A-Vectra purkaa akkua(taas toimii, ehkä...)

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 01 Touko 2006, 11:55

Eli 22amppeeria menee virtaa kokoajan auton seisoessa, kun ottaa sulakkeen nro 8 irti niin kulutus tippuu 3:een amppeeriin.

Sulakkeen takana on sisävalaistus, tavaratilan valaistus, varoitusvilkut, radio ja ajotietokone.

Mankan vaihdoin jo toiseen mutta ei vaikutusta. Olisko kellään mitään vinkkejä mitä vois seuraavaksi koittaa? Voiko rikkinäinen ovikatkaisija kuluttaa virtaa?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Touko 2006, 12:59

Oisko tavaratilan johtosarja murtunut rikki, ja näinollen tavaratilan valo palaa koko ajan?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 01 Touko 2006, 13:10

Kyllä mä sinne konttiin kattelin suksiluukusta mutta valo ei pala luukun ollessa kiinni. Valona siellä on neonputki mutta eikai sillä merkitystä ole kun se painokytkin toimii?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 01 Touko 2006, 13:22

ajotietokone irti?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 01 Touko 2006, 16:55

Aika reippaasti menee virtaa

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 01 Touko 2006, 17:47

22A on jo niin iso virta ettei sisävalot sellaisia syö. Johtosarja jostain rikki ja virta menee runkoon, veikkaisin.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 01 Touko 2006, 21:18

Nyt lakkas takaluukun lukko moottori toimimasta...

En ole ihan varma noista amppeereista, yleismittarilla mittasin miinusnavasta ja lukemat oli 0,22 ja sulakkeen irroituksen jälkeen 0,03. Akkupojilla näyttivät että noin saa katottua paljonko virtaa menee hukkaan ja muistaakseni toi 0,03 oli 3A... Vai?

No kumminkin nyt irrotin takaluukun valon johdon siitä painokytkimestä ja irrotin myös sisävalon johdot ja mittari näytti nyt 0,09. Akkupojilla sanoivat että normaali kulutus on just 0,0jotain. Kattoo nyt miten se toimii. Akun varaus oli 12,83 äsken, mittaan aamulla uudestaan ennen starttausta niin näkee onko jännite laskenut paljon.

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 01 Touko 2006, 21:28

kattoppa sieltä kontin luukun saranan tyköä kuskilpuolelta niitä johtoja jotka menee sinne moottorille! ittellä oli kaikki johdot poikki

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 01 Touko 2006, 21:33

vectraTBO kirjoitti:Nyt lakkas takaluukun lukko moottori toimimasta...

En ole ihan varma noista amppeereista, yleismittarilla mittasin miinusnavasta ja lukemat oli 0,22 ja sulakkeen irroituksen jälkeen 0,03. Akkupojilla näyttivät että noin saa katottua paljonko virtaa menee hukkaan ja muistaakseni toi 0,03 oli 3A... Vai?

Olihan yleismittari sarjassa akun - navan kanssa? Eli siis kenkä irti ja mittarin toinen piuha akun - napaan ja toinen akunkenkään...
Jos normaali yleismittari näyttää ampeeriasteikolla 0,22 niin se tarkoittaa 220mA eli tuo viittaisi jotain sisävaloa tai muuta. 0,03A eli 30mA alkaa olemaan aika normaalimpi jo, ehkä hieman ylikanttiin mutta kuitenkin. Riippuu mitä laitteita on päällä kun auto sammuksissa. (hälytin, mankka jne). Jos se takaluukun keskuslukkomoottori on eri sulakkeen takana kuin se jonka kautta virta menee hukkaan niin on ihan erillinen vika. Mutta katseleppas nyt vaikka kytkentäkaaviosta mitä laitteita sulakkeen takana on ja tarkista ne läpi. Saattaa hyvinkin olla vaikka hanskalokeron valo.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 01 Touko 2006, 21:51

