A omega alko temppuilla

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Ile82 kirjoitti:Liekö sitten nimeltään Bensapumpunrele kun kuulee molempia nimiä käytettävän.


Mulla lähtee pumppu pyörii kanssa vasta kun sahataan autoa käyntiin.
Tuotakaan ei moneen kertaan ehdotettu..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Oraakkeli
Minut on bannattu!
Viestit: 655
Liittynyt: 24 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Oraakkeli »

Virimies kirjoitti:
Ile82 kirjoitti:Liekö sitten nimeltään Bensapumpunrele kun kuulee molempia nimiä käytettävän.


Mulla lähtee pumppu pyörii kanssa vasta kun sahataan autoa käyntiin.
Tuotakaan ei moneen kertaan ehdotettu..
Nomutta hei, mitäpä sitä kauhalla vaatimaan kun lusikalla on annettu.

Tuosta pyörimisestä, siinä tuntuu tosiaan olevan jotain hajontaa. Kävin itse testaamassa tuon toiminnan käytännössä, ja tosiaan, bensaahan sieltä ei tule kuin n. 1-2s (mittasin siis tankin päässä), mutta surina kuuluu pumpusta n. 10s, vaikka se siis oikeasti pyörii vain sekunnin verran.

Joka tapauksessa, bensapumpun ei tosiaan kuulu pyöriä koko ajan kun virrat käännetään, mutta pyörähtää kun virrat käännetään. Tai näin ainakin näissä omissa (c)20NE vehkeissä.
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Ile82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 81
Liittynyt: 23 Loka 2006, 21:04

Viesti Kirjoittaja Ile82 »

Siis vika oli releen puhjassa ei releessä kuten "viisaat" päätteli.
A Omega 3.0
Audi 80
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Ile82 kirjoitti:Siis vika oli releen puhjassa ei releessä kuten "viisaat" päätteli.
Hieman viisaampana annoin mitattavat kohteet 85/87 ja 85b/87b navat. Eli nuiden ja releen välillä oli ongelma. Hyvä että nyt toimii, joten jätetään tähän.. :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
-=J0J0=-
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 71
Liittynyt: 03 Touko 2006, 13:48
Paikkakunta: Kalajoki/Oulu

Viesti Kirjoittaja -=J0J0=- »

Kyllähän ne kannattaa tarkistaa releestä uumoiltaessa ne liitoksetkin. Eikä pidä syytellä avun antajia, vaikka väliin vähän piruilevaksi tahtookin mennä nuo jutut..
:)
-=J0J0=-
Ile82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 81
Liittynyt: 23 Loka 2006, 21:04

Viesti Kirjoittaja Ile82 »

ANTEEKSI jos olen jonkun mielen pahoittanut. Vika selvisi eiköhän tämä asia olla käyty läpi. Kiitos vielä avusta kaikille.
A Omega 3.0
Audi 80
Vastaa Viestiin