takaisin jos annan takaisin vanhan, vai pitäskö maksaa 80e lisää?

Pantti lisätään yleensä hintaan jos ei ole palauttaa vanhaa osaa tilalle.

^^ kiitos

Sain neuvoa että se saginaw käy kyllä mut sitten mun pakko vaihtaa ne 'track arms' onko - raidetangot? Mistä sitten saa Saginaw track arms - ''raidetangot?''
Tarina englanniks... http://www.vvoc.com/forum/showthread.php?t=417217

Esim. http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/176050/0 ja varmaan joka varaosapuljusta

Jos tossa ei ole kirjotusvirhettä rack-track, niin suomessa esimerkiks stereotaso on räkki eli orig. kielellä rack.
Siis teline. Melko helppo johtaa kun arms on käsivarret niin olisko rack arms raidetangon rungossa kiinni pitävä teline?
Osa jota ei juuri tarvi vaihtaa ellei uus osa sitten ole vanhaan osaan sopimaton.
Pitäis kyllä olla toisinpäin eli arms rack??
Jaa, lopetan pähkäilyn...
Kiinnostais vähän mistä tulee toi sun nimimerkki irYobYetaMis kunnei ainakaan mulle aukee. Arabian slangia?? Näin ihan arvaamalla.
Saat sen 80€ panttirahan takasin kun palautat jälkeenpäin sen vanhan.