Tuulilasin ylä reunan ruoste vaurio

[Calsunen]

Täytyypä opetella sitten vielä tuon lasin irroitus.. Ajelen sit laitattamaan uuden lasin tuulilasi jesseteipillä kiinnitettynä
Pakko tuo on ennen ens talvea saada korjattua, muuten siinä on kohta läpireikä
Paitti jos kuopiossa on osaavia käsiä jotka ton lasin irrotuksessa vois auttaa, niin kelpuutan kyllä

[terokimmo]

Täytyypä opetella sitten vielä tuon lasin irroitus.. Ajelen sit laitattamaan uuden lasin tuulilasi jesseteipillä kiinnitettynä
Pakko tuo on ennen ens talvea saada korjattua, muuten siinä on kohta läpireikä
Paitti jos kuopiossa on osaavia käsiä jotka ton lasin irrotuksessa vois auttaa, niin kelpuutan kyllä

Voithan sitä koittaa ensiavuksi puhistaa ja esim sitä noveroxia tai bilteman vastaavaa 10e joku 2dl purkki.sen päälle kittiä ja maali.Noverox kallista,mutta muuttaa ruosteen metalliksi tai kuiteskin aivan kovaksi aineeksi.pensselillä kun laittaa niin kaikki ruostekohat muuttuu mustaks ja jos ei oo ruostetta jää valkoseks.Ennen ainakin käytettiin maalauksen alla helmoissa. vuorokaudeks vaikuttaan ja sen päälle pohjat.
Ideana vaan jos sattuu lasi napshtaan irrottaessa ja ei muuten oo vielä rikki ja läpi näkee,niin säästyt yheltä uuden lasin hankinnalta.Täällä päin ainakin kivet särkee melkeen kerran vuodessa lasin.230,- saa paikalleen laitettuna 2 värilasin vanhalla reunanauhalla vecculiin ainakin ja kadettiinkin laitatin.volvoon.....
ite otin omasta purkuautosta,mutta hosuin ja naks.mig langalla sahattiin kapulat päissä.,mut piti mennä raotaan meisselillä .takalasi lähti helposti.
toi ilm.teippikin osa liimautua kivan kovaa kiinni ja menee vielä maalipinta huonolla tuurilla.

[Calsunen]

^Lasin vaihtoa olen miettinyt, joten se ei niin harmita. 215€ asennettuna, niin ei paha ollenkaan
Kun alan tuon ruosteen korjaamaan niin pyrin tekemään sen niin ettei tarvi uudestaan korjata...
Ja maalipintakin on menossa uusiksi, joten mielellään tässä samalla sen laittais..

[terokimmo]

^Lasin vaihtoa olen miettinyt, joten se ei niin harmita. 215€ asennettuna, niin ei paha ollenkaan
Kun alan tuon ruosteen korjaamaan niin pyrin tekemään sen niin ettei tarvi uudestaan korjata...
Ja maalipintakin on menossa uusiksi, joten mielellään tässä samalla sen laittais..

paa pianolanka tai vastaava,mikki lankakin kestää hetken matkaa keppiin pää rullalle ja toiseen pähän sama .lanka ensin ikkunan välistä kun saat alun.ja sisällä toinen ja toinen ulkona hinkaa ees takas ja leikkautuu auki sauma.
siellähän niitä kepin vetäjiä on ,ni parille suuhun ja vetelevät kilpaa ees taas.
E;en tiiä tykkääkö kori ilman lasia ajaa.kyllä kait.nekin vaan tukevia korin osia kun liimalla.

[Calsunen]

Tuota ei voi hinata, sillä koukkua ei ole, eikä traikulle saa kun niin matala, joten ainut keino saada auto lasiliikkeen pihaan on ajamalla

[ZuGu]

Se kori EI vieläkään mene miksikään vaikka ajelee ilman lasia.. Muutenhan meillä pitäis jatkuvasti tilata hinausauto hakeen auto maalaamoon tai tuomassa meille. Pointti tuossa on että se lasi liimataan suoralla alustalla ja liimauksen/liiman kuivumisen aikana sillä ei saa ajaa. Tuohon lasin leikkuuseen on olemassa ihan oikeaoppiset laikkuulangat ja "kapulat" jotka paremmat mitä normaalit puunpalaset. Noilla oikeilla kahvoilla voi sitä lankaa hieman ohjata pois verhoiluista ja karmista. Alalaitaakin kun leikkaa kojelaudalle metalli/muovilevy sitten suojaamaan leikkuukohtaan niin ei naarmuunnu/ leikkaannu se kojelauta. Eikä sitten missään nimessä mitään ihme kampeamisia jos lasi tarkotus ottaa ehyenä irti.

[Calsunen]

Mistäs noita oikeita välinetä sitten saa? Antaiskohan lasiliikkeet lainaksi, vai pitääkö ne ostaa..
Lasi olis kyllä liva saada ehjänä, niin vois vielä sen myydäkin sitten jollekkin.. Eriasia on että saako sitä nostettua pois ehjänä.

[terokimmo]

Mistäs noita oikeita välinetä sitten saa? Antaiskohan lasiliikkeet lainaksi, vai pitääkö ne ostaa..
Lasi olis kyllä liva saada ehjänä, niin vois vielä sen myydäkin sitten jollekkin.. Eriasia on että saako sitä nostettua pois ehjänä.

