X30xe kampiakselin hihnapyörän pultti?

[M lampinen]

Tuli tossa mieleen kun yritin saada auki kampiakselin hihnapyörän pulttia on meinaan aika tiukassa

nyt on sellainen pulttipyssy että varmaan lähtee.mutta mites pultti oletteko kasanneet kukaan vanhalla kun uusittavaks suosittelee?

ja ei nyt tähän hätään oo uutta nokka-akselin pultit on mulla uudet mutta tota en ajatellut.

[ojala77]

Vanhalla oon laittanut kiinni, ei ole ollut ongelmia

[jjvirtan]

vanhalla kans,,siinähän on se kiila jolla pyörii pultti vaa pitää pohjassa.Kaii tuo jättipultti isolla momentilla on liioittelua.

[TJT]

vanhalla kans,,siinähän on se kiila jolla pyörii pultti vaa pitää pohjassa.Kaii tuo jättipultti isolla momentilla on liioittelua.

Ei se liioittelua ole.
Ei ole yksi tai kaksi konetta, josta pultti on löystynyt ja jakopää sutaissut tyhjää.

[M lampinen]

Niin kun mietin että pitääkö jättää koko stefa vaihtamatta .

kun ei ole pulttia mutta kai sen vanhalla voi vetää kiinni

[Ari-S]

ite ainakin viimeks uusin sen mut kait se vanhallakin menee... on vaan kyl aika jäätävät momentit siinä

[M lampinen]

Niin kun mietin että nyt on viikonlopun noi lukitus työkalut nii ois saatava kasaan toi jako pää

[kcl]

vanhalla oon itse aina laittanut eikä ole muutaman sadan tuhannen kilsan (kaikki koneet yhteensä) aikana ongelmia ollut. Rakennekin on kyllä mielestäni sellainen että voi aivan hyvin käyttää vanhaa...

[M lampinen]

On vaan aika julma tuo pultin momentti

Onko kärsinyt vanhoilla pulteilla vetää tohon oikeaan momenttiin?

[jjvirtan]

Moottorityypistä riippuu,,mutta erittäin epätodennäköistä.Ainakin omassa 2.0 dtissä latauksen valo syttyy ja ohjaustehostus katoaa,tuossa kyllä ymmärtää pysäyttää auton.Jako ei sekoa.

En nyt ihan näiltä puheilla usko että se jako autmaattisesti sekoaisi MV6stakaan,jos muutama tapaus on ollut ne on marginaalisia.

vanhalla kans,,siinähän on se kiila jolla pyörii pultti vaa pitää pohjassa.Kaii tuo jättipultti isolla momentilla on liioittelua.

Ei se liioittelua ole.
Ei ole yksi tai kaksi konetta, josta pultti on löystynyt ja jakopää sutaissut tyhjää.

[TJT]

Moottorityypistä riippuu,,mutta erittäin epätodennäköistä.Ainakin omassa 2.0 dtissä latauksen valo syttyy ja ohjaustehostus katoaa,tuossa kyllä ymmärtää pysäyttää auton.Jako ei sekoa.

En nyt ihan näiltä puheilla usko että se jako autmaattisesti sekoaisi MV6stakaan,jos muutama tapaus on ollut ne on marginaalisia.

Jos (hammas)hihnapyörä pääsee löystyneen pultin takia sutaisemaan kampuran päässä tyhjää, niin jako on aivan varmasti sekaisin
Siinä vaiheessa kun varoitusvalot syttyy, on vahinko jo tapahtunut.
Ettet nyt sotke apulaitehihnapyörään?

Pointti olikin lähinnä se, ettei se helvetin iso momentti ole turhaan. Vanhalla pultilla itsekin olen aina kasannut ongelmitta.

[M lampinen]

Ja on meinaan hauska irroittaa irrallaan olevasta koneesta toi pultti.
jäi tänään irroittamatta kyllä.nyt haettu vehkeitä lisää jos irtois

[jarppav]

Moottorityypistä riippuu,,mutta erittäin epätodennäköistä.Ainakin omassa 2.0 dtissä latauksen valo syttyy ja ohjaustehostus katoaa,tuossa kyllä ymmärtää pysäyttää auton.Jako ei sekoa.

En nyt ihan näiltä puheilla usko että se jako autmaattisesti sekoaisi MV6stakaan,jos muutama tapaus on ollut ne on marginaalisia.

Jos (hammas)hihnapyörä pääsee löystyneen pultin takia sutaisemaan kampuran päässä tyhjää, niin jako on aivan varmasti sekaisin
Siinä vaiheessa kun varoitusvalot syttyy, on vahinko jo tapahtunut.
Ettet nyt sotke apulaitehihnapyörään?

Pointti olikin lähinnä se, ettei se helvetin iso momentti ole turhaan. Vanhalla pultilla itsekin olen aina kasannut ongelmitta.

vähän erisysteemi noissa dieseleissä kun stefa on heti hihnapyörän takana ja ketju hoitaa jakohommat siellä stefan takana

[Ari-S]

niinpä, v6 kutosissa se on kerrasta poikki ja pääsee vaihtamaan venttiileitä

[jariz]

Mikäs olikaan momentti tuolle pultille. Jos sen nyt edes auki saan. Eikös torxin koko ole E21?