Calibran Sähköikkunat rikki!

[JaspaJami]

ja laitetaan nyt vielä samalla vaikkei sähkölaseihin liitykkään niin sellainen vika et nopeustieto ei tule ajotietokoneelle asti (ei toimi siis keskikulutuskaan ym ) et mistä etsimään vikaa?

Itsellä oli tuo sama vika eikä oikein koskaan selvinnyt oliko vika mittarin vai ajotietkoneen päässä, toimi välillä ja välillä ei. Ajotietkoneen näytön saat kuitenkin kohtuu helposti irti ja voit liittimen puhdistaa. Vika saattaa kuitenkin olla myös mittarin takana (muistaakseni sieltä jostain tietoa ajotietokoneelle tuli).

[bart]

niin vikahan voipi olla nopeusmittarin anturissa. siellä mittariston takana..

[Latuu]

Paljon sen sähkölaseille tulevan ohjausjännitteen pitää olla? Ite mittasin äsken 1,7V mut ei se voi kyllä niin vähää olla.

[bone]

Paljon sen sähkölaseille tulevan ohjausjännitteen pitää olla? Ite mittasin äsken 1,7V mut ei se voi kyllä niin vähää olla.

Noin 8Volttia sen tarvis olla.

[Latuu]

Kysytääs nyt vielä, lasien nappuloitten takana oleva piirilevy mikä jakaa mm. nappuloille virran on näköjään rikki, eikä anna kuin 2V nappuloille jännitettä. Koitin ohittaa tämän piirilevyn siten, että nappuloille tulee nyt 12V samoin ohjausjännite, mikä tulee sähkölaseille on nyt 12V, mutta laseissa ei tapahdu mitään. Lasit toimivat vielä hetki sitten hyvin, mutta vähitellen vain silloin tällöin toiminnasta kokonaan kabut. Kysymys kuuluukin pystyykö ton nappuloitten virtapiirin ohittamaan? vai onko ne kuuluisat ohjainkortit paskana. Miten ne ohjainkortit pystyy mittaamaan onko ne enää ehjät?

[Opve]

Kysytääs nyt vielä, lasien nappuloitten takana oleva piirilevy mikä jakaa mm. nappuloille virran on näköjään rikki, eikä anna kuin 2V nappuloille jännitettä. Koitin ohittaa tämän piirilevyn siten, että nappuloille tulee nyt 12V samoin ohjausjännite, mikä tulee sähkölaseille on nyt 12V, mutta laseissa ei tapahdu mitään. Lasit toimivat vielä hetki sitten hyvin, mutta vähitellen vain silloin tällöin toiminnasta kokonaan kabut. Kysymys kuuluukin pystyykö ton nappuloitten virtapiirin ohittamaan? vai onko ne kuuluisat ohjainkortit paskana. Miten ne ohjainkortit pystyy mittaamaan onko ne enää ehjät?

Voit myös ottaa ohjainkortit kokonaan pois ja vetää johdot suoraan sinne boksin pohjaan eli ohittaa koko kortti. Toimii mutta kaikki kortin hienoudet esim. "sormet lasin välissä" ja muut jäävät tietysti pois. Tämän kikan mulle kertoi opelvaraosamyyjä, jonka omassa vectrassa oli kortit poissa ja johdot vaan kiinni hauenleuoilla.
En tiedä miten kortin voi mitata, mutta niihin tulee vanhemmiten ns. kylmäjuotoksia ja alkavat temppuilla monin eri tavoin. Itse olen niitä useamman saanut toimimaan käymällä kaikki kortin juotokset läpi kolvin kanssa.

[Latuu]

Kiitoksia vastauksesta, täytyy kokeilla tota hauenleuka kikkaa, jos ei kolvaus tepsi. Mutta vielä haluaisin tietää että voiko sen keskikonsolissa olevien nappien takana pienen piirilevy ohittaa ilman ongelmia, esim. heittämällä virtajohdon suoraan napeille ja unohtamalla se piirilevy?

[minimx]

Kysynpähän nyt omaan ongelmaan apuja! Eli calibran sähköikkunoissa sellasta probleemaa että kun pelkääjän puolen ikkuna toimii ihan normaalisti niin kuskin puolen ikkuna toimii vain silloin kun akku on aivan täynnä,eli akun latauksen jälkeen ikkuna toimii hetken mutta kun virta alkaa hupenemaan (eikä tarvitse todellakaan tyhjentyä paljon) niin ikkuna hyytyy täysin.. Voiskohan siinä olla sellanen vika että kuskinpuolelle olis vaihdettu joku vanhemmanmallinen rele joka tarvitsee enemmän virtaa toimiakseen?? Vai mikä siinä mättää... Jelppikää??!

[Jamie-]

hei muuten voisiko joku kertoa että mistä lähtee calibran takapuskuri irti missä on kinnikkeet?