X30xe kampiakselin hihnapyörän pultti?

[jariz]

Se siitä sitten prkl! Tein järeän rautaviritelmän ettei pääse pyörähtämään. Aloin vääntämään niin pultista meni kulmat pyöreeksi. Hylsy oli oikean kokoinen ja työnsin sen niin pitkälle kun menee.
Täytyy sitten ajella vanhalla stefalla.
Nostaa koneen pois ja laittaa jotain muuta tilalle niin ei tartte päätään vaivata

[pooki]

Jos kone on autossa kiinni, niin normi systeemi kammen pultin aukaisemiseen on se, että laitetaan avain jonnekkin nalkkiin, ja pöyräytetään startilla pultti auki.
Tämä on korjaamoiden käyttämä tapa ja parempaa ei ole löytynyt.

Tuo Torx tietysti tuo omat haasteensa, mutta katkaisemalla hylsy ja hitsaamalla se johonkin lattarautaan, niin sillä minä koittaisin.
Kiinnitys on helppo, kun vetää liiman väliin, niin siinä on semmoiset momentit, että ei aukea, jos ei punaiseksi pillilla lämmitä.

[pooki]

Heh, vai pöyräytetään..tais mennä väärin, kun matkakuume alkaa nousta..

[CaLis]

En oo kyllä koskaan nähnyt korjaamolla tollasta tehtävän ja olen kuitenkin aika monessa ollut töissä.. Jossain nyrkkipajalla ehkä käytetään jos ei ole oikeita työkaluja..

Tässä tapauksessa tuota nyt ei olisi varsinkaan voinut tehdä kun jakopää oli jo purettu..

[motorsport]

Hihnapyörä avautuu kaikinpuolin järkevimmin tuollaisella pyörän lukitsevalla erikoistyökalulla mikä kiinnittyy niihin pienempiin pultteihin. Sitten vaan sopiva hylsy ja riittävän pitkää vartta, millä kampeamaan. Ei tulisi mieleenkään ruveta startilla mälväämään.

[jariz]

Pyörä oli lukittuna ja pitkällä varrella väänsin. En tiedä pääsikö hylsy kääntymään vai mistä johtui tuo muljaantuminen.