C20XE pätkii!

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 11 Touko 2006, 19:12

Elikkäs kylmänä joskus kiihdytyksessä pätkii eikä käy kuin parilla mukilla.. pätkimiset on lyhyitä ja sen jälkeen taas toimii normaalisti.. joskus alakierroksilta lähdettäessä pätkii lämpimänäkin. Vikavaloa ei polta!
Vaihdoin polttoainesuodattimen, ilmanputsarin ja tulpat, mutta edelleen pätkii silloin tällöin.

Onko jollain kokemusta/tietoa missä voisi olla vika!?

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 11 Touko 2006, 23:41

Tulpan johtojen kunnon tarkistus paikallaan... Itselläkin näytti vilkaistessa kunnossa olevilta mutta toisin oli kun yhtenä aamuna töihin olin lähdössä ni ei käynyt kuin kolmella... uudet tulpanjohdot ja taas toimii..

Voihan vika olla monessa muussakin mutta mutta..

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 21 Touko 2006, 21:33

Röpötys lakkaa lähes aina kun päästää kaasun ja painaa uudelleen! Luulisi että jos johdoissa vika tekisi koko ajan...

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 21 Touko 2006, 23:59

miulla on c20xe:ssä ihan sama ongelma, ja tuntuu että ei kuljekkaan ihan sillein niiku pitäs, samat osat on vaihdettu polttoainesuodatinta lukuunottamatta.

Tuntuuko siulla joskus että ei katkaisisi syöttöä kuin järettömällä viiveellä moottorijarrutukseen, ja joskus nykii moottorijarrutuksissa, miulla on myös semmosta häikkää ilmennyt noiden muiden lisäks.

Miulla oli jo kerran ongelmia kun pääsi vettä tulppakannen alle niin kävi vain kolmella kun painoi kaasua, pitänee varmaan vaihtaa kanssa ne tulpanjohdot.

Tuntuu vaan niin hölmöltä että voiko ne tulpanjohdot vittuilla vain ihan pienillä ja kovilla kierroksilla, normi kierrosalueella toimii kuitenkin normaalisti?

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 22 Touko 2006, 10:39

niin luulisi tökkivän koko ajan...

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 22 Touko 2006, 10:49

Kokeile uudella tulpanjohtosarjalla. Itsellä pätki kans joskus pienillä kierroksilla ja ylhäällä oli kans vähän onkelmia. Vaihdoin sillä kertaa kans johtosarjan ja rupesi toimimaan. Toisella kerralla kun pätki ihan normaali ajossakin niin siihen auttoi juuri tuo polttoainesuodattimen vaihto.

Viesti Kirjoittaja **P.K.O** » 22 Touko 2006, 11:06

Kadetti vainaassani oli ongelma että kylmänä kävi vaan muutamalla pytyllä, vaihdoin tulpat kun me oli ihan karstaset.. Autto vähä aikaa ja ongelma tuli pahempana takas: nyt kävi pätkimään lämpimänä ja sammutteli autoa ihan miten sattui.
Tarkastin tulpan johdot ja vika läytyi:puolalle menevä johto oli niin hapettunut että se katkes ja liittimen osa jäi virranjakajan kanteen

...Sen jälkeen oli pakko vaihtaa johtosarja, virranjakajankansi ja pyörijä, hintaa pikku pätkimiselle tuli reilut 200€

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 22 Touko 2006, 11:12

joo tuossa vähän ihmettelin omaa kinderiäni niin tulpanjohtojen lisäks vaihtoon menee virranjakajan kansi ja pyöriä. Kansi sekä pyörijä hirmu huonon näköset, IHANAN KALLISTA

Viesti Kirjoittaja **ylilammikko** » 22 Touko 2006, 15:40

mulla ei oo virranjakajaa.. toivottavasti se "virranjakaja"boxi ei oo paskana..