Missä voisi kartaanin tasapainottaa
Missä voisi kartaanin tasapainottaa
Onko Tampereella mitään firmaa joka tasapainottaisi kartaanin????
Vauhtia ja vaarallisia tilanteita
-
jimi hoffa
- 'Senator'

- Viestit: 471
- Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Mäntsälä
Hmm, olisikohan minullakin kardaanin tasapainoitus kohillaan, kun nyt tuli tämmöinen keskustelu vastaan niin rupesin miettimään..
Yleensä kun lähtee paikoiltaa ja kääntyy oikealle tai vasemmalle niin ilmenee hieman tärinää, voisiko se johtua sitten kardaanista vai mistäköhän se voisi johtua..?
Omega B 2,5 v6.
Yleensä kun lähtee paikoiltaa ja kääntyy oikealle tai vasemmalle niin ilmenee hieman tärinää, voisiko se johtua sitten kardaanista vai mistäköhän se voisi johtua..?
Omega B 2,5 v6.
Itse tasapainotin Sprinterin kardaanin kahdella letkuklemmarilla. Homma meni näin:
takapyörät ylös ja laitoin kardaaniin vierekkäin kaksi letkuklemmaria, niin että niiden välinen kulma oli ~90 asetta. Sitten moottori käyntiin ja pyörät ilmassa koitin tärinän muutosta. Seuraavaksi käänsin molempia klemmareita kardaanin ympärillä ja pidin niiden välisen kulman edelleen 90ast. ja taas kokeilu ja siirto. Koko ajan pidin klemmareiden kulman 90asteessa.
Kun löytyi kohta jossa tärinä oli vähäisintä niin lähdin muuttamaan klemmareiden välistä kulmaa. Siirsin kumpaakin klemmaria eli kahden klemmarin "keskipiste" ei muuttunut. ja taas kokeilu ja siirto. Kulmaa voi muuttaa suuremmaksi ja pienemmäksi, kunhan huolehtii että siirtää molempia klemmareita saman verran, toista toiseen suuntaan ja toista toiseen. Lopulta löytyi kohta jossa tärinä loppui lähes kokonaan.
Säästää huomattavasti aikaa jos kaveri on auton alla ja siirtää klemmareita ja toinen istuu kuskin penkillä välillä koittaen.
Ja auton on syytä olla tukevasti nostettu!
takapyörät ylös ja laitoin kardaaniin vierekkäin kaksi letkuklemmaria, niin että niiden välinen kulma oli ~90 asetta. Sitten moottori käyntiin ja pyörät ilmassa koitin tärinän muutosta. Seuraavaksi käänsin molempia klemmareita kardaanin ympärillä ja pidin niiden välisen kulman edelleen 90ast. ja taas kokeilu ja siirto. Koko ajan pidin klemmareiden kulman 90asteessa.
Kun löytyi kohta jossa tärinä oli vähäisintä niin lähdin muuttamaan klemmareiden välistä kulmaa. Siirsin kumpaakin klemmaria eli kahden klemmarin "keskipiste" ei muuttunut. ja taas kokeilu ja siirto. Kulmaa voi muuttaa suuremmaksi ja pienemmäksi, kunhan huolehtii että siirtää molempia klemmareita saman verran, toista toiseen suuntaan ja toista toiseen. Lopulta löytyi kohta jossa tärinä loppui lähes kokonaan.
Säästää huomattavasti aikaa jos kaveri on auton alla ja siirtää klemmareita ja toinen istuu kuskin penkillä välillä koittaen.
Ja auton on syytä olla tukevasti nostettu!
Golf 1.9pwrDiesel 4x4 & Calibra Cabriolet turbo 4x4

