Opel Club Finland (OCF)

olisit nyt edes sinne peltiin kiinnittäny tuon midin... Tuo ole mistään kotoisin tuollanen asennus. Tai no... Siisti, mutta siinä kaikki. Pahimmillaan menee ääni huonommaksi ku alkuperäsillä...

Mitä jäi paketille STP:tä hintaa toimituskuluineen? Ja tosiaan laita tuo elementti oveen kiinni, ei toimi tuollai asennettuna juuri mitenkään.

ovipeltiin mdf:stä korokerinkula jonka sudit hartsilla ja sit vaikka sikamassalla/liimalla+ruuveilla oveen kiinni ja siihen se midi sit kiinni.. tuollasen asennuksen tekee ammattikoululainen ekaan autoonsa..

Rookeri kirjoitti:Ota pannan kiristyksestä kuva että mäki nään

Piti ottaa mut unohtui . Mut se on erittäin helppo toimenpide, kun isompi öljypohja on irti, niin siellä on "kuppi", jok on 4kpl 1/2" kannallan olevilla pulteilla kiinni ja se irti ja sen alla on kuusiokolopultti ja sen lukitusmutteri. Ja lukitusmutteri auki, kuusiokolopultti 5nm tiukkuuteen ja siitä 5 kierrosta auki ja lukitusmutteri kiinni. Siinäpä se yksinkertaisuudessaan .

ChiEf kirjoitti:Mitä jäi paketille STP:tä hintaa toimituskuluineen? Ja tosiaan laita tuo elementti oveen kiinni, ei toimi tuollai asennettuna juuri mitenkään.

114e ja 4 neliön paketti.

Jumitzu kirjoitti:ovipeltiin mdf:stä korokerinkula jonka sudit hartsilla ja sit vaikka sikamassalla/liimalla+ruuveilla oveen kiinni ja siihen se midi sit kiinni.. tuollasen asennuksen tekee ammattikoululainen ekaan autoonsa..

Joo, vituksihan tämä olisi toki pitänyt tehä kuten ammattilaiset http://www.kalliojarvi.net/ibiza/2009/14-09.jpg, mutta mutta , kun minun asennusta ette ole nähneet valmiina vielä, menee huomiseen ne kuvat . Koska tuossa ON VAIN ovipahvit, ovista kajarin aukot suurennettu kuviosahalla, siellä ovissa on 22mm vaneri korokkeet, KOHDISTETTUNA ja nuo audiophilet tulee sinne kiinni, OVEN RUNKOON ASTI ja DLS:n ritilät vain suojaksi. Tein nuo oviin "valmiiksi" , että näkee kohdan miten istuvat oviin ja verhoiluun ja ulkonäkö on se ratkaiseva tekijä.

Ja Jumizulle sen verran, että amis hommat jäi noin 15vuotta sitten...

olisit heti sanonu ettei tuu jäämään noin amikseks

tuikki kirjoitti:olisit heti sanonu ettei tuu jäämään noin amikseks

Niin ois pitänyt . Eilen vaimensin apparin oven ja nyt lähden kuskin oven kimppuun.

deme79 kirjoitti: Joo, vituksihan tämä olisi toki pitänyt tehä kuten ammattilaiset http://www.kalliojarvi.net/ibiza/2009/14-09.jpg, mutta mutta

Tuliko väärä kuva, vai luuletko, että tuo on pelkästään ovipahvissa kiinni ? http://www.kalliojarvi.net/ibiza/2009/14-04.jpg

Kobbel kirjoitti:

deme79 kirjoitti: Joo, vituksihan tämä olisi toki pitänyt tehä kuten ammattilaiset http://www.kalliojarvi.net/ibiza/2009/14-09.jpg, mutta mutta

Tuliko väärä kuva, vai luuletko, että tuo on pelkästään ovipahvissa kiinni ? http://www.kalliojarvi.net/ibiza/2009/14-04.jpg

Käsitit väärin, tuo ei tosiaankaan ole pahvissa kiinni, mutta tarkoitin, että samantapainen asennus tulee (jota ei voi verratakaan tuohon), mutta minulla tulee se vaneri koroke väliin, jonka ruuvaan oveen ja siihen vaneriin tulee kaiuttimen alle tuleva muovikehikko kiinni, ovipahvin läpi ja siihen vasta tulee sitten elementti kiinni. Vaikeasti selitetty, mutta toivottavasti joku ymmärsi .

Ja selveneehän tuo kunhan taas kuvia laitan .

Hifit ovat "hieman" vaiheessa , alkoi kuulua "napse" keulasta, kuskin puolelta ja töissä sitä tutkittiin ja vähän purettiinkin ja ilmeisesti yläpään laakeri on se, joka napsahtelee jarrutuksissa ja liikkeelle lähdettäessä. Huomenna pitäisi olla perillä uudet yläpäänkumituet, laakerit ja ostinpa uudet iskaritkin, kun nuo konit ei ollutkaan enää 100% priimaa, eikä ole aikaa huoltoon lähetellä ja seisottaa autoa. Sachsin kaasut tulee eteen, mallia en muista, mutta koetan huomenna muistaa kuvata .

Vaikka hifistellään niin silti +35v tää on amistelua..

Jumitzu kirjoitti:Vaikka hifistellään niin silti +35v tää on amistelua..

Tälläistä tänään .

koni..


Sachs...


Selkeät erot oli nuissa yläpäänkumeissa, vanhat oli erittäin painuneet ja toislaitaiset



Ja nyt on keulan puolesta erittäin hyvä ajaa, pitää peräpään vaimennusta, huomenna hieman vielä löysätä..

Ja sit nuista "hifistelyistäkin jotain..


Nuita on 2kpl/ ovi

Ulkonäkö on nyt tuollainen tammikuun alkuun asti, sit kun jään lomille, niin kuidutan nuo paikat suunnattuna..

Nyt ois lopultakin se rosteriputkisto vaihdettu , eli joka menee kattien jälkeen yhteen ja jatkuu siitä n: 2,5" takavaimentajalle asti. Ongelmana on löytää nyt joku hyvä takavaimennin, kun tämän putken oikea meni ex-omegan mukana . Tuomiselle soittelin ja häneltä löytyisi vielä irmscheriä omegaan, dieseliin kylläkin, mutta epäili ettei ole eroja vaimennuksessa tms. Hinta vaan vähän suolainen , toki kerran se kirpaisee..

Eli tämä:
http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/1420953

Ehdotuksia otetaan kiitollisena vastaan