Opel Club Finland (OCF)

Ari-S kirjoitti:ite meinasin astraan tehä pitemmät ihan sillein että otan noi mistä on nivelet paskana pois ja leikaaan niistä pätkät sitä tankoa irti, sit uudet poikki ja hitsaan pätkät väliin kiinni. saumat kannattaa sit hioa piiloon niin ei leimasetä ala huutamaan

jusa_^ kirjoitti:Eipä tässä mukana tulleet koiranluut kauaa kestäny. Toiselta puolelta jo suojakumi rikki Eikä autolla oo ajettu ku korkeintaa 3t km vaihdon jälkee. Onx muilla kestäny?

Paska Omena kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:ite meinasin astraan tehä pitemmät ihan sillein että otan noi mistä on nivelet paskana pois ja leikaaan niistä pätkät sitä tankoa irti, sit uudet poikki ja hitsaan pätkät väliin kiinni. saumat kannattaa sit hioa piiloon niin ei leimasetä ala huutamaan

Jaa eipä tullu mieleen että toi hitsauspatentti olis laiton. Täytyy käydä joskus leimasetää konsultoimassa asiasta. Eipä olis kyllä mikään ihme vaikka koiranluiden hitsaaminen oliskin laitonta.

jusa_^ kirjoitti:Tänää tuli uudet takajouset. On ne ainaki jämäkämmät ja pidemmät Ens viikol pitäis tulla uudet bilsteinit taakse ni pääse jouset sit vaihtaa samal.

Ari-S kirjoitti:

jariz kirjoitti:Tuota takajousi asiaa olen itekkin yrittäny selvittää sedaniin. Korkeussäädettävissä ainakin on matalempia jousia mutta ei viittis koko sarjaa kahen jousen takia ostaa. Testasin tossa E46 touring bemun madallus takajousiakin jotka on mitaltaan lyhyemmät mutta harvemmalla nousulla-> perä vaan nousi. Ne voisi farkkuun olla sopivat.

oisko sulla tollaset tiedossa? voisin tohon mun farkkuun testata kun siihen pitää kuiteki vieterit ettiä kun noi FK on ihan liian pitkät. FK highsportiin pystyy muistaakseni ostamaan pelkät takajouset ja iskarit.