Jarnok kirjoitti:
Olihan yleismittari sarjassa akun - navan kanssa? Eli siis kenkä irti ja mittarin toinen piuha akun - napaan ja toinen akunkenkään...
Jos normaali yleismittari näyttää ampeeriasteikolla 0,22 niin se tarkoittaa 220mA eli tuo viittaisi jotain sisävaloa tai muuta. 0,03A eli 30mA alkaa olemaan aika normaalimpi jo, ehkä hieman ylikanttiin mutta kuitenkin. Riippuu mitä laitteita on päällä kun auto sammuksissa. (hälytin, mankka jne). Jos se takaluukun keskuslukkomoottori on eri sulakkeen takana kuin se jonka kautta virta menee hukkaan niin on ihan erillinen vika. Mutta katseleppas nyt vaikka kytkentäkaaviosta mitä laitteita sulakkeen takana on ja tarkista ne läpi. Saattaa hyvinkin olla vaikka hanskalokeron valo.

Joo oli just tollai sarjassa. Ei ole hälytintä, ainoastaan mankan muisti, kello ja sähkölasien muisti pitäis kuluttaa virtaa auton seisoessa. Ohjekirjan mukaan sulakkeen takana on nuo edellä mainitut laitteet.

Nyt kun viimeksi mittari näytti sen 0,09 sulakkeen nro8 ollessa poissa ja sen jälkeen poistin vielä sulakkeet 26 ja 30 jotka ovat sähkölaseille niin mittari näytti 0,03? Ihmeellisesti heittelee lukemat?

Kiitos muuten tuosta lukeman "korjauksesta"

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 06 Touko 2006, 08:43

Taitaa olla sittenkin tuo laturi tiensä päässä, laturikin voi kuulemma päästää virtaa läpi eli purkais sen kautta. Eilen mittasin latauksen ja se oli 13,89 ilman mitään sähkölaitteita ja 12,75 kun kaikki sähkölaitteet oli kytkettynä.

Ihme homma kun välillä lataa hyvin.... Uusein laturiin laakerit, hiilet ja jännitteensäätimen tuossa vuosi sitten ja osien myyjä kysyi jo silloin että meinaakko päästä niin vähällä, en sitten vissiin päässy

Viesti Kirjoittaja **jupeh** » 06 Touko 2006, 09:09

Jooh tuo viallinen laturi saattaa myös purkaa akkua, mutta sen kun vaihtaa niin toivottavasti taas virratkin pysyy. Mites muuten nokkapyörät, kävivät?

Viesti Kirjoittaja AM » 07 Touko 2006, 15:36

Mullakin ongelmia laturin kanssa...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=101364

Ja jos en ihan väärin veikkaa niin taitaapi laturistasikin olla diodisilta rikki -käyttäytyy vain vähän eri tavalla että päästä virtaa läpi.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 09 Touko 2006, 20:42

jupeh kirjoitti:Jooh tuo viallinen laturi saattaa myös purkaa akkua, mutta sen kun vaihtaa niin toivottavasti taas virratkin pysyy. Mites muuten nokkapyörät, kävivät?

Testasin laturin irroittamalla johdon siitä ja kulutus pysyi samana, eli sen kautta se ei vissiin pura akkua.... Kyllä pyörät ainakin vanhoihin verrattuna sopii, paikallaan en ole koittanut vielä.

Kulutus tippui takaluukun kannen johtonipun irroituksen jälkeen jonkun verran eli jotain kipua sielläkin vissiin oli niinkuin ascona_c kirjoitti mutta liittimen irroitus ei vaikuta takaluukun valoon.

Kyllä laturissa vissiin joku häikkä on kun se lataa vain 13,9 ilman mitään sähkölaitteita. Valojen kanssa lataa 13,75, onkos tuo nyt sittten liian vähän?
Ei viittis turhaankaan laturia ostaa kun se ei ilmainen ole...

Virran kulutus tällä hetkellä takaluukun kannen liittimen ollessa irti on 0.04 eli 40 milliamppeeria ja tyhjentää akun parissa päivässä. Eikös kumminkun tuo 40mA ole aika normaali kulutus auton seisoessa?

Mitäs sitä seuraavaksi keksis....

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 09 Touko 2006, 21:03

Kyllä tuo lataus ihan normaalia on vielä.