E-Kadett ja tyhjäkäynti ongelma..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Coleman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:11
Paikkakunta: Espoo

E-Kadett ja tyhjäkäynti ongelma..

Viesti Kirjoittaja Coleman »

1.3s kadetti on kyseessä ja nyt tässä parin viikon aikana on ruvennu tuo tyhjäkäynti jumittamaan päälle.. pari päivää sitten purin kaasarin ja putsasin kaiken mahdollisen ja ei paljon auttanu.. Toinen ongelma mikä ilmaantui samoihin aikoihin on aamulla käynnistettäessä, ei meinaa lähteä käyntiin, pätkii vaan paljon ja tuntuu ettei ole vetoja.. ennen kuin lämpenee. Olen myös irrotellu kaikki mahdolliset johdot ja putsaillu, mutta ei tunnu mikään auttavan. Auttakaa jos vain on jotain ideoita! Kiitän!
jimi hoffa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 471
Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja jimi hoffa »

onko automaatti ryypyyllä vai käsiryypyllä?
Coleman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:11
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Coleman »

Automaatti..
jimi hoffa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 471
Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja jimi hoffa »

se on ilmeisesti pierburg kaasarilla. mulla oli corsassa ihan samanlaista vikaa. eli testaa tällaiset asiat kun kone on kylmä ota ilman putsari pois rikastimen läpän pitäis olla auki. kun painat kaasun 1 kerran pohjaan niin rikastin läpän pitäisi mennä kiinni eli ryyppy kotelossa oleva spiraali kääntää ryypyn päälle jos näin tapahtuu niin hyvä. sitte pyydä kaveri starttaamaan autoa ja katso samalla aukeaako rikastin läppä startatessa n 2.6mm jos näin tapahtuu niin ryyppy ja choke pull down toimii. seuraavaksi tarkista vuotaako alipainesäädin virran jakajassa. mulla oli kummatkin paskana choke pull down sekä alipaineen säädin ja auto piti aina "houkutella" käyntiin eli kaasua pumppaamalla ja kikkailemalla. nykyisin corsa toimii kuin enkeli ja on laakin peli.
Coleman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:11
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Coleman »

Joo tuli noitakin neuvoja kokeiltua, mutta eipä auttanu.. kiitos kumminkin.
Avatar
Kettunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 572
Liittynyt: 28 Elo 2005, 02:37
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Kettunen »

Vaihda jo ruiskuun suosiolla. :D
Vectra C 2.8t - Signum 2.0t - Astra F C20XE
Kettusen viestit vaikuttavat mielestäni "kypsän" (positiivisessa mielessä) ihmisen mietteiltä. By: vsq
Vastaa Viestiin