Opel Club Finland (OCF)

Näyttää hyvältä.
Joskus Espoossakin oli firma joka teki puslia ja tuli siellä itse teetettyä koneen kannakkeet, paitsi takimmainen.
Siinä vaiheessa kun takimmaista menin teettämään niin firma oli just lopettanut toimintansa.
Sivu kannakkeiden muotit saatiin kuitenkin talteen.
Jos kiinnostaa alkaa tekemään noita enemmänkin niin laita vaikka yv:tä.

Dreamez kirjoitti:http://www.ebay.de/itm/Powerflex-PU-Buc ... 4857b7cedc

Mitäs näistä?

mää en nyt kässää mitä et kässää. vai mikä juttu toi vanhojen kumipuslien uunittaminen ja valaminen täyteen möhlömassaa on? tein ite ja säästin ihan vituusti vai? mikä toi jutun juju oikein on?

putkikardaani kirjoitti:mää en nyt kässää mitä et kässää. vai mikä juttu toi vanhojen kumipuslien uunittaminen ja valaminen täyteen möhlömassaa on? tein ite ja säästin ihan vituusti vai? mikä toi jutun juju oikein on?

Ne on 80 kovuuden uretaanipuslat nyt, eli ovat pikkasen kovemmat ja kestävämmät kuin vakiot.

ja joo kyllä tossa säästää "satasia".. lisäksi saa tekemisen ilon.

mutta jos näkee vaivaa ja valaa niin miksi ne metallikupit piti jättää. eikö se ois onnistunut ihan peltimuotilla. ilman sen vanhan puslan kuorta

putkikardaani kirjoitti:mutta jos näkee vaivaa ja valaa niin miksi ne metallikupit piti jättää. eikö se ois onnistunut ihan peltimuotilla. ilman sen vanhan puslan kuorta

Saattas olla lyhyt ikänen pusla ilman metallirunkoa. Tossa tulee jonkin verran voimia tuota kaulusta vasten.

kummasti superpron:n puslassa ei ole. ja hyvin kestänyt. en tosin edelleenkään älyä miksi noita kotikonstein yritetään tehdä omat maksoi 50 egee pari

putkikardaani kirjoitti:kummasti superpron:n puslassa ei ole. ja hyvin kestänyt. en tosin edelleenkään älyä miksi noita kotikonstein yritetään tehdä omat maksoi 50 egee pari

jompikumpi on pihalla ku lumiukko, ite en löydä tota puslaa superprolta.

http://www.superpro.com.au/find-superpr ... 0-333-1718

http://www.superpro.com.au/superpro-parts/SPF3267K
passaa yllättävän moneenkin malliin
holden commodore

Brittikaverit oli laittanu myös etutukivarsiin napakampia puslia ja oli revenny tukivarret takimmaisen puslan tienoilta kun ei yhtäkkiä enää ollutkaan joustoa... mene ja tiedä kuinka todellinen riski sitten on.

Kyllä jos ne takimmaiset puslat on liika jäykät niin voi ihan hyvin noin käydä.

Ja tietysti jos etummainen puslakin on tosi jäykkä niin voi tuon saman tehdä, ne kun ei ole ihan samassa linjassa, mutta silti kuulostaisi aika oudolta.

Tere, ajattelin käyttää tätä topiccia oman kysymykseni esittämiseen: Onko kellään kokemusta noista takatukivarren säätöpuslista? Siis niistä joilla voi säätää camberia ja aurausta. Omegaanhan noita ei "virallisesti" taida saada mutta mites nuo holdeniin ja GTO:hon käyvät puslat? Onko kukaan sattunut ottamaan omegan vakiopuslista mittoja että pystyisi vertaamaan?

Kesäkumit pitäis saada alle, mutta jo vakiolevysillä renkailla tahtoo kuluttaa sisäreunan renkaista. Tällä hetkellä camber oli muistaakseni hieman yli 2 astetta miinusta ja leveämmillä tuo vaikutus vaan korostuu :s Saati sitten madallettuna. Foorumia on tullu sen verran selattua, että erään foorumilaisen epäkeskopulttiviritys on tuttu, mutta kiinnostaisi noiden epäkeskopuslien mahdollinen sopivuus.
Eipä mulla muuta.

ollut nyt vuoden paikallaa noi säätöpuslat. siis neljä kaikenkaikkiaan. renkaat kuluu täysin tasaisesti ja pitoa pirusti lisää. näppä 30 tonnia tullu ajeltua eikä mitään ongelmaa.
tosin kannattaa se apurungon isopusla vaihtaa samalla uretaaniseen niin saa kaiken ilon irti.

itellä on calibran normi uretaanipuslat ja itse tehty säätö sisempien tukivarsien kiinnikkeeseen. Aurauksellehan sillä on ne säätötangot