3.0 CIH öpaineista (digitaalimittariston näyttö).

[Tonskulus]

Oiskohan aika huoltaa öljypumppu tai jotain?

Monzassa öljypaineet näkyy digimittaristossa, siinä on 5 porrasta.
kylmällä koneella melkein täydet paineet tyhjäkäynnil, kuumal koneel ajossa alle puolen välin ja tyhjäkäynnil saattaa tippua niin alas että alkaa vilkuttaa.
Onko jollai mitään tietoa miten tuo mittari näyttää bareja?
(esim. 1bar/pykälä tms).
Muistan siinä pumpun pohjassa olevan metallinen venttiili (ei muovia kuten yleensä) eli parempi versio.

[Realsanta]

Oiskohan aika huoltaa öljypumppu tai jotain?

Monzassa öljypaineet näkyy digimittaristossa, siinä on 5 porrasta.
kylmällä koneella melkein täydet paineet tyhjäkäynnil, kuumal koneel ajossa alle puolen välin ja tyhjäkäynnil saattaa tippua niin alas että alkaa vilkuttaa.

kylmällä koneellä 4 palkkia mullakin on, normi ajossa kuumalla 3 palkkia ja tyhjäkäynillä 1-2 palkkiä välillä vilkuttaa sitä valoa tyhjäkäynillä

Mulla se varmaa johtuu ehkäpä tuosta 10w40 Max lifessa? koska 5w50 valvolinen kanssa ei ollut ongelmia. ja toki viiteen palkiin nostaa paineen kun ajan kaasu pohjassa ns. päästelen menemään ja mulla on orgis alumiinipohja

Onko jollai mitään tietoa miten tuo mittari näyttää bareja?
(esim. 1bar/pykälä tms).

Olettaisin näin

Muistan siinä pumpun pohjassa olevan metallinen venttiili (ei muovia kuten yleensä) eli parempi versio.

Ööö se ö-pumpun pohja on joko alumiinia tai terästä sisällä on alumiinisessä nylon pallo ja teräksisessä rautapallo.

itelle laitoin tuohon omaan uuden nylon pallon ja jousen (GM "korjaussarja") ei ainakaa pahentanut asiaa

ps. olis ylimääräinen sarja tuomoista korjaus juttua

[Tonskulus]

Tjooh, 10W40 lirua mullaki tossa koneessa on. Ja tosiaan teräskuula tai tarkemmin mäntä siellä näytti olevan..eli ilmeisesti rautapohja on kyseessä. Juuri koskaan en ole nähnyt ton mittarin menevän tappiinsa lämpimällä koneella..korkeintaan 3 tolppaa jos antaa kierroksia riittävästi.
Ainoastaan ja harvoin kylmällä vaa menee tappiinsa.
Vois kokeilla 5W50 seuraavaksi sitten..