Pois sen saa nostetua kyllä kun irti.Niitä imukuppeja millä lasit nostetaan käytetään kyllä,mutta saa sen pois ilmankin jos toinen vielä kaverina.
joskus ,Tai oikeestaan tossa lähiaikoina leikkasin lasit omasta.takalasi lähti helposti mikki langalla,ruosteessa vielä niin leikkas paremmin.etulasin särin omaa tyhmyyttäni kun piti vä'hän raottaa,vaikka sen tietää ettei kestä koskeeka oikestaan metallisella.EEn tiiä onko takalasin liima erilaista alunperin kun etulasissa,mutta yli puolet helpommin leikkantui kun uusittu etulasi.
Oli van vedetty paikallisessa lasi liikkeessä mustalla lasi liimalla,joka melkeen sikafleksiä vastas.Sillä se näyttää liimailevan kaikki lasit siellä kun kävin tas pyörähtään peilin liimuuttaan.mustaa jotai ruuttamassaa/liimaa.En tiiä niistä,mutta jutteli erilaisista nopeuksista kuivumisessa ja vissiin erilaista liimaa jos pitää kiireesti saada,mikä taas kovettuuu ja ei niin kestävä.
oon vaan kuullut että Joisain on tarkka se lasin irrotus ja pitää tukeakkin.Varsinkin jos molemmat lasit irti.
Mutta en tosiaan oo ite juurikaan näissä kun opettelija ja en tiedä uusista liimoista ym.Irrotus kuitenkin pitäis onnistua piano langallallakin jolla sahaa liimakohan poikki.ensin tietysti läpi pitää saada jostain langan pää.
Ja tietysti liikkeissä on noita mainittuja ohjureita ja mahollisimman hyvät vehkeet.Mutta en tiiä onko liikkeiläkään tarkotus ehjänä irrottaa laseja.tai voiko sitä millään luvata.?

[ZuGu]

^ no kyllä ainakin itse irroitan aina kun mahdollista ehjänä niin ei tarvi niitä lasinsiruja keräillä kabiinin puolelta.. Noita työvälineitä löytää ihan autotarvikeliikkeistä ja biltemoista, wurthilta, motonetistä jne jne ja hinta nyt tuskin päätä huimaa. Tuulilasin nostamiseen en ole tainnut ikinä jaksanu käyttää imukuppeja, ainoastaan lasia paikoilleen laitettaessa (liimattavissa sivu- ja takalaseissa kylläkin). Tuokin helppo jos kaveri mukana niin etuikkunat auki ja sieltä hieman työntää että saa otteen lasin reunasta, siinä vaiheessa siis lasi irroitettuna jo ja nostaa pois.
Liimojahan on monenlaisia kyllä, 1-K, 2-K, 2-K pikaliima jne.. Riippuu kohteesta ja kiirellisyydestä jne.

[Slx]

Sitten on lisäksi vielä muovisia (monesti kumipäällysteisiä kumminkin) listoja jotka on klipseillä, hahloilla tjsp kiinni ja uudelleenkäytettäviä ja irtoavat yleensä varovasti kampeamalla tai ihan vetämällä. Esim B Vectrassahan taitaa olla juuri tällaiset tuulilasin reunoilla.

Omaan B Vectraan vaihdatin lasin pari viikkoa sitten. Sivussa olevat mustat listat ovat irroitettavissa nostamalla. Ylälistaa ei saa irti ilman lasin irroittamista. Olisivat halunneet vaihtaa kaikki kolme listaa uusiin mutta ilmoitin että laitetaan vaan vanhat listat paikalleen. Sivulistoissa on jokin pelti joka ajan mittaan ruostuu ja lista alkaa levitä/turvota mutta omassa oli vielä ehjät. Ylä lista vääntyi hieman irrottaessa mutta sen sai oikaistua ja lista istuu nätisti ei irvistä mistään kohdin, joten halusin säästää noin 70€ ja uusia ei laitettu...

[lmb-58]

mitä listoja a-vectraan tarvii sen kumilistan lisäksi, nehän sanoo että jos tarttee vaihtaa, mutta kun se on sitten että piti vaihtaa kun hajos, onhan ne listat helppo repiä palasiksi kun ei ole näkemässä.

[ZuGu]

mitä listoja a-vectraan tarvii sen kumilistan lisäksi, nehän sanoo että jos tarttee vaihtaa, mutta kun se on sitten että piti vaihtaa kun hajos, onhan ne listat helppo repiä palasiksi kun ei ole näkemässä.

jos en nyt ihan väärin muista niin ei kait a vecrassa muuta olekkaan ku se kumilista/tiiviste joka kiertää lasin sivut ja yläreunan.

[ZuGu]

Paljonko se kumilista sit maksaa?

selviää paremmin myyjältä.. kysele automuovilta esim...

[lmb-58]

Paljonko se kumilista sit maksaa?

oliko 33€ se listasarja, helevetti jos siihen ei tuu kun se kuminen niin on kallis, ja sen pystyy kyllä itsekin irrottaan. ei muuten mutta pojalla on edessä ja pitää iskän lähtee kattoon ettei minun poikaa kusta silmään.

[JNN]

Tusta irroituksesta vielä semmoinen, jos on liimattu jollain tahmaliimalla, esim. butyylinauha tms. niin kannattaa saippuavettä ruiskia sinne väliin samalla kun leikkaa langalla, tarraa muuten helposti takas. Koskee varmaan enempi vanhempia autoja, missä butyylinauhalla lasit kiinni, mutta kumminkin. Ei kai se suihkepullo varoiks mukana paha ole.