Opel Club Finland (OCF)

mistähän kannatais kysellä c30ne koneen mekaanisia nostajia virinokalle? kysäsin paikallisesta opel-liikkeestä
ja hintaa 58e kappale

jackpotti kirjoitti:mistähän kannatais kysellä c30ne koneen mekaanisia nostajia virinokalle? kysäsin paikallisesta opel-liikkeestä
ja hintaa 58e kappale

osta orkkis hydrauliset ja teet niistä kovat

ei noita orkkis mekaanisia taida saada enää vaikka kone hinnan näyttäiskin eebaystä saksasta taitaa olla ainut vaihtoehto, menee aikaa ja rahaa

Rissekin myy kuulemma tarvikenostajia jo

sitten kun hydraulisetkin loppuu maan päältä, niin pitää ruveta teettämään tommoisia. Jenkeissä ovat tehneet keraamisia nostajiakin pieneriä. Kuulemma n 400$ vajaapyttyisen setti. Kaikki on mahdollista kun vaan on hilloa latoa

eikös noita alumiinisia kovia tee euroopassa/saksassakin Yellowstorm racing, hinta jonkun yli 200€ paikkeilla sarja
noitakin menee eebayssä eli valmistaja myy aika-ajoin

yellowshower pojat tekee nokka-akselinsakin ite billettitangosta. Näppäriä metallimiehiä.

kestääkö noi alumiininostaja kuinka ?

Realsanta kirjoitti:kestääkö noi alumiininostaja kuinka ?

Puristuu varmaan kasaan ja jumittuu kanteen

Simo kirjoitti:

Realsanta kirjoitti:kestääkö noi alumiininostaja kuinka ?

Puristuu varmaan kasaan ja jumittuu kanteen

ehkä kun alumiini näkee mihin paska rautaan on menossa käy näin

kai ne ny paremmi kestää ku ooppeli osat

Kyllä nuo yellowstormin alumiininostajat on ilmeisesti pelanneet. Yhdellä tutulla on moiset ihan kilpakäytössä.

Itse puuhailen just yhtä CIH pikkunäpräystä, takomäntiä lukuunottamatta ihan vakioilla pyörivillä, vapari ja saa jokainen E36 M3 3.0 lippispää tulla koittaan haisevaa vanhaa ooppelinryjää vastaan ja ihmetellä kuiss se ny tolleen. Kuusi neljävitosta trumpettia soittaapi sillanpään marssilaulua, töttörröö

motorsport kirjoitti:Kyllä nuo yellowstormin alumiininostajat on ilmeisesti pelanneet. Yhdellä tutulla on moiset ihan kilpakäytössä.

Itse puuhailen just yhtä CIH pikkunäpräystä, takomäntiä lukuunottamatta ihan vakioilla pyörivillä, vapari ja saa jokainen E36 M3 3.0 lippispää tulla koittaan haisevaa vanhaa ooppelinryjää vastaan ja ihmetellä kuiss se ny tolleen. Kuusi neljävitosta trumpettia soittaapi sillanpään marssilaulua, töttörröö

just oikein ajateltu. ihankun pikku poikien puheita.
aattele vaikka sillai että tulee E36 M3 3.0 lippispää, missä on "vastaavat" osat ku sulla! niitäkin löytyy.

mantagte3000 kirjoitti: just oikein ajateltu. ihankun pikku poikien puheita.

Ahaahaa Look how´s talking

http://www.yellowstorm.de/oscommerce/ca ... 83c6b941bf

hyvän hintainen peltipakosarja

Sanoisin, että melko normaalihintainen, etenkin jos on hyvin toimiva. Kuvassa ei näkynyt viimeistä 2-1 kollektoria, joka on kuitenkin melkein tärkein komponentti koko sarjassa.

Mutta yhtäkaikki, tuollaisen tekoon/suunnitteluun on kulunut tunteja läjäpäin, joten ei tuollaisia millään muutamilla satasilla saa ostettua. Tietysti nykynormin mukaan kaikki pitäs saada puoli-ilmaseks.

Miten muuten, onko tietoa noiden nostimien käyttöön liittyvissä asioissa, mm. voiko laittaa suoraan paikoilleen, vai täytyykö holkittaa pesät jollain käyttöön sopivilla vermeillä? Lähinnä tuo voitelu kiinnostaa ja tietysti painonsäästö vakioihin verrattuna.

Sauli_I kirjoitti:

kosunen kirjoitti:Kaverin A Asconaan teetettiin joskus vuonna 91/92 kampuraan iskua lisää Joensuun Moottorikoneistamolla. 2L>2,2L 8 limppuinen akseli. Ja hyvin kesti vetää ilman mitään murheita virikäytössä. Kilsojakin tais tulla hyvän matkaa päälle 100tkm.

Jotta miksei osaavalta kaverilta onnistuis myös matkalaukun akseli?

Kävin tänään juuri tuolla kyseisessä firmassa. Kyllä ovat tehneet siellä juuri noita kutosen akseleita ja tekevät niitä mielellään lisää.

Soittelin tänään tuonne ja tuntui ettei suositellut hitsattua akselia oikein katuautoonkaan... Miksihän näin? Olikohan että eivät vaan jaksa alkaa tekemään Hiomalla ja sopivilla veiveillä 3,0 cihistä vakioporauksella saisi vain ~3,2 litraisen.

LUMI kirjoitti:

jackpotti kirjoitti:mistähän kannatais kysellä c30ne koneen mekaanisia nostajia virinokalle? kysäsin paikallisesta opel-liikkeestä
ja hintaa 58e kappale

osta orkkis hydrauliset ja teet niistä kovat

ei noita orkkis mekaanisia taida saada enää vaikka kone hinnan näyttäiskin eebaystä saksasta taitaa olla ainut vaihtoehto, menee aikaa ja rahaa

Rissekin myy kuulemma tarvikenostajia jo

Onko kukaan tehnyt hydraulisista nostajista kovia? Hyllyssä odottelee 12 kpl uusia hydraulisia GM nostajia, mutta uusi nokka tavitsee kovat. Vinkkejä toimivaksi todetusta konversiosta otetaan vastaan!