Opel Club Finland (OCF)

Joo... kyllä siitä pitäs kaiken mitattavissa olevan näkyä.

Jep pitäs olla automaatti auto niin helpottas tota vertailua. On se vaan niin pirun kallista käyttää "huvikseen" dynossa. Ei raski ei.

Biodieseliäki on ruvennu menemään ihan mukavasti. joka arkipäivä tulee se parisataa litraa, eikä sitä varastoitavaksi jää.
Toki nuo tilan koneet sitä syö ihan kivasti. Kolme traktoria menee 100% seoksilla.

Polttoaineen hinta politiikka on menossa ihan kohilleen. Rupee oleen jo tasoissa aineiden hinnat. Ja kesäksihän ne yleensä nousee holtsikalla kaiken palavan hinnat.

Se onkin sitten mielenkiintoinen tilanne nähdä, jos nousee esim. 1,05€-> /Litraan normidieseli. Voi yhtäkkiä iskeä ostoryntäys... Niitäkin on, jotka katsovat juurikin sentilleen sen ostopaikan, että mistä halvimmalla saa. Hakevat sieltä. (Vaikka pitäisi ajaa muutamalla litralla paikan päälle tankkaamaan.)

Terve taas!
Nyt on sellainen hiukan vajaa 10´000km ajettu. Pääasiassa 50/50 -seoksella. Välillä jonkin aikaa 80%, välillä taas jonkin aikaa 10%. Biodieseliä mennyt vajaa 300L.

Kävin tuossa nyt pidemmän reissun alla vaihdatuttamassa PA-suodattimen, ihan varoiksi. Joillakuilla oli mennyt kuulemma tukkoo Biodieselin käytöstä. Kuulemma yleistä ja vähän ihmeteltykin, että miksei minulla vielä ole tukkeutunut.

Laitoin nyt välissä tankillisen normaalia dieseliä ja kaadoin ruiskutusjärjestelmän puhdistusainetta sekaan. Normaalidieselillä hyppää nopeammin kone käymään ja hiukan enemmän voimaa. Muuta eroa ei huomaa. Puhdistusaineen lisäämisen jälkeen en ole huomannut eroa.

Otinpa kuvia suodattimesta, niin näette (Saa kommentoida kuvia.):
Höppeitä sakkakupin pohjalta, osa ehdittiin jo kaataa pois:


Kuva suodattimesta:


Lähikuva suodattimen alareunasta:

Miten homma etenee?

biodiesel tuotantolaitoksista sen verran tietoa tännekkin foorumiin että,uudessakaupungissa toimii suomen suurin biodiesel tehdas "jos ei oteta nesteen laitosta huomioon" niin siellä tehdään menovettä kalaöljystä,tuotanto määrät liikkuu siinä 500000-800000l/vuosi,tarkempaa tietoa saa numerosta 0407456972.

Moro!

Onkin päivityksen paikka pitkästä aikaa.
Auto ei oo vieläkään kussu alle. Paluuletkut on aavistuksen kosteennäkösiä mutta ei tarvetta vaihtaa. Liotuksessa olevat letkut ja tiivisteet on ehjiä yhä...

Tällä hetkellä ajetty Biodieselillä karkeasti reilut 15Tkm.
Tällä hetkellä mennään 80%->100% seoksilla.
Kesän lämmittyä dieselille ominainen starttituprautus on vähentynyt biollakin.

Syy, että on nyt vasta vain 15Tkm ajettuna rypsillä on, että ajoin tuossa kesälomalla Euroopan turneen (15 eri maata + suomi, 12vrk ja 7500km) ja kotimaan kiertueen (reilu 2500km) normitavaralla, koska en ollut varma Euroopan tankkipaikkojen tasosta, seosmäärästä ym. Jutuista. Euroopan turneella oli tosin eka tankki 50% matskua.

Suodatinta ei ole vaihdettu edelliosen kerran jälkeen. Tarkastelen päästöarvoja 100% rypsillä ehkä vielä tässä kuussa.

Altti450 kirjoitti:Itse käyttäisin mielelläni bio-vaihtoehtoa, jos hinta olisi edes sama kuin pumpputavarallakin.

Tuosta tulikin mieleen, että nyt on alkanut näkyä tuolla pikkukylillä jo kalliimpaa pumppudieseliä kuin tuo Ruukin rypsi.

Nyt kävin mittaamassa savut 100% seoksella.
Hieman yllättäen arvo nousi 0,74->0,93:een.
Toisaalta imansuodattimella hiukan enemmän ajettu nyt mutta ei vielä vaihtoväli täynnä. Mahdollisesti lämpimämpi ilma vaikuttaa (21C). Todennäköisinpänä pidän, että moottorinohjaukselta loppuu ymmärrys polttoaineen ominaisuuksien suhteen ja ruiskutus ei toimi parhaalla mahdollisella tavalla.

