Astra F GSi osien irroitusta...

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 05 Touko 2006, 11:12

Eli takaluukussa oleva muovinpala mistä kaikkialta kiinni millä lähtee ja lähteekö helposti? Sama juttu gsi:n helma levike palat ja taka puskuri..

Onko paha homma ottaa nuo irti itsellä ei vielä ole ollut aikaa katsoa että miten lähtee irti... Ei vissiin mikään kauhean vaikea operaatio mutta vinkkejä saa laittaa.. täältä kerran niitä näyttää löytyvän vähän joka tempaukseen

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 27 Kesä 2006, 23:14

kai nyt joku osaa kertoa miten nuo helmapalat lähtee irti? Tai mistä kaikkialta on kiinni? Taitaa olla myös jotain koriliimaa osien välissä?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Kesä 2006, 00:32

Helmat on pohjapuolelta ruuveilla ja kyljessä kiinni sellaisilla muoviklipsuilla,jotka on ruuvattu koriin kiinni.

En muista oliko tuohon joku kikka millä lähtee fiksuiten irti ehjänä.
Taisi lähteä ihan vetämällä.

Ota helmojen pohja puolelta mahdolliset ruuvit ja semmoset mustat "lätkät" pois jonka jälkeen lähtee kiskomalla irti, kiinnikkeitä varmaan muutama hajoo mutta sille ei voi mitään.

Viesti Kirjoittaja **Top-i** » 28 Kesä 2006, 09:52

Takakontin muovit pitäis lähtee muistaakseni, kun irroitat kilven ja sitten vaan kulmasta kiinni ja vedät varovasti. Siellä on myös sellaiset muoviklipsut.

Viesti Kirjoittaja **D-Spark** » 28 Kesä 2006, 14:11

takapuskuri lähtee irti ku otat kontin sisältä verhoilumuovin irti joka on takaluukunlukon ympärillä niin sen takaa paljastuu 2 mutteria ja prikkaa.

ja takalokareiden sisäpuolella on 2 ristipääruuvia per puoli. voi olla vähän hankala nähdä kun luultavasti niin paskassa sisäpuolelta.

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 04 Heinä 2006, 22:40

Vielä palatakseni noihin helmoihin.. Miten onko paha laittaa takaisin... meinaan että varmasti menee noita muovi klipsuja rikki kun repii niitä irti?
Ja mitä muuten noiden ns. "luukkujen" alla on helmoissa? Nosto paikka Vaiko ruuveja vai mitä kun on niin tiukassa kiinni en oo uskaltanu repiä auki ku pelkään että hajotan kuitenkin sen palasen siitä ja ei taida oikein mistään uusia kuitenkaan saada...

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 10 Heinä 2006, 19:24

noh noh... kai nyt joku tietää? pian menee auto purkuun kunhan pääsee vapaalle töistä...

Ei ne helmojen tunkki luukku palat hajoo ja siä saatto olla yks kiinnike, en muista enää varmaks. Helmat menee "hakkaamalla" takasi joten aika mukavasti kunhan on ehjät kiinnikkeet korissa kiinni.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 11 Heinä 2006, 05:36

piteekö tuo alhaalla ruuvit, ja sivussa muoviklipsut myös calibraan? Pitäis ottaa helmat pois ja korjata mahdolliset (lue todennäköset) ruosteet, mut ei viitis särkeä helmoja. Alle katsomalla ei ole ainakaan ruuveja näkyny..