omega 3000tic

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

P. Lanttola kirjoitti:
__Joppe__ kirjoitti:1.8 kanget, xe/ne männät ja niistä 0.5-1mm pois.. kaget on kestävät ja saa purkan alas todellakin.. sit kestää ajella vaikka tuolla 1.5baarilla :D
Noita nyt ei varmaan ihan helpolla saa tähän koneeseen sopimaan.
männät mahtuu hienosti ja jää vielä reunoille tilaakin :lollis:
Todennäköisesti väärässä.
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

joopajoo pitää varmaan ajella toi kone loppuun nyt siinähän hajoo jos hajoo tolla on kummiski rullattu yli 300k ja avattu koskaa :D huohottaa reilusti ja tällasta pientä että jos nyt sen toisen koneen hommaa tohon ja laittaa kuntoon.... pitää vaa toivoa että toi kestää työmatkat sen aikaa :)

edit: tais mennä männänrenkaat tai jotain tosta sillo ku ahdot vähän karkaili sinne 1.5 paikkeille... ku huohotus aika paljon pahempaa ku aikasemmi.... nyt ku on pysyny 0.5 ni ei oo enää huonommask menny taitaa olla tää evo1 kone kohta valmista lihaa :lol:
__Joppe__
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 23 Loka 2006, 11:11
Paikkakunta: Laukaa/vehniä

Viesti Kirjoittaja __Joppe__ »

omega16T kirjoitti:
P. Lanttola kirjoitti:
__Joppe__ kirjoitti:1.8 kanget, xe/ne männät ja niistä 0.5-1mm pois.. kaget on kestävät ja saa purkan alas todellakin.. sit kestää ajella vaikka tuolla 1.5baarilla :D
Noita nyt ei varmaan ihan helpolla saa tähän koneeseen sopimaan.
männät mahtuu hienosti ja jää vielä reunoille tilaakin :lollis:
:bonk: järki juoksee taas :no: :lol: olin siinä luulossa että tämä olisi kakkonen..
ex.Opel Vectra c20xe -89
ex.Opel vectra 2.0i -89
Omppu 2.5v6 -95
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

näin eli se siitä koneesta

....


menin pakoputkea tekemään kaverin mökille ja sieltä takasin tullessa alko savu perässä ja samantie hyyty opeli ... konepelti auki ja jes turbon öljylinjan liitin pettänny-> koneessa ei yhtään öljyä sisällä enää siinä vaiheessa, öljyä lisää, liitin kiinni uudelleen että pääsis kotiin asti ja yllätys eihän se starttaa enää eli kone on leiponu kii niin hyvin että startti ei es pyöritä :no: :evil:

edit: ostetaan c30le
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

No voihan prkl...Oliko paluu vai painepuoli mikä petti??
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

telwin kirjoitti:No voihan prkl...Oliko paluu vai painepuoli mikä petti??
painepuoli tietysti :evil: ja kävin tutkimassa ni on turbostaki laakerit paskana voi vittu tätä päivää :cry:
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

:no: :no:
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Sääli että hajos noin, olis voinu olettaa että hajoaa räjähtämällä... :lollis:
Tuolle koneellehan taisi jokatapauksessa olla jo ihan sama, mutta harmi homma tuo turbon hajoaminenkin... :-?
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

harza kirjoitti:Sääli että hajos noin, olis voinu olettaa että hajoaa räjähtämällä... :lollis:
Tuolle koneellehan taisi jokatapauksessa olla jo ihan sama, mutta harmi homma tuo turbon hajoaminenkin... :-?
jep turbon laakerit tässä nyt niinku vituttaa koska tiesin että toi kone on sisältä rikki kun "vähän" huohottaa mutta se siitä sit toinen kone on tiedossa kun vaan keksin jonkun millä lähden hakemaan sitä :D mut eiköhän toi yks kaveri lähde ens lauantaina

edit: se kone vaan ei oo 30le mallia ni pitää puristuksia laskea jollai tapaa hmm oiskoha jollain le koneen mäntiä ?
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

noniin nyt on sit toinen kone tallissa odottamassa paikallee laittoa
albertto
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 05 Syys 2005, 23:24
Paikkakunta: kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja albertto »

miller kirjoitti:noniin nyt on sit toinen kone tallissa odottamassa paikallee laittoa
myy mulle se leiponu kone???
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

albertto kirjoitti:
miller kirjoitti:noniin nyt on sit toinen kone tallissa odottamassa paikallee laittoa
myy mulle se leiponu kone???
paljon maksat ? apulaitteita et saa mukaan :D eli kansi, lohko ja sisuskalut saat
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

jesjes tämäki projecti saatu vauhtiin taas :) nyt on toinen kone kiinni tänään sähköt ja vesiletkut paikalleen...

laajakaista lambada tuli hankittua ohimenne :roll:
miller
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 239
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja miller »

jep eihä sitä saa käyntiin bensaa on riittävästi ku oli aluks 6bar paineet mutta nyt normaalit....
ei niinku inahdakaa :evil:
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Tarkastappa ettei olisi mennyt kaasuläpän asentotunnistimen ja kampiakselin asentotunnistimen johdot ristiin.
Näin kävi kaverille c30se koneen kanssa.
Vastaa Viestiin