Omegan polttoaine häiriö
Re: Omegan polttoaine häiriö
Saako puolan toiminnon mitattua mitenkään esim. tulpanjohdosta jollakin mittatilla.
Olin nimittäin tänään irrottamassa puolaa, mutta tulinkin toisiin ajatukssin kun en saanut puolan kiinitys torkseja auki kun imusarjat oli vielä paikoillaan.
Ei taida olla ihan tunnissa vaihdettu tuo puola.
Ei sattuisi kellään olemaan puolaa ja tulpanjohtoja edullisesti testattavaksi?
Olin nimittäin tänään irrottamassa puolaa, mutta tulinkin toisiin ajatukssin kun en saanut puolan kiinitys torkseja auki kun imusarjat oli vielä paikoillaan.
Ei taida olla ihan tunnissa vaihdettu tuo puola.
Ei sattuisi kellään olemaan puolaa ja tulpanjohtoja edullisesti testattavaksi?
-
yawanainen
- 'Admiral'

- Viestit: 111
- Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00
Re: Omegan polttoaine häiriö
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &p=1855879
löytyy puolan mittauksesta ja irroituksesta juttua.
löytyy puolan mittauksesta ja irroituksesta juttua.
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
Zafira A 1.8 2004
Re: Omegan polttoaine häiriö
Nyt aloitin taas vian etsimisen.
Aloitin kaikki alusta.
Kampiakselin tunnistin vaihdoi toimivasta autost ( ei käynnisty)
Nokka-akselin tunnistin ( ei käynnisty)
Tarkistin poltoaineen tulon konehuoneesta tulo puolelta tuli startatessa. Paluu puolelta ei mitään. ( eikös polttiaineen kierto pitäisi toimia startatessa).
Polttoaine suodatinta ei ole vaihdettu moneen vuoteen joten se pitää vaihtaa seuraavaksi jos vaikka se on sen verran tukossa että ei paine nouse tarpeeksi.
Puolan vaihdon jätän vielä viimeiseksi kun siihen menee kokopäivä. Ei meikäläisen sormet taivu millään joten pitää purkaa koko imusaarjat pois.
Merkki liilleellä sanoivat että jos startti pilotilla kone meinaa lähteä käyntiin niin silloin ei pitäisi olla ajonestossa eikä puolassa vikaa.
Käskivät tarkistaa polttoaineen painee että se on 3-4 kg paikkeilla.
Aloitin kaikki alusta.
Kampiakselin tunnistin vaihdoi toimivasta autost ( ei käynnisty)
Nokka-akselin tunnistin ( ei käynnisty)
Tarkistin poltoaineen tulon konehuoneesta tulo puolelta tuli startatessa. Paluu puolelta ei mitään. ( eikös polttiaineen kierto pitäisi toimia startatessa).
Polttoaine suodatinta ei ole vaihdettu moneen vuoteen joten se pitää vaihtaa seuraavaksi jos vaikka se on sen verran tukossa että ei paine nouse tarpeeksi.
Puolan vaihdon jätän vielä viimeiseksi kun siihen menee kokopäivä. Ei meikäläisen sormet taivu millään joten pitää purkaa koko imusaarjat pois.
Merkki liilleellä sanoivat että jos startti pilotilla kone meinaa lähteä käyntiin niin silloin ei pitäisi olla ajonestossa eikä puolassa vikaa.
Käskivät tarkistaa polttoaineen painee että se on 3-4 kg paikkeilla.
Re: Omegan polttoaine häiriö
muistaakseni se puola on helpompi irroittaa kun ottaa muovit tuulilasin alta pois ja pyyhkijän moottorin tankoineen
en muista nyt olitko vaihtanut bensa pumppua. olisi nimittäin mahdollista että vuotaa tankin sisällä paine puoli ja siksi ei jaksaisi nostaa painetta yli 3,2bar (jos vakio säädin) jotta paineen säädin aukeaisi.
en muista nyt olitko vaihtanut bensa pumppua. olisi nimittäin mahdollista että vuotaa tankin sisällä paine puoli ja siksi ei jaksaisi nostaa painetta yli 3,2bar (jos vakio säädin) jotta paineen säädin aukeaisi.
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: Omegan polttoaine häiriö
Nyt on puola vaihdettu, mutta ei lähde käyntiin. Katsoin yhdestä tulpasta tuleeko kipinä ja pahalta näytti. Ei kipinää tullut. Kaikki johdot on tarkistettu ja oikein on laitettu.
Polttoaine pumppu on vaihdettu. Tänää tarkistin vielä uudestaan liittimet.
Tuleeko meno letku siihen isoon suodattimeen joka on siellä tankin vierees vai paluu putki.
Polttoaine pumppu on vaihdettu. Tänää tarkistin vielä uudestaan liittimet.
Tuleeko meno letku siihen isoon suodattimeen joka on siellä tankin vierees vai paluu putki.
Re: Omegan polttoaine häiriö
Nyt ei tule kipinää enää.
Kaikki tarkastettu ja näyttäisi olevan liittimet oikein laittu.
Varmaan ajonesto temppuilee tai jokin muu, mutta vika valo ei pala.
kokeilen lukea huomenna vika koodit jos niistä selviää jotain uutta.
Kaikki tarkastettu ja näyttäisi olevan liittimet oikein laittu.
Varmaan ajonesto temppuilee tai jokin muu, mutta vika valo ei pala.
kokeilen lukea huomenna vika koodit jos niistä selviää jotain uutta.
-
yawanainen
- 'Admiral'

- Viestit: 111
- Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00
Re: Omegan polttoaine häiriö
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
Zafira A 1.8 2004
Re: Omegan polttoaine häiriö
Toimii!!
Vika ilmeisesti puolassa.
Vaihdoin uuden puolan, mutta ei silti lähtenyt käyntiin. Kipinä oli kadonnut. Vaihdoin uuden kampiakselin tunnistimen ja sitten se lähti käyntiin.
Ilmeisesti ensimmäinen kampiakselintunnistin hajosi jossain vaiheessa remonttia.
Vika ilmeisesti puolassa.
Vaihdoin uuden puolan, mutta ei silti lähtenyt käyntiin. Kipinä oli kadonnut. Vaihdoin uuden kampiakselin tunnistimen ja sitten se lähti käyntiin.
Ilmeisesti ensimmäinen kampiakselintunnistin hajosi jossain vaiheessa remonttia.
Re: Omegan polttoaine häiriö
Hyvä että sait toimimaan. Ihan perus kulutusosissa siis oli vika 
Opel Omega MV6 -97
-
yawanainen
- 'Admiral'

- Viestit: 111
- Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00
Re: Omegan polttoaine häiriö
jep hieno homma
varmasti aika puuduttavaa ku joutuu koko ajan räpeltää monen osan kanssa 
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
Zafira A 1.8 2004