Omega A 2.0glsi turbotus?

[jarksi]

Laitoin sulle privaa.

[ossi]

Ihmeen pienellä ootte 30NE koneellä päässeet.
Itsellä sekä C30NE että C26NE vie/vei yli 11 litraa satkulla sekaajossa.

[pelzi-88]

Minkäs kokone pensatankki on nois a ompuissa?

[jariz]

75 litraa.

[jarksi]

Kyllä tuo 2.0i vie noin kympin seka-ajossa, tai tietysti riippuu millaista seka-ajoa. Jos on enemmän maantieajoa niin silloin toki menee alle 10. Mutta kaupungissa imee helposti 11-12 l/100 km toi kaksilitrainenkin.

[pelzi-88]

Hirvittää jo tommosen tankkaus ku sitä tulee kuitenki polettuu jonkin verran

[jarksi]

Noo, sama se miten iso tankki on, kaikki mitä sinne työnnät kuluu kuitenkin.. Kuitenkaan isolla tankilla ei tarvitse olla joka päivä ravaamassa bensa-asemalla.

[sloxa]

kysyin tuolta proturbo.fi
asentajilta Avaimet käteen hommaa..
A-omega vm.902.0 glsi.. niin hinta
kaiken kaikkiaan noin 4500-7000e.
tehdään ruiskuun muutokset/pakoputkisto,
pakosarja+hukkaportti ja kaikki mitä auto vaatii
että menee katsastuksesta läpi!!
siinä siis asennus liikkeen arvio!

[sloxa]

<font size=-1>[ This Message was edited by: sloxa on 2005-02-10 23:53 ]</font>

[pelzi-88]

Ja liikkeen arvio siis sisälsi asennukset jotka varmaa maksaa omaisuuksia... Ite rakentamalla säästää paljo... Turposarja, välijäähytin, putkisto yht. vähä reilu 2000€ + muut esim. ruiskuun tarvittavat muutokset.... Jää selkeesti alle ton liikkeen arvion. Paljos muute maksaa, jos auton vie dynolle ja mahollisesti viel säädettäväks turbottamisen jälkeen?

[jarksi]

Juu itse tekemällä säästää toki, mutta kun turbotuksen tekee osaava porukka, niin laatu ja tulos on taattua. Itsekin tuossa pitkään hohhailin tuota turbottamista, mutta lopulta hyllytin idean, koska totesin että siinä on liian monta asiaa mitkä voivat mennä vikaan. Kun pääsee jotain menemään rikki sen takia, että ei itse osaa tehdä asioita oikein, niin kustannukset saattavat alkaa jo lähennellä tuota liikkeen arviota..

Sitten oman osansa tuovat vielä myös alustan, jarrujen ja voimansiirron muutokset. En tiedä sisälsikö tuo Proturbon tarjous senkin sitten..

Ruiskuhan on kai pakko säätää uusiksi jos meinaa että ei ajele liian laihalla seoksella, tämä taas maksaa muutaman satasen. Dynotuksen hinta taitaa olla jotain 100 € tai alle kieppeillä, riippuen paikasta.

P.S. Kyselin itse asioita Street Turbosta, ja siellä tuntui olevan asiallista ja osaavaa palvelua sekä suht edulliset hinnatkin. Tekevät myös autoihin turbotuksen, asennushinta oli muistaakseni 1500-2000 € + osat. Suosittelen ottamaan heihin yhteyttä..
http://www.streetturbo.fi

[sloxa]

nii.. tarkoitin että
kaikki tarvittavat muutokset!!!
sis jos katsastus vaatii eri jarrut niin
ne myös...+ alusta.. siksi
arvio kallis+haitari noin suuri...
ja hintahan riippuu myös otetuista tehoista,
eli jos tuplaat tehot niin vaadittavat muutokset
ovat melko suuria... ja hinta nousee!!