Moottorijarrutus 1.6S

Viesti Kirjoittaja **hapa88** » 13 Touko 2006, 18:37

Onko taloudellisin ajotapa rullata kaasu ylhäällä vaihde päällä, kuten ruiskukoneilla? Vaiko kytkin alhaalla kone tyhjäkäynnillä?

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 13 Touko 2006, 18:50

Eikös se ollut että kaasarikoneilla vaihde vapaalle.
Ruiskuissa vaihde päällä moottorijarrutuksella, jotta polttoaineen syöttö katkeaa - mutta toisaalta moottorijarrutuksella ei taas sitten pääse niin hyvin eteenpäin kuin vaihde vapaalla.