Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Altti450 kirjoitti:Multa löytyy suuttimet ja niiiden johtosarja jos vika on niissä.
Tätä nyt vois vielä kokeilla, jos myyt TOOOOSIIII edullisesti. Jokainen euro tohon paskaan on hukkaan heitettyä rahaa, mutta toisaalta tää alkaa oleen haaste.
Se vianetsintäsalkun perustaminen alkaa kiinnostaa. Onkohan jollakin muulla kiinnostusta lahjoittaa sellaiseen ehjiä komponentteja. Iteltäni löytyy nyt ainakin kampiakselin asennontunnistin, virranjaka, sytysjohtosarja.
Sellanen tuli mieleen. Eikös nuo suuttimet toimi niin, että suuttimen aukeamista ohjataan maadoituksella eculta? Eli, jos suutin maadoittuu jommasta kummasta pinnistä suoraan runkoon, niin suutin on tällöin koko ajan auki. Silti se ei välttämättä vaikuta siihen pinnien väliseen vastukseen. Mikä selittäis mm. sen, että kipinöitä tutkiessa 2 ja 3 sylinteristä suihkutti bensaa autotallin kattoon asti.
Kaipa se vois noita virheilmoituksiakin antaa...
Mittasin jännitteen puolalta niin, että 15 W:n kuorma oli rinnalla. Jännite oli 12.5 V, eli sama kuin akkun jännite.
Suuttimillehan ei jännitettä tule kuin startatessa, (kai ???) joten en pystynyt sitä yksin mittaamaan.
Tarde kirjoitti:
Suuttimillehan ei jännitettä tule kuin startatessa, (kai ???) joten en pystynyt sitä yksin mittaamaan.
Pistä hyppyjohto pa-pumpun relesokkeliin nastojen 30ja 87 välille.
Ja mittaa sitten.
Tein nuo yo. temput ja mittasin jännitteen 1-sylinterin suuttimen liittimien väliltä. Jännite oli 11.2 V.
Liittimen plus nastan ja maan välinen jännite oli 11.8 V. 15 W:n rinnakkaiskuormalla 11.5 V.
Tuo hyppyjohtohan käynnisti myös lisäilmapuhaltimen. Normaalisti startatessa se ei käynnisty, vaikka rele on uusittu. Missä vaiheessa sen kuuluu käynnistyä? Tuli mieleen, että jos sille releen vetopuolelle ei tule riittävästi virtaa.
Tuota yo. ohjeessa mainittua testiä vielä ihmettelin. Nimittäin tästä ainakin minä saan käsityksen, että suuttimille tulee jännite sytysvirran ollessa kytkettynä.