3000 24V Omegaan moottorin räjäytyskuvia?
3000 24V Omegaan moottorin räjäytyskuvia?
Eli tarttis saada jostain räjäytyskuvia kyseiseen moottori malliin, mielellään sellasia missä ilmenee miten se s¤¤tanan imusarja lähtee irti, kun ei viittis käyttää hirveetä väkivaltaa. Siitä räjäytyskuvasta näkis vaan olisko siellä jossain piilossa vielä niitä pirullisia munttereita.
Ei oo vielä, mutta kesälä saattaa olla kirjaimellisesti "räjäytyskuvia" ellei tuo oma kone rupee toimii
Jollain varmaa on kuvia tai linkkejä mistä niitä löytyy, mutta ei kai imusarjan irrotukseen tartte kuvia
, siinä kiinnityslaipassa ne kaikki mutterit on.
Kaikki mutterit,letkut ja piuhat vaa irti ja repimään..kyl se sieltä lähtöö.
Jollain varmaa on kuvia tai linkkejä mistä niitä löytyy, mutta ei kai imusarjan irrotukseen tartte kuvia
Kaikki mutterit,letkut ja piuhat vaa irti ja repimään..kyl se sieltä lähtöö.
Omega A, Passat 3C5 1.9TDI, Corolla KE70, Sitikka C2, 307SW 1.6hdi
Imusarja on helppo irrottaa. Ensin haitarikumi pois, dualramin suojaläppä pois ja töpselit ja alipaineletkut irti, kaasuvaijeri irti. Eka pätkä on kiinni kahdella pultilla kannessa olevassa alumiinikiinnikkeessä ja liitosputkien klemmareissa. Seuraava pätkä on kiinni imusarjan etu ja takapäästä kannessa olevissa korvallisissa, niissä on semmoset tiukat putkiholkit sisällä mitkä kannattaa hieman löysätä että ei nahista imusarjaan kiinni.
Sitten on ne kuparimutterit, suuttimien johtosarja ja polttoaineletkut enään tekemässä hommasta mielenkiintoisen. Hieman on ahasta ottaa sitä mutkapätkää sieltä pinnapulteilta pois kun tilaa on takapäässä aikaa vähän, mutta kyllä se sieltä vaan irtoaa.
Sitten on ne kuparimutterit, suuttimien johtosarja ja polttoaineletkut enään tekemässä hommasta mielenkiintoisen. Hieman on ahasta ottaa sitä mutkapätkää sieltä pinnapulteilta pois kun tilaa on takapäässä aikaa vähän, mutta kyllä se sieltä vaan irtoaa.
