Opel 2,0CDTI hehkutulpat

[JeeSe]

Hetken lueskeltuani viisastuin sitten sen verran, että niitähän on toisenlaisiakin ja todennäköisestihän tuossa on sitten niitä kalliimpia, vaikka ei varmaan kuuluisi ollakaan.

En ole varma, mutta saattoi olla, että ecoflex 118kW (160hv) malleissa kaikki 4 on paineanturillisia. Näin on ainakin tyttären vm -12 160hv automaattissa. Yksi on ollut rikki ja sen vaihdoin. Ehjiä ei kannata turhaan vaihtaa.

Juu, näyttivät olevan kaikki neljä sitä parempaa paksumpaa mallia minullakin.

Ja tuntui myös halkeavan helpohkosti irrottaessa se moottorin päällä oleva suojamuovi.

[1,2sorsa]

Hetken lueskeltuani viisastuin sitten sen verran, että niitähän on toisenlaisiakin ja todennäköisestihän tuossa on sitten niitä kalliimpia, vaikka ei varmaan kuuluisi ollakaan.

En ole varma, mutta saattoi olla, että ecoflex 118kW (160hv) malleissa kaikki 4 on paineanturillisia. Näin on ainakin tyttären vm -12 160hv automaattissa. Yksi on ollut rikki ja sen vaihdoin. Ehjiä ei kannata turhaan vaihtaa.

Juu, näyttivät olevan kaikki neljä sitä parempaa paksumpaa mallia minullakin.

Ja tuntui myös halkeavan helpohkosti irrottaessa se moottorin päällä oleva suojamuovi.

Oon itekkin hajottanut suojamuovin. Ei tarvi kuin pakkasta ja nostaa väärästä kohtaa. Kannattaa laittaa silikoonia niihin kiinnitys pusliin

[JeeSe]

Pitääpä päivittää tilannetta välillä.
Aina välillä tullut tätäkin ihmeteltyä ja kolmosen hehkussahan oli selvästi enempi ohmeja kuin muissa.

Ja on muuten aika hävyttömiin sfääreihin noussut tässä välillä noiden kalliimman mallin hehkujen hinnat.

Nyt hermo petti, kun talvikin taas lähestyy uhkaavasti, niin tilasin jostain Latviasta jonkun "vähän käytetyn" hehkun, kun "halvalla" sain.
Tai en nyt sitä vielä saanut, mutta saapa nähdä mitä sieltä tulee, jos tulee.

[JeeSe]

Liettuan poikahan se lähetti vähän käytetyn kynttilän.
Vaihdoin paikalleen niin poistui "Ajoneuvo pian" ilmoitus.

Auton oma hehku oli kyllä uudemman ja siistimmän näköinen ja pari pykälää isommalla osanumerollakin.
Mutta ei se vaan tainnut oikein lämmetä kun oli 16 ohmia vastusta ja muissa oli puolen ohmin paikkeilla.

Oli kyllä ehkä helpoin ja siistein moottorin korjaus tähän mennessä.

[KJL]

Mittailun perusteella 3 neljästä pimeänä, mutta "ehjän" vastusarvo mittauksen mukaan outo.. oli 4,6 kun pitäis olla 0,5 -2?
No ainakin "palvelu, auto pian" poistui ilmoituksista. Pian sen huomaa, lähteekö käyntiin paremmin. Ei ollu paineanturiversiot tuossa koneessa (b20dth) vuosimalli 2017
Viä pitää saada toi sukelluvene pois mittaristosta, että pääsee leimalle. Sukellusveneen syykin on tiedossa ja valohoitoon on aika varattuna.

[1,2sorsa]

Vähän yleismittarista riippuu mutta muistaakseni 1,1->1,4ohm näyttää ehjä ja uusi.

Nuo pitää sitten kiristää tosi hennosti ja laittaa hehkun asennusrasvaa hieman kierteeseen. Hehkuja on sekä M9x1 että M10x1 kierteellä ja momentti luokkaa 8-10nm