Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Oliko se oikeesti niinkin iso vastus ku 12 kohm mikä sinne ilmamassamittarin ruskea/valkean johdon väliin piti tinata jotta EGR:än sai poistaa käytöstä??
kyse on siis näistä 2.0 dtl diesel moottorista ja siitä ei egr:rää saa pois jos ei muuta imu ilmaa keinotekoisesti yli -15 asteiseksi. Muuten auto menee vika tilaan ja ei suorastaan mene minekkään... Ja muistelen et se on joku 12 kohm mut onko se nyt niin nökönuukaa sen koosta. kue pysty tietää. Itellä ois tossa esim 10 kohm ni mietin et riittäiskö se...