Esteröintilaitteiston kehittäjä kahui 80-20 -seoksen olevan hänen mielestään optimaalisin. Ehkä tälle väitökselle alkaa löytymään vähän pohjaa...

Jos jollakulla Oululaisella tai Raahelaisella on kiinnostusta kokeilla tuota kotimaista polttoainetta niin voin kulkiessani kanisterillisen tuoda. Hakuja en ota, YV:llä saa kiinni!

Jep täältäkin päin pikkasen kuulumisia tähän ketjuun. Elikkä ooppelilla ajelin iteki 100%. hyvin pelas loppuun asti. Myin sen ku hyvin tarjottiin.

Nyt on mitsun 2.0td alla ja samantien 100% sisään. 280 oli mittarissa ja toisen tankillisen jälkeen meni suodatin tukkoon, Vaihdoin sen ja ei ole sen jälkeen ollu mitään ongelmia.
Yllätys oli melkoinen kun tohon mitsun koneen tehoihin polttoaineen laatu (Bio/fossiili) ei vaikuttanu mitenkään. heh.

Tämmösiä.

Morepower kirjoitti: Yllätys oli melkoinen kun tohon mitsun koneen tehoihin polttoaineen laatu (Bio/fossiili) ei vaikuttanu mitenkään. heh.

Ootkos mitannut, että vaikuttaako kulutuspuoleen?

mutunen kirjoitti:Niin eli onko teillä kokemuksia kasviöljyn käyttämisestä polttoaineena?
Oma autoni on 1.7td isuzu astra F caravan 1993. Toimisikohan suoraan tankkiin kaadettuna?

Näissä uudemmissa 1.9/1.3CDTI koneissa ei auton ohjekirjan mukaan saa käyttää biodieseliä.

Öhöm...
Tietääkseni millään valmistajalla ei ole moottoritakuu voimassa mikäli ajetaan yli 5% seoksella. Osa kieltää kokonaan.
Nyt tovi sitten oli jenkkifoorumilla, että oisko ollu joku chevyn(?) dieseli jolle sai syöttää jopa 20% takuun pitäessä.

Mitä ihmettä. Kyllä käsittääkseni ainakin vw lupaa käyttää diesel koneissaan biodieseliä.

Pitääpä vielä käydä naapurin manuaalista lukaseen. Mutta olin kyllä lukevinani niin.
Ja ducaton commonrail toimi täysin moitteettomasti ku kaveri kokeili 100%. (en kyllä tiedä mitä lupailevat.)

Ja tuohon mitsun kulutukseen on paha sanoo, ku en käytä fossiilista ollenkaan. mutta menee se alle valmistajan ilmoituksen. olisko ollu sekalainen ajo ilmoitettu 8,6 ja omassa käytössä on kulutus ollu semmosta 8.0-8,4.

Ja isommista koneista taas sen verran että, pienet valmetin neloskoneet (4.4l) toimineet todella hyvin, massikan olisko ollu berkins merkkiset koneet toimineet normaalisti, sampo puimurin 6.6 sisudiesel toiminu normaalisti.

Ainut missä ollu pikkasen hakua on valtran t170 (7.4l) joka savuttaa tyhjä käynnillä, mutta lastun pitäisi hävittää tämä ongelma. Muuten toimii oikeen tehot tallella eikä mitään muutakaan outoa. (ja toi lastu nostaa himpun tehojakin (184->250) )
Tämmösiä tänään.

On kysyntä muuten melkoisesti kasvanu tolla tavaralla. Kävi välillä jo melko vähänä.

Käyppä vilkasemassa sieltä manuaalista jos oot siinä lähellä
Ihan 100% varma en ole itsekään.

Morjens!
Nyt on ajettu karkeasti 22Tkm rypsiseoksilla.
Kävin vaihdattamassa jarrutestin yhteydessä polttoainesuodattimen.
Piti ihan kuvia ottaa, näytti aika paljon paremmalta kuin viimeksi!

Kuva suodatinkupista:

Hieman höppeitä tuolla pohjalla mutta huomattavasti vähemmän kuin viimekerralla.

Suodatin:


Suodatin toiselta puolelta:

(Musta tahra on sormenjälki)
Suodatin näytti kyllä erittäin hyvältä. Vaihdontarvetta ei varmaan vielä olisi edes ollut.

Suodattimella ajettu noin 25Tkm, josta rypsillä noin 15Tkm. Vaihtoväli 30Tkm.
Ruiskupumpun paluuletkut vaihdoin, eivät olleet jumittuneet kiinni ja muutenkin ihan hyväkuntoiset.
Käytössä ei ole ilmennyt ongelmia tähän mennessä.
Käyttötesti jatkuu ainakin talven tuloon asti. Jonkinasteisella seoksella mahdollisesti läpi talven, lisäaineistuksesta riippuen.