Opel Club Finland (OCF)

No voi vittu mikä karma taas. Ei sentään kolarointa nyt, mutta muuten leviää käsiin tuo vehjes. Ensin jysähti moniurahihnan kiristin jumiin ja tietenkin hihna poikki sitten noin kahdessa sekunnissa. No ei siinä, onneksi olin muutenkin matkalla Motonetiin ja sieltä sain ostettua uudet osat sekä työkalut vaihtoa varten kun ei tietenkään ollut mitään mukana. Sinne meni palttiarallaa 100-130 euroa. Sitten päästiinkin pari kuukautta kulkemaan ja laturi hajosi, ei muuta ku uutta tilalle ja taas paloi 120 euroa. Tänään sitten kotio ajellessa ihmettelin outoa ulinaa kun kääntää rattia. Kotipihaan päästyä ilokseni huomasin että ohjaustehostimen öljysäiliö aivan tyhjä. Kusee siis jostain pihalle öljyt ja on tainnut tehdä sen verrattain nopeasti. Ei tarkkaa hajua mistä vuotaa, tehostin itsessään nyt ainakin tuntui olevan pohjasta aika kostea..

Helevetin perkele kun koko ajan kajahtaa jotain paskaksi. Vielä kun tilillä on rahaa kaikki 6 euroa niin naurattaa ihan vitusti. Vittu!!1!!

Anteeksi avautuminen, helpotti.

Oujee, joskus hyvääkin tuuria! Nyt viimein pääsin auton alle ihmettelemään tuota tehostajan vuotamista niin kusemisen syyksi paljastui löystynyt ja haurastunut klemmariliitos. Nappasin letkusta 2 cm pätkän päästä pois ja uudella klemmarilla kiinni. Ainakin nosturilla nopeasti testaillessa tuntui pitävän jo. Kiristelin myös muut tehostajan klemmarit ja nyt kotiin ajellessa ohjaus tuntui jonkun verran kevyemmältä kuin ennen, liekö pitää paremmin paineet järjestelmässä..

Täytyy seurailla tilannetta ja jos alkaa uudestaan vuotamaan niin sitten varmaan tarttee hommata uusia letkuja. Onneksi se on pieni vaiva verrattuna koko ohjausvaihteen/simpukan/mikä onkaan vaihtotyöhön.

Samalla liitin jarrupala-anturin piuhat toisiinsa niin eipä herjaa enää siitäkään. Kyllä mä osaan itekin tarkistaa jarrupalat, ei ajotietokoneen sitä tarvitse minulle tulla kertomaan!

Jawohl, parempi näin.

Ohjaustehostin toiminut moitteetta nyt tuon pikakorjauksen jälkeen. Tuossa iltana muuanna tuli annettua myös kyytiä huonoille talvirenkaille, siinä samalla pisti vähän ihmetyttämään auton kulkupuoli. Pitäs varmaan viedä dynolle joskus että näkis onko tuossa se 136 kaakkia mitä tehdas lupaa. Menee tosiaan 0-100 km/h alle 10 s ja jaksaa pelkällä nilkan oikaisulla kuivallakin asfaltilla pyöriä kuuluisaa paskarinkiä..

Tänään sain vaihdeltua myös kesänakit alle ja pestyä tuon kotteron. Joskaan ei se täysin puhtaaksi lähtenyt, vielä joutuu hankaamaan toiseen kertaan ja vaha vielä päälle. Voisin laitella fiilistelykuvia näytille kun jaksan ja muistan ottaa. Näyttääpä taas edes joltain kun on parempi rengastus alla.

jarksi kirjoitti:jaksaa pelkällä nilkan oikaisulla kuivallakin asfaltilla pyöriä kuuluisaa paskarinkiä..

Oliko paljo hiekkaa

Kaddu87 kirjoitti:

jarksi kirjoitti:jaksaa pelkällä nilkan oikaisulla kuivallakin asfaltilla pyöriä kuuluisaa paskarinkiä..

Oliko paljo hiekkaa

Ei yhtään, puhdas ja kuiva parkkis oli

Joopasta joo, tämä olisi taas sitten myynnissä. Privaa tulemaan jos kiinnostaa.

Myyty. End of story.