Opel Club Finland (OCF)

ihan hyvä värihän toikin on. täält onneks saa viel liuotin värejä, tosin sama millä mää sotken kummallakaa tuu mitää

gse70 kirjoitti:Kyllä täytyy sitten vielä pitäytyä kunnon maaleissa niin kauan kun niitä vielä saa. Eipä kovin hyvä ole, jos kuivattelemaan joutuu erikseen vielä.

Paikallisessa maali liikkeessä sanovat etteivät enää saisi periaatteessa myydä kuin spraynä noita liuotin ohenteisia, eivä saa enää tilattua uusia

pitää käydä täält tutulta kysyy saako se viel tilattua

V-V kirjoitti:

gse70 kirjoitti:Kyllä täytyy sitten vielä pitäytyä kunnon maaleissa niin kauan kun niitä vielä saa. Eipä kovin hyvä ole, jos kuivattelemaan joutuu erikseen vielä.

Paikallisessa maali liikkeessä sanovat etteivät enää saisi periaatteessa myydä kuin spraynä noita liuotin ohenteisia, eivä saa enää tilattua uusia

Mikkelissä on harrastajaystävällinen maaliliike, jossa on tullu useasti asioitua. Siellä luvattiin vuosi sitten(?) kun vesivärit tulivat, että liuotinmaalia olisi vielä hyvin saatavilla...

gse70 kirjoitti:

V-V kirjoitti:

gse70 kirjoitti:Kyllä täytyy sitten vielä pitäytyä kunnon maaleissa niin kauan kun niitä vielä saa. Eipä kovin hyvä ole, jos kuivattelemaan joutuu erikseen vielä.

Paikallisessa maali liikkeessä sanovat etteivät enää saisi periaatteessa myydä kuin spraynä noita liuotin ohenteisia, eivä saa enää tilattua uusia

Mikkelissä on harrastajaystävällinen maaliliike, jossa on tullu useasti asioitua. Siellä luvattiin vuosi sitten(?) kun vesivärit tulivat, että liuotinmaalia olisi vielä hyvin saatavilla...

Niinpä se oli täälläkin mut sanovat et -07 oli siirtymä vuosi, tiedä sit? ite ainakin kävin paniikissa ostamassa omaan rojektiin värit valmiiks


tiedä sit, aika näyttää!

ei itellä ainkaan oo mitään huonoa sanottavaa nuista vesiväreistä millä on tullu maalailtua... antaa vaan mennä mataks ja sitte lakka päälle, eikä oo tarttenu millään puhaltimilla kuivailla. lakkana oon kans käyttäny PPG D800.

Unohtui vielä mainita noihin vesiväreihin liittyen, että ostin samalla värin kanssa noille vesiväreille tarkoitettua "ruiskunpesunestettä". Tuolla lähti ihan hyvin ruisku puhtaaksi.

Automaalaamoissa ilmeisesti käytetään erillistä puhallinta noiden vesivärien kanssa, että ne saadaan nopeammin kuivaksi. Ainakin muistaisin lukeneeni tuollaisesta jostain, olisikohan ollut jossakin "TDI" Magazinen maalausaiheisessa artikkelissa.

Eilen tuli tosiaan haettua 2000-takapuskuri ja ABS-jarrusetti. Tarttuihan sieltä kyllä mukaan vielä ajotietokonekin ja vähän muuta pientä, mm. A2 pyyhkijänvarret ja -vivusto, niin saa pyyhkijät nostettua ylös, kun hinkkailee jäätä pois tuulilasista.

2000-takapuskurin kuori oli ihan ehjä, mutta itse puskurin runko olikin sitten ihan p*ska sekä metallirungon että muovisen "rungon" osalta. Tästä johtuen vaihdoinkin tuon 2000-puskurin kuoren alkuperäisen puskurin runkoon. Tavallisen puskurin muovirunkoa joutui hieman leikkelemään etualanurkista, minkä lisäksi täytyy vielä porata muutama reikä alaosaan kiinnikkeitä varten. Kuva puskurista paikoillaan, perä tunkattu samalle korkeudelle keulan kanssa:

http://www.ruostepeikko.com/Vectra/2000 ... kuri_1.jpg

Etulokariakin tuli vähän väänneltyä lisää. Aukaisin vielä osan hitsipisteistä, että sain muodon jatkumaan nätisti tuon keskellä olevan sauman kohdalla. Aika monet todella rumat levitetyt lokasuojat olen nähnyt, kun ei ole käytetty tarpeeksi aikaa ja ajatusta hommaa tehdessä, mistä johtuen kaaren muodossa on jotakin pahasti pielessä. Nyt on kuitenkin tuossa omassa lokarissa muoto kohdallaan, joten ei muuta kuin raot peltiä täyteen. Täytyy varmaankin vetää täyttöpalat ensin vain pisteillä kiinni ja alkaa tehdä sen jälkeen toisen puolen lokasuojaa ennen umpeen hitsausta ja saumojen hiontaa, niin voi homman edetessä tarkistaa, että tulee samanlaiset soirot molemmille puolille.

http://www.ruostepeikko.com/Vectra/etukaari_6.jpg
http://www.ruostepeikko.com/Vectra/etukaari_7.jpg

mitähän tälle projektille mahtaa kuulua?

ei taida olla edistyny? Itekin mielenkiinnolla oon odottannu jo pitkään tätä!

Tässä kävi nyt lopulta niin, että jo pari vuotta jatkuneista työkiireistä ja kunnollisen tallipaikan puutteesta johtuen tämä projekti jää tekemättä minun osaltani loppuun. Ei minulla kyllä ole tälle autolle oikeastaan enää mitään tarvettakaan, kun tästä piti tulla käyttöauto opiskeluajaksi ja opintojen päättymisestäkin alkaa jo olla jonkin verran aikaa. Toista etuvetoista harrasteautoakaan en oikein tarvitse, kun on tuo Corsakin.

Näin ollen laitan tämän Vectra-projektin myyntiin. Myynti-ilmoitus ilmestyy asiaankuuluvaan osioon lähiaikoina. Vectra 2000 -puskurit ja GT:n helmat menevät pikkuveljelle, mutta kaikki muu tulee myyntiin.

Karkeana jakona myyntiin tulevat seuraavat kokonaisuudet:

1. Täydellinen auton rakennussarja = kori ja ruosteettomat luukut + kaikki alkuperäiset osat (20NE + F16, tumma sisusta, jne)

Huomioitavaa:
Moottoritilan takaosassa on vielä hieman hitsattavaa, muuten täysin läpikäyty ruosteiden osalta
Etulokasuojien levitys on kesken
Korissa on akselistot alla ja hammastanko ja ratti paikoillaan, joten kori on rullaava
Tämä autohan ei ole vähäpäästöinen, joten sen puolesta tämä on hyvä aihio vaikka turbottamiseen

2. C20XE-rakennussarja
3. Weitec Ultra GT -60 mm alustasarja
4. Ilmaistointilaitepaketti
5. ABS-jarrupaketti
6. Keskin KT1 9x16 4x100/4x108 ET30 vanteet + 215/40-16 renkaat, ajettu noin 200 km
7. Sekalaisia irto-osia

Harmi kun jäi tekemättä tämä projekti,olisi tullut hieno vectra!
Toivottavasti joku jatkaa tästä ja tekee auton samalla täsmällisyydellä loppuun.

Tämä auto löysi lopulta uuden kodin. Vectra tulee uuden omistajan toimesta saamaan sisäänsä turvakaaret ja pääsee toivottavasti kiertämään rataa mahdollisimman pian.