Omegan polttoaine häiriö

[deebut]

Irtoaako moottorin päältä se pieni koristekansi, jos näkisit suuttimien johtosarjan niin voisit seurata niitä varmistaaksesi oikean liittimen löytämisen.

[hukka]

ota koko imusarjan kansi (yläosa) irti niin pääset helpoiten käsiksi siihen liittimeen.
onhan muuten kaikki maadoitukset kiinni kuskin puolen kannen takana.(muistaakseni siellä useampijohto)

[_big_]

Tänään en päässyt katsomaan autoa kun oli tyttären 10v. juhlat, mutta huomenna olisi tarkoitus mennä taas kokeilemaan eri vaihtoehtoja.
Noista maadoituksista en tiedä kun en ole päässyt vielä katsomaan, mutta huomenna olisi tarkoitus.
Jos on vielä muuta mitä pitää varmistaa niin laittakaa tietoa.
Jotenkin tuntuu että olisi helpompi laittaa se "vara-auto" ajokuntoon kun siinä kuulema on vain käsijarru huona ja sitä ei ole katsastettu.

[Ile__]

Tuossa mainittiin ne maadoitukset, niin ne kannattaa tarkistaa ensimmäisenä kun menet seuraavan kerran autoa tutkimaan.
Kuskinpuolen kannen taakse tulee 3kpl maadoitusliittimiä kiinni siihen samaan peltiin jossa puolakin on kiinni.
Noihin maa johtoihin pääsee käsiksi ilman että tarvitsisi purkaa mitään pois edestä.

[_big_]

Virta mitattu ja näyttisi tulevan lähestulkoon sama voltti määrä vai 0.5 volttia vähemmän kuin akulla.

[Ile__]

Oliko kaikki maa johdot kiinni?

[_big_]

On.
Kokeilin vielä käsin ja tiukasti on kiinni.

[_big_]

Miten se boxi siellä hanskalokerossa vaikuttaa tähän.
Pitäisikö vielä irrottaa ecu ja tämä boxi hanskalokeron takaa ja laittaa vara-autosta nämä osat vai onko muita vaihtoehtoja?
Mistä ruisku saa käskyn, nokka-akselilta vai jostain muusta.

[_big_]

Mitä nuo boxit tuolla apukuskin puolella on kun siellä on kolme niitä.
Yksi on kai tuo ajonesto kuon on 39 pistoketta.
Yksi iso on kiinni lokasuojassa airpagin oikeallapuolelle ja yksi on alhaalla jalkatilassa sivu panelin takana.

[TeeSeItse]

Täällä sama ongelma paitsi että auto on vectra b x25xe. Auto ajettiin pihalle parkkiin jolloin toimi normaalisti mutta seuraavana päivänä ei lähtenyt käyntiin. Starttaa normaalisti mutta ei inahdakkaan. Seuraavat tehty;

- akku ok
. ilmamassamittari vaihdettu
- kampiakselin asetotunnistin vaihdettu
- bensapumppu ok
- bensapumpun rele ok
- sulakkeet ok
- kipinä ok
- bensaa on

Ehdotuksia???

[yawanainen]

Haette autoliikkeestä samanlaisen auton koeajoon ja kokeilette siitä osa kerrallaan, niin selviää missä on vika
ecun id ja abs boxin id kannattaa tarkistaa ennen kuin ottaa koe ajoon, niin pystyy nekin testaamaan

[yawanainen]

tai sit on vaan puolassa vika vaikka saakin kipinän.

op-comilla saa ajoneston boxiin yhteyden niin näkyy miten se pelaa siellä.

http://www.vezerdiagnosztika.hu/op-com_ ... _guide.pdf

tai

sit vaan vetää sille bensapumpulle vaikka virtalukolta jännitteen, eli ohittaa ajoneston.

kannattaa varmaan kokeilla akulta ensin virtaa pumpulle. ja jos toimii niin sit vasta siistimpi "viritys".

[Ile__]

Tulpanjohdot on vaihdettu noin puolivuotta sitten.
Voin vielä kokeilla sitä puolaa, mutta se onkin sitten hankalempi vaihtaa kun on siellä takana.
Mitenkä se on mahdollista että puola on rikki jos kipinä tulee tulpille.
Lähtihän se käyntiin kun sumutti startti pilottia

Ootko kokeillu vielä vaihtaa sitä puolaa?

[_big_]

Ei ole tullut vielä, mutta yritän tällä viikolla.
Vaarmaan kannattaa ottaa koko paketti siitä toisesta autosta ja laittaa suoraan tulpille niin tietää ainakin toimiiko puola.
Mistä se puolalle menevä johto tulee?

[Ile__]

Mistä se puolalle menevä johto tulee?

Moottorin johtosarjasta. Sitä ei kannata alkaa vaihtamaan tai ainakin se on kova homma vaihtaa moottorin ollessa paikallaan, kun johtoja menee jokapuolelle konetta.