Opel Club Finland (OCF)

No mä en nyt niistä spacereista oikein innostu, säätöpuslat voisin kyllä hommata ni ei söis sisäsivuja niin paljoa.

Mites sulla on navasta-kaareen mitat? Mulla on edessä 335mm ja takana 365mm... Ja jouset on tosiaan FK:n 4mukiseen sedaniin tarkoitetut, eli etupää on aika paljon alempana ku takapää...

En oo mitannu, voisin tuossa mitata ko kerkiää. Kyllä tuo takavanne jää liian sisään kaareen, ainaki omaan silmään. Itellä oli ihan samallailla parien vanteiden kans omassa omegassa, siksi ne myinkin..

Wlle kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Pientä 360tkm huoltoa tehty.Taakse pitäis saada jotkut enemmän ku 30mm madaltavat jouset...

Ja spaceriakin näyttäs taakse kaipaavan...

Tai pienemmän ET:n valsseja...

|777| kirjoitti:

Wlle kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Pientä 360tkm huoltoa tehty.Taakse pitäis saada jotkut enemmän ku 30mm madaltavat jouset...

Ja spaceriakin näyttäs taakse kaipaavan...

Tai pienemmän ET:n valsseja...

Eikö nuo vanteet oo vasta ostettu, siks aattelin että ei varmaa heti myy ja ostaa uuet jne. "Paras" vaihtoehtohan tuo on että vaihtaa valssit mutta mutta...

Piti ajaa ulos ku paisto aurinko



Kaikki ovet pitäis vaihtaa ja takakaaret paikkamaalata... niin ja tietty autoa pitäis 30mm ainakin viel madaltaa

Pitkän etsinnän tuloksena löysin ku löysinkin Steinmetzin maskin Samalla tuli myös auto pestyä ja vahattua jälleen

looks guud

Noniin, poliisi suostui antamaan ajoluvankin jo takaisin, ja omega meni katsastuksesta läpi huomautuksitta 29.4. Nyt sillä on vaan ajettu. Tosin 2.5. auto kävi nelipyöräsuuntauksessa, oli edessä camberit ja auraukset pielessä, taakse pitäis hommata säätöpuslat että sais camberit kuntoon.

Ja viel yks kuva, kun 3 ihmistä kyydissä;



Ei tuohon oikeen voi spacereita laittaa, tarttis alustaa korottaa ensin?

Laukes kone. Vittu. Ostetaan käsiase, myydään konevikainen Opel Omega.

MantaGsi kirjoitti:Laukes kone.

No mikäs sille tuli? Liikaa paineita?

Ohikulkutietä ajellessa yhtäkkiä syttyi öljynpainevalo... mutta kun päästi koneen tyhjäkäynnille niin valo ei palanut. noh, pääsin myllyn parkkipaikalle nilkuttamaan ja siellä sitten paloi jo tyhjäkäynnilläkin öljynpainevalo. Kone ei vuoda mistään mitään nesteitä, ja öljy ja jäähdytinneste on omilla paikoillaan. Öljynsuodattimen vaihdoin, vanha oli ok, eikä uusi tuonut mitään parannusta.

Ehdotuksia? Öljypumppu?

Ei öljypohjassa mitään jälkiä ole? Jos siinä putkessa tai suodattimessa jotain häikkää, näin kävi kaverin omegassa kun öljynpainevalo syttyi.

Siis hajosko se kone vai palaako siellä nyt vaan öpainevalo?

äkkipikaista otsikon vaihto toimintaa
alotas ny vaa tarkistamalla/vaihtamalla se öljynpaineen anturi ja johdon tsekkaus

Kone siis nakuttaa kuuluvasti kun sitä käyntiin kokeiltiin. Ja öljynpainevalo palaa. Ja yläkertaan EI tule öljyä. Öljypohja on ehjä, tämä kaikki öljynpainevalon syttymisestä nakutukseen tapahtui maantiellä yhtäkkiä, tiellä ei ollut mitään mikä olis voinu ulkoisesrti rikkoa jotain.