Op-Com vikakoodinlukija

[Lurttinen]

Ei kyllä mitään järkeä ostaa tuohon hintaan yleismallista lukijaa, kun samalla rahalla saisit jo op-comin. Comilla voi tehdä muutakin kuin vaan katsoa, että auto on rikki.
Jos vaan läppäri on saatavilla, unohda tuo biltema.

[irYobYetaMis]

Ei kyllä mitään järkeä ostaa tuohon hintaan yleismallista lukijaa, kun samalla rahalla saisit jo op-comin. Comilla voi tehdä muutakin kuin vaan katsoa, että auto on rikki.
Jos vaan läppäri on saatavilla, unohda tuo biltema.

+1

[tb74]

Joo näinhän se on. Ajatuksena oli vaan se kun vaimolla on Ford Focus, ja saisi luku ja nollauslaitteen joka sopii molempiin.
Tuo OP-com ei taida käydä foorrttiin?

[sir_TR]

Joo näinhän se on. Ajatuksena oli vaan se kun vaimolla on Ford Focus, ja saisi luku ja nollauslaitteen joka sopii molempiin.

Ainakin tuo Memoscannin U581 on ollut ihan hyvä laite koodien luku- ja nollaushommaan. Saa jopa suomenkielisenä ja käy tosi moneen autoon.

[Lurttinen]

Joo näinhän se on. Ajatuksena oli vaan se kun vaimolla on Ford Focus, ja saisi luku ja nollauslaitteen joka sopii molempiin.
Tuo OP-com ei taida käydä foorrttiin?

Mulla toimii yleismallisena lukijana ELM327-pohjainen bluetooth-pulikka, jota käytetään Androidiin saatavalla Torquella.
Näppärästi kännykällä katselee mitä kone sanoo.

Tota bluetoothiakin saa halvemmalla, mitä bilteman lukijaa.
Tietty siihenkin tarvitaan tosin Android-puhelin.
Tai läppäri jossa on bluetooth sisäänrakennettuna tai USBin kautta. Silloin löytyy myös enemmän ohjelmistoja joista valita. ScanmasterELM on aika kiva softa.

[Rado]

Jos Astra H:ssasi tai Zafira B:ssäsi ei ole check controllia, niin senkus aktivoit sen UEC:stä ja DIS:istä.

Mistä tietää et onko vai ei ?
Laitatko polun josta aktivointi tapahtuu ?

[Zafira]

Mistä tietää et onko vai ei ?
Laitatko polun josta aktivointi tapahtuu ?

No tuleeko sulle ilmotuksia polttimoista ja nestetasoista?
Body -> UEC -> Programming -> Program variant configuration -> Check control
Infotainment system -> DIS -> Programming -> Program variant configuration -> Check control

[Rado]

Kaikki polttimot olleet ehjät ostosta lähtien eikä kusijussiakaan ole tullut vielä täytettyä.
Jotain muuta mitä pitäisi näkyä näytöllä ?

[Lurttinen]

Nappaa joku sopiva polttimo irti ja katso kertooko näytöllä mitään?

[Arikippari]

MC20 kysyi helmikuussa Op-Comin asennusta Windows 8:lle.

Kokeilin itse vihdoin eilen uudella koneella (HP intel i5/Windows 8/OPCOM090714 joka tuli aikanaan Kiina-klooni paketin mukana).
Asennus onnistuu ainakin seuraavasti:

1) selvitä, onko koneesi 32/64 bittisellä prosessorilla (todennäköisesti 64)
2) käynnistä koneesi "Disable driver signature enforcement" asetuksella (jos/kun et tiedä, miten tämä tehdään, niin katso http://www.youtube.com/watch?v=NM1MN8QZhnk)
3) kytke usb-kaapeli ja lukijamoduli koneeseen (punainen valo modulissa syttyy)
4) kopioi Op-Com tiedostokansio työpöydälle (=kovalevylle) CD:tä
5) pura Op-Com tiedostot esim. C:\OPCOM-hakemistoon suorittamalla OpCOMXXX.exe tiedosto (anna ohjelman tehdä muutokset)
6) kopioi Op-Comin crack-versio samaan hakemistoon
7) suorita Op-COM crack-versio - käynnistyykö? Pitäisi käynnistyä, mutta "Settings" valikon Testi ei todennäköisesti onnistu.
_8) mene C:\OPCOM\DRIVERS-hakemistoon ja suorita 32/64 bittinen driver-exe riippuen koneesi bittisyydestä (anna ohjelmalle lupa tehdä muutokset)
9) suorita Op-COM crack-versio ja valitse oman autosi tiedot. Ohjelman pitäisi käynnistyä ja keltaisen valon modulissa syttyä. Tee "Settings" valikon Testi - nyt yhteyskuvan pitäisi ilmestyä. Tallenna asetukset (config-tiedosto).
10) mene diagnosis-valikkoon, kytke kone autoon, käynnistä moottori ja ala tutkia! Dataa alkaa tulla näytölle ja vihreä modulivalo vilkkuu. Selaa myös seuraavia näyttöjä. Tosi näppärä systeemi hyvän kannettavan kanssa.

Windows 8 ei helposti hyväksy sertifioimattomia drivereita siksi kohta 2 on olennainen. Muuton Op-Com on kuin mikä tahansa windows-ohjelma (siis tuo krakätty versio, joka ei kysele aktivointia).
Eli tämä onnistui minun koneellani ja Opelilla suht' helposti, n. 15-20 min. Iloa lisäsi se, ettei tällä hetkellä ollut vikakoodeja..

[migezi]

Meikäläisellä ei oikeen onnistu tuo asennus windows kasiin, tai asennus onnistuu mutta ilmeisesti ajurit ei toimi. Yritin tehdä ohjeiden mukaan mutta ilmeisesti eri versio koska se on valmiiksi purettu, eli kun kopioin tiedoston ja siirrän sen esim. c:\opcom niin en voi asentaa koska ei löydy kuin pikakuvake josta se ohjelma aukeaa suoraan sinne ohjelmaan. vai pitäisikö näin tapahtua? ja sitten kun yritän tehdä testin niin valittaa ajureista ja olen hakenu ensimmäisen sivun ohjeiden mukaan ajureitakin. eli en siis pysty suorittaamaan edes tuota driver exeä koska sieltä ei lödy semmosta.
versio on 201008.

[migezi]

no nyt läks toimimaan ku hain netistä toisen version.

[Diizei_]

Kytkin tuon check Controllin päälle, niin nyt se herjaa jatkuvasti pesunestettä. säiliö on kyllä täysi. ilmeisesti pinta-vahti on jumissa tjsp koska op-com näyttää että low.

[obdII]

Hei,

Tein omaan Vectra C 2005 Dieseliin vastaavan jutun n.2 vuotta takaperin.

Uskon että olet tehnyt kaiken oikein, minulla oli sama ongelma. Eli ohjelmointisi on onnistunut OP-COMilla.
Ongelma ratkesi kun tutustuin romuttamoilla asiaan, autossasi on valmiina jopa johdotkin, mutta pesuneste säiliöstä puuttuu anturi, joten mittaristosi näyttö näyttää ettei säiliössä ole nestettä.

Jos käytössäsi on Opel EPC niin sieltä löytyy varaosanumeron lisäksi kuvatkin osasta.

Hommasin anturin täältä (Opel varaosat): http://www.automuovikem.fi/alasivut/yht ... yhteys.htm
Halvempi vaihtoehto maahantuojan hintoihin nähden ja ovat samoja (OEM) osia.

Terveisin ObdII

[sir_TR]

Täältä löytyy asiasta jonkin verran tietoa.