Sivu 5/58

Lähetetty: 31 Loka 2008, 13:52
Kirjoittaja Jartsa
2.3i-16 kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:ennemminkin lukenut uk forumilla juttua tosta BSR stage 1 softasta että menis laihalle.

aattelin hommata keväällä itelle nordicilta sen 235hv/365nm softan

oma mielipide on et paree luottaa Trionic pohjasissa moottoreissa niihin jotka ovat erikoistuneet näiden trimmaamiseen.
Mites suuttimien riittävyys noissa? Voisiko kierroksilla seoksen muuttumisen selittää niiden riittämättömyydellä?
Nordic ei vaihda suuttimia vielä edes tolle 235hv/365nm softalle.

Enkä kyllä itsekään usko että noin pienen tehon nousun takia tarvii vielä ruveta suuttimia vaihtamaan.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 02 Marras 2008, 11:28
Kirjoittaja mickus
Nordicilta kyselin downpipe- ja suutinasiaa stage 2:n kanssa. Tälläisen vastauksen sain:
About your question if you later on can put on a race downpipe, Yeas, if I
know that if and when I make the version for you. Of course it is a way to
make things batter, bigger injectors is also more safe. But bigger injectors
need new software.


Eli ilmeisesti sieltä saa softan sellaiselle kokoonpanolle kuin haluaa.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 05 Marras 2008, 10:02
Kirjoittaja Jartsa
tuossa tutkiskelin eroja saabin kanssa niin ihmetyttää tuo että saabin 1.8t,2.0t.2.0T bensanpaine 3bar ja opelissa 2.1-2.5bar,taidan hommata kokeilu mielessä tollasen saabin säätimen.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 05 Marras 2008, 10:10
Kirjoittaja mickus
Mielenkiintoista. Olihan ne 03-05 malleista molemmat?

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 06 Marras 2008, 08:20
Kirjoittaja Ahnuld
Nyt näyttäisi tulleen myös Upsolutelta virisofta tähän Z20NET myllyyn :)
Edellisessä nokivasarassani Upsoluten lastu toimi vallan mainiosti... Ja hintakin taisi olla markkinoiden edukkaimpia.
Oletteko nähneet missään kokemuksia/kommentteja/tuloksia/manauksia tuosta Upsoluten versiosta?

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 06 Marras 2008, 09:54
Kirjoittaja Jartsa
mickus kirjoitti:Mielenkiintoista. Olihan ne 03-05 malleista molemmat?

tietysti.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 10 Marras 2008, 23:18
Kirjoittaja Jartsa
perjantaina pitäs olla säädin hyppysissä.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 11 Marras 2008, 07:55
Kirjoittaja AKU-313
Ahnuld kirjoitti:Nyt näyttäisi tulleen myös Upsolutelta virisofta tähän Z20NET myllyyn :)
Edellisessä nokivasarassani Upsoluten lastu toimi vallan mainiosti... Ja hintakin taisi olla markkinoiden edukkaimpia.
Oletteko nähneet missään kokemuksia/kommentteja/tuloksia/manauksia tuosta Upsoluten versiosta?

Laitoin kyselyä UPsoluten edustajalle WD Racingille Tampereelle jos softan saisi autooni. Ylivieskassa on myös toimipiste
jossa voisi päivityksen myös tehdä. Tästä malllista ei ollut kokemuksia mutta aikoi laittaa kyselyä, odotellaan... :thumbsup:

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 12 Marras 2008, 18:23
Kirjoittaja 2.3i-16
Monet sitä lastutusta tuohon trionicciin lupailevat, mutta softat ei yleensä toimi oikein kuin näillä vanhoilla saab-pajoilla. Suurin osa ei ole edes startannut.

Kannattaa ainakin vaatia penkitys kaupan päälle ja mieluummin asentaa kunnon laajakaistalambda, jotta varmistuu ettei vedä laihalle.

Kannattaa muistaa se, että ahdetun bensakoneen säätäminen hyvin on monta kertaa monimutkaisempaa kuin uusimmankaan dieselin, eikä tuo trionic-moottorinohjaus ainakaan helpota asiaa.

Jokainen taaplaa tyylillään ja ottaa tietenkin omat riskinsä. Itse en nykyisellään uskaltaisi ottaa saabin koneeseen kuin Maptunin, Nordicin tai Hirschin virityksen. Muutamat muut kartat olen nähnyt eikä vakuuttanut.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 13 Marras 2008, 13:29
Kirjoittaja AKU-313
Maptunilta kyselin ja siellä ei ollut aivan valmis vielä tuo softa, lähiaikoina pitäisi selvitä. Hinnaksi arveli 940,- josta ei nyt vielä tullut tingattua kun näin alustavasti kyselin.

Tuo BSR Stage 1 nyt olisi kruunun kurssin myötä laskenut 803,- euroon joten se nyt alkoi kiinnostamaan.
Tuo Maptunilla asennus kun tietäisi Tampereen reissua. BSR tuossa pitäisi toimia ja olla idioottivarma
systeemi.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 16 Marras 2008, 12:37
Kirjoittaja Jartsa
EDS:llä on näköjää nyt kans tähänkin moottoriin softa 215hv/330nm 499€,sitä en tiedä tuleeko joku vero päälle.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 18 Marras 2008, 09:46
Kirjoittaja AKU-313
AKU-313 kirjoitti:Maptunilta kyselin ja siellä ei ollut aivan valmis vielä tuo softa, lähiaikoina pitäisi selvitä. Hinnaksi arveli 940,- josta ei nyt vielä tullut tingattua kun näin alustavasti kyselin.

Tuo BSR Stage 1 nyt olisi kruunun kurssin myötä laskenut 803,- euroon joten se nyt alkoi kiinnostamaan.
Tuo Maptunilla asennus kun tietäisi Tampereen reissua. BSR tuossa pitäisi toimia ja olla idioottivarma
systeemi.

Maptunilta soittelivat ja softa Opeliin alkaisi olla lähiviikkoina julkaisussa. Kokeilevat vielä ja penkittävät.
Hinnaksi tulisi alkaen 840,- tasosta riippuen ts. samat hinnat kuin saabeille. Pitää seurailla heidän sivustojaan. :food:

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 18 Marras 2008, 11:10
Kirjoittaja Jartsa
No nehän pisti vauhtia touhuun,ite kun kyselin jotai 2kk takaperin niin pyytelivät auton kanssa ruotsiin ja olisin saanut -50% alennuksen haluamastani sarjasta.olis ollut kyllä hieno reissu päästä paikan päälle.

taitaa nordic vaihtua sit kumminkin maptuniin jos settiä tulee sinne 265hv asti...

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 29 Marras 2008, 12:40
Kirjoittaja Jartsa
Jartsa kirjoitti:EDS:llä on näköjää nyt kans tähänkin moottoriin softa 215hv/330nm 499€,sitä en tiedä tuleeko joku vero päälle.
näkyi olevan tarjous nyt 399€,ei paha.

Re: Z20NET viritys

Lähetetty: 29 Marras 2008, 12:42
Kirjoittaja Jartsa
AKU-313 kirjoitti:
AKU-313 kirjoitti:

Maptunilta soittelivat ja softa Opeliin alkaisi olla lähiviikkoina julkaisussa. Kokeilevat vielä ja penkittävät.
Hinnaksi tulisi alkaen 840,- tasosta riippuen ts. samat hinnat kuin saabeille. Pitää seurailla heidän sivustojaan. :food:
oliko muuten yhtään puhetta mihinkä asti stageja tulee opeliin vai tuleeko ihan vastaavat kuin saabiin.