Opel Club Finland (OCF)

Ilmeisesti ö-pumppu rikki,jos ei kerran öljyä tule yläkertaa.Tuommonen 500tkm ajettu 16v vanha moottori on helposti entinen jos pääsee ilman öljyjä käymään.Vaikka laittaisit uuden ö-pumpun(jos siinä vika) ja kaikki vaikuttaa hyvältä, niin suurella todennäköisyydellä esim.veivin laakerit korkkaa hetkenpäästä.

MantaGsi kirjoitti:Ohikulkutietä ajellessa yhtäkkiä syttyi öljynpainevalo...

MantaGsi kirjoitti:Kone siis nakuttaa kuuluvasti kun sitä käyntiin kokeiltiin. Ja öljynpainevalo palaa.

Voit uutta mottia ettiä suoraan..

Kuka idiootti ees ajaa metriikään jos ölppä valo ees vilahtaa? En minä ainakaan, välittömästi lähtee hinurilla huoltoon!

Noh, naku nakuttaa jälleen. Eli vika oli siis kampiakselin hihnapyörän pultin löystyminen.

Mutta sitten tuli seuraava ongelma. Etupäässä kolisee joku todella kovin kaikissa kuopissa ja töyssyissä. Alatukivarret ok, raidetanko- ja päät ok, koiranluut ja vakaaja ok, onko ideoita, mikä siellä vois olla?

^Iskarin yläpään laakeri/tukikumi.. Koska vaihdettu?

samsa87 kirjoitti:^Iskarin yläpään laakeri/tukikumi.. Koska vaihdettu?

Ei tietoa? Alkuperäinen?

samsa87 kirjoitti:^Iskarin yläpään laakeri/tukikumi.. Koska vaihdettu?

Toinen ääni tälle. Omassa kolisee kuskin puoleinen yläpää, ajettu 318tkm.

Vittu. Syyläri on menny halki

Tänään tosiaan juutaksen kanssa hiukan ajettiin isoa kovaa, ni lämmöt nous normaalista n.90 asteesta 95 asteeseen. Tämä siis silloin kun oli menty n. 5-8km kaasu pohjassa. No sit himmasin sataankahteenkymppiin, ni lämmöt putos melkein heti takas sinne 90-91 tienoille. Vajaan kymmenen kilsan normaalin ajon jälkeen tuli yhtäkkiä ajotietsikkaan "coolant level" ja lämmöt hyppäs sataseen. No himmailin sit tammisillan abc:lle takkaamaan vettä koneeseen, ajattelin tietty heti, että se on korkin kautta päästäny vedet pihalle, mitä se on tehny 4-5 kertaa aiemmin. Ei muutaku vedet sisään ja kovaa ajoa. kunnes nyt parinkymmenen kilsan ajon jälkeen totesin et se tiputtaa vettä alleen ja tunnin seisomisen jälkeen oli taas ilmestyny coolant level ajotietsikkaan...

Ei kellään olis ylimääräistä syyläriä?

heitä nyt jo täää biimeri diesel mäkeen ja aja izulla niin jää rahaa muuhunkin kuin tään parsimiseen

Lasit tummennettu, kiitokset Juhalle!

Kuvia, sitten kun saa otettua...

Vieläkö sitä syyläriä tarttis?

P. Lanttola kirjoitti:Vieläkö sitä syyläriä tarttis?

No jos sulta _Oikein_ hyvä löytyy, niin kyllä.

Tänään sit räjähti ylävesiletku... siis voi vittu!!!! Ja ajoin ihan normaalia 100km/h nopeutta, ilman polkemista yms, niin yhtäkkiä lämmöt sataseeen ja coolant level, kiitos.

toimiiko flekti?????

Tai toimiiko paisarinkorkissa paineventtiili ? Ettei vaan tekis jostai ylimäärästä painetta järjestelmään...

Siis kyllähän tuo visko tossa tuntuu toimivan. Korkista en oo kyllä varma. Vois kokeilla vaihtaa.

Yks manuaalivaihteisen syyläri löytyy, ei se nyt ainakaan huono ollut mutta pitää tarkistaa kunto vielä.