opel senator 3.0 12v 30ne

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ka-bu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 19 Syys 2005, 21:51
Paikkakunta: pirkkala

opel senator 3.0 12v 30ne

Viesti Kirjoittaja ka-bu »

Nonni nyt se sen sit teki. männänrenkaat rupes vuotaan! mistä saa tampereella männänrenkaita? Entä mitäs mahtaa maksaa kannen kunnostus? saako männät alakautta pois?
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

Oletko varma että vuotaa männänrenkaat? Tietty sylinteri öljyää tulpan vai? Oletko mitannu pur.paineet?
Minulla kävi 30E koneessa niin että katkesi öljyrengas kakkospytyn männästä. Öljyä paloi kovasti..:) Ja puristuspaineet putos ko. sylinteristä 4 baariin.
Jos et ole pur.paineita mitannu niin tee se enneku alat purkaa mitään.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Avatar
ka-bu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 19 Syys 2005, 21:51
Paikkakunta: pirkkala

Viesti Kirjoittaja ka-bu »

kaverin kanssa pistettiin tulppien reijistä paineilmaa ja jostain se päästi sitä pihalle. mut huomenna mitataan puristukset viä. mut veikattiin että männänrenkaat on sökönä. ku tuppaa tosiaan sinistä savua puskeen putkesta.
Tonskulus
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 20:45
Paikkakunta: Savitaipale

Viesti Kirjoittaja Tonskulus »

Ei kannata olettaa että se sylinteri niin tiivis olisi että pitäis paineilmaa.
Joskus noita ohjurinkumeja vaihtaessa pidetty venat ylhäällä paineilmalla niin kyllä sieltä sellanen pieni sihinä aina kuului vaikka muuten ehjä kone olikin kyseessä.
Mitatkaas nyt vaan ne puristuspaineet niin katsotaan sitte miltä näyttää.
Monellaisii takaveto-ooppelei ollunnaa
Avatar
ka-bu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 19 Syys 2005, 21:51
Paikkakunta: pirkkala

Viesti Kirjoittaja ka-bu »

tarvii huomenna mitata ne paineet..
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Se ei ollut pieni sihinä, vaan suuri kohina. On tullut noita ohjurinkumi vaihtojakin tehtyä edellämainitulla tavalla ja tuo oli kyllä kaukana siitä. No mitäpä tuosta, eipä ole enää ongelmamme. :wink:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Sylinterissä tapahtuu aina jonkun verran ohivuotoa vaikka olisikin kunnossa.
Ei ne mitään pulloja ole. :wink:
Mittausta vaan peliin nii tiietään tarkemmin mistä vuotaa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

-VMK- kirjoitti:Sylinterissä tapahtuu aina jonkun verran ohivuotoa vaikka olisikin kunnossa.
Ei ne mitään pulloja ole. :wink:
Mittausta vaan peliin nii tiietään tarkemmin mistä vuotaa.
Myöhäistä..

Sinne sylinteriin siis ei kerääntynyt yhtään painetta. Eikö kansa ole kuullut Ohivirtaus mittauksesta? Itselleni ei ole vielä kertaakaan tullut vastaavaa vastaan. Mutta auto on jo hukattu, turha enään vängätä ja antaa neuvoja. :wink: -(z)-
